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光阳有新车了。这次是经典中绵羊赛艇250的最新款，官方将其称之为2024款赛艇250ABS版，售价21800元。那么它相较于老款会有哪些变化呢？

1.前世今生

光阳赛艇250是内地市场服役时间最久的250 cc踏板车，这里应该没有之一，它早在2005年前后就已经上场，在2016年被正式引入内地市场，当时售价26800元。

并且三阳没有250踏板车，本田和雅马哈也不喜欢出250 cc车型（不是没有，而是没引入)，国产自主虽然有相关级别的踏板车，但出道时间相对都比较晚，所以赛艇250也可以算是一代人的记忆。

该车凭借这种时间线上的绝对优势和当时还算不错的表现，在很长一段时间内可谓是叱咤风云，呼风唤雨，小日子过的那是相当的惬意。

从2016年算起赛艇250虽然推出过多个版本，但基本上都是细节和配置层面的略微调整，并没有重大升级过。其实这也正常，毕竟这款车没有直接竞争对手。

但是最终剧情还是出现了反转，以赛科龙为首的新型踏板车制造商最终成为了这款车的掘墓人，使得它不得已只能做出妥协，从前年开始基本上都在促销降价的日子中度过。

2.新款表现

2024款赛艇250ABS版从官方介绍来看，相较于老款变化不大，基本上还是原来的老三样，但是作为一款整车成熟度较高的中型踏板车，随着价格的进一步下调，它依然值得选择。

从外观来看，该车还是延续了家族化的设计理念，但为了突出年代升级气息，它顺势融入了更加时尚靓丽的表面涂装，会有雾钻银、雾棕、璀璨黑金多个配色可供选择。

其中我个人比较喜欢璀璨黑金，因为它会让这款车更有气场，能够呈现出与生俱来的高端范儿和大绵羊气势。

动力方面，新款赛艇250所使用的还是我们比较熟悉的那款单缸水冷两气门电喷发动机，它虽然技术应用和动力数值并不出彩，但整机稳定性较高，具有皮实耐用的一面，并且实际动力表现也还算不错，就是油耗在同排量车型中有点偏高。

至于车友们比较关心的配置组合，在内卷状态下新款赛艇250ABS版，虽然算不上绝对丰富，但也装配有LED 八透镜大灯、汽车级时尚尾灯、三色炫彩仪表、无钥匙启动系统等，此外还会有加热手把、高弹刺绣坐垫等贴心设计，而刹车规格和电控辅助系统基本没变，还是以前后碟刹双通道ABS为主（博世9.1）。所以这款车的卖点并不在配置。

从以上介绍来看，2024款赛艇250ABS版，相较于2022款最明显的不同就是表面的涂装更加时尚了，至于动力和配置乃至于车架结构、悬挂设定等，基本还是延续了原来的标准，所以它对于年轻摩友的诱惑力可能并不大，但还是那句话这款车因为整车比较成熟，所以依然值得考虑，只是可选择性并没有随着新款的到来而提高。