本田与日产合并破裂的原因之一,是日产不舍得放弃e-Power混动!
具体来看,双方目前都在为扩大混合动力汽车(HEV)市场各自研发混合动力系统,而本田要求日产放弃正在研发的 e-Power 技术,转而采用本田的混合动力系统。但事实上,日产正在研发的 e-Power 技术从数据上看,要废弃的话有点...
【本田e】新闻资讯
具体来看,双方目前都在为扩大混合动力汽车(HEV)市场各自研发混合动力系统,而本田要求日产放弃正在研发的 e-Power 技术,转而采用本田的混合动力系统。但事实上,日产正在研发的 e-Power 技术从数据上看,要废弃的话有点...
那么,本田e:HEV系统究竟能否在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为混合动力车型的标杆呢?我们不妨从几个方面来分析。首先,从技术层面来看,e:HEV系统确实拥有不少创新之处,例如智能动力切换、高效率发动机、电动四驱系统以及S+...
本来嘛,各玩各的也挺好,偏偏本田在合并谈判中提出一个让日产难以接受的条件:放弃e-Power,用本田的混动系统。这就好比谈恋爱,一方要求另一方放弃自己的爱好和事业,搁谁谁能乐意?日产当然不干了。e-Power可是他们花了大...
雅阁e:PHEV搭载了本田第四代i-MMD双电机混合动力系统。这套系统由一台2.0L高效发动机、集成双电机的E-CVT变速箱、功率控制单元(PCU)以及高效率锂电池组成。其中,2.0L发动机的热效率高达41%,在同级别车型中表现出色。这种...
2024年广汽本田新能源车型销量占比仅为4.2%,远低于行业25%的平均水平,同时本田的e:NP系列还被曝出续航虚标、充电效率低等问题,导致产品始终未能打开市场。...但是从广汽本田旗下车型的表现来看,在智能座舱领域,Honda CONNECT...
首先从外观上看,萤火虫的整体设计理念虽比较前卫且个性,但却颇有些形似本田同类型产品本田e的味道。它的前脸在配备了简约布局的同时,又有着被官方称为“三重奏大灯”的设计理念加持,使其前脸的辨识度效果还是营造得比较...
最值得一提的是,本田最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,通过人工智能和大数据分析,实现了智能监测和安全守护,提升了驾驶的安全性和便利性。空间表现方面,...总结来看,广汽本田e:NP2极湃2确实是一款独具特色的新能源SUV。...
从海外媒体报道获悉,在今年2月份正式亮相的全新本田CR-V e:FCEV 氢燃料电池车型,目前已经在美国俄亥俄州正式量产下线。据悉,新车搭载第二代燃料电池模组,配备前置电机,最大马力达到174 匹,同时配备容量为4.3公斤的储氢罐...
广汽本田e:NP1 极湃1排名第二位,质量测评分数达到151分;东风本田e:NS1排名第三位,质量测评分数达到160分,这两款车型叫好不叫座,质量表现很出色。smart精灵#1排名第四位,质量测评分数达到162分,产品力做得很新潮,质量...
首先从外观来看,皓影e:PHEV前脸设计显得比较干练,十分具有运动气息。再加上简洁的头灯,使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是...
本次更新还新增搭载本田E-Clutch技术的Rebel250E-Clutch与Rebel250SEditionE-Clutch,并计划于3月13日在日本上市销售。E-Clutch是一项电子控制技术,在起步、换挡和停止等需要改变驱动力的情况下自动进行最佳离合器控制,无需...
本次更新还新增搭载本田E-Clutch技术的Rebel 250 E-Clutch与Rebel 250 S Edition E-Clutch,并计划于3月13日在日本上市销售。E-Clutch是一项电子控制技术,能在起步、换挡 及停止等需要改变驱动力的情况下,自动进行最佳的离合...
先看下本田CR-Ve:PHEV的外观,本田CR-Ve:PHEV车头呈现出冷峻的设计风格,十分有辨识度。再搭配素雅的前车灯,很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸...
但随着本田E-Clutch电子离合器技术的进一步下放,我认为CM300也有望搭载该系统,毕竟这款车的市场竞争力正在下滑,唯有技术升级才能助推它再登巅峰。言归正传,我们先来看,海外版CM250自动版,该车整体风格并没有太大变化,...
本田E-Clutch 家族又添一员!这次是「Rebel 250」,不仅进行了一波实用的规格升级,还首次搭载了电子离合器技术「本田E-Clutch」,让这款轻量级巡航车一秒进化为「科技骑士的最爱」。新款Rebel 250将于1月30日于日本正式上市,...
而在车身设计上,看到蔚来萤火虫的第一眼就让人联想起本田e。可以说,作为一款定位精品化的纯电动汽车,蔚来萤火虫的外观设计,并不如拥有类似产品定义的电动MINI COOPER、smart精灵#系列那么出彩。甚至,在10万元以内市场销售...
如今消费者买车首先就是要看这款车配置丰不丰富,对于本田CR-Ve:PHEV自然也不例外。大家就跟小编一起往下看吧。先看下本田CR-Ve:PHEV的外观,本田CR-Ve:PHEV前脸造型显得非常时尚大方,看起来具有运动气息。同时,前车灯呈现出...
近日,从海外媒体报道获悉,日本汽车品牌本田汽车在英国正式推出新款欧规版本田HR-V e:HEV。据悉,新车与较早期在日本上市的新款本田缤智Vezel一样,对外观细节上进行了调整,同时动力上依旧采用前轮驱动形式,搭载最新一代的e...
本田e:HEV 2.0混动系统提供三种主要的驾驶模式: EV模式:在低速和短途驾驶时,车辆完全依靠电池驱动,零油耗且完全无排放,尤其适合城市内的堵车路段。Hybrid模式:引擎为电池充电,同时电机辅助驱动轮胎。这种模式主要用于...
从实车图来看,蔚来萤火虫或借鉴了本田e(已停产)的设计风格。立体的封闭式前脸上同样配备胶囊形熏黑饰板,不过,萤火虫的饰板上还加入了斜向线条点缀,两侧前灯组则由三个光环组成,官方称之为“三重奏大灯”,再配合中间可...
本田E Zoomer e目前在售的是2023款,售价6099元,对比当下的电动踏板市场,本田E Zoomer e的性价比表现一般,但是本田E Zoomer e采用的是三元锂电池,续航可以达到180里,这样的实力也不是很多车型能够具备的。从外观设计来看...
其实对于一些老品牌来说,新能源机车也早已开始布局,就比如今天我们要说到的这款本田E Dax e,2025款刚刚上市,但是2023年的时候就上市了2023款本田E Dax e,如今全新款也正式上市,造型个性,续航80公里,售5999元。...
然而,这款新车的外观设计却引发了广泛争议,尤其是其独特的六眼车灯设计,以及与本田e的高度相似的车身,让人不禁质疑:蔚来萤火虫真的能火吗?萤火虫作为蔚来的第三品牌,定位于智能电动高端小车市场,新车的预售价为14.88万...
2022年,本田e:HEV与e:PHEV车型在中国销量为23万辆,只占其在华总销量的16.7%,而当时中国新能源汽车已经达到688万辆。2023年,本田混动车型在华销量没有明显增长,但中国新能源汽车销量增长了260万辆,达到949.5万辆。本田...
IT之家12月18日消息,汽车媒体carscoops今天(12月18日)发布博文,报道称本田(Honda)计划推出一系列更经济高效的e:HEV混合动力车型,核心在于全新研发的1.5升和2.0升发动机以及更轻量化的平台架构,目标到2030年,实现混合...
汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是雅阁e:PHEV。赶紧来看看它吧。先来看下雅阁e:PHEV的外观,雅阁e:PHEV车头看上去非常硬朗,十分有辨识度。再搭配头灯,极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度...
IT之家12月15日消息,新大洲本田宣布旗下Daxe:复古风格电动自行车正式上市,官方建议零售价为5999元,该车标称最高车速为25公里/小时,续航里程至高80公里。该车整体外观造型较为简洁,号称拥有未来感造型,配备LED圆灯、光导...
插电混合车现在的选择可不少,就比如我们今天说的雅阁e:PHEV。让我们来一起了解一下吧。先来看下雅阁e:PHEV的外观,雅阁e:PHEV车头风格非常年轻,看上去较为敦实。再加上精致的前车灯,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、...
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