我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

这又是一款价格没猜对的车型。早已经进入疯狂预热阶段的亚维多利亚 Simplee V70早些时候给出了一个竞猜零售指导价2X777元，很多小伙伴认为所缺失的千位数应该是9，但现在看来我们还是有点保守。

就在刚刚维多利亚旗下的V70国境巡航版正式上市，它的官方建议零售价显然要比我们早期估测的低很多，被设定在了26777元，这个价格参考它自身的排量来说还是可以的，基本上和500级别的车型打在了一起。

维多利亚V70被官方定义为德式复古巡航，所以它在风格的应用上和美式巡航车会有明显的差异，我更愿意将它称之为多元素的组合体。

这款车整体造型复古之余会略显夸张，能够营造出一定的时尚气息，不至于让整车乏善可陈，但也算不上有多漂亮，毕竟巡航车还是美式风格会更有范儿。

例如，它采用了分段式LED组合大灯和分体式LED尾灯以及非椭圆形油箱造型来突出德式巡航的特点，这种布局和搭配，虽然很是新颖但总感觉有点不习惯。

当然好在这款车整车比例还算比较协调，所以多看两眼也能发现它的巡航美，如果换种说法将它看成是街车还会有不一样的效果。

动力方面，该车所搭载的是一款V型双缸水冷电喷发动机，这款V缸引擎实际排量675cc，最大功率31KW，最大扭矩53N·m，动力特性偏低转4500转时爆发最大扭矩，所以低扭应该会比较不错。并配套有联电电喷系统，盖茨皮带传动。

既然维多利亚 Simplee V70国境巡航版属于中大型巡航太子车，那么它的结构设定也会有较好的包容性，例如该车车长2260mm，轴距1540mm，所以对于魁梧型摩友而言还是比较友好的。

此外这款车的座椅高度依然偏低为715mm，油箱容积为19.5L，进而会有一定的续航保障，并且双脚也会很容易着地，当然没有哪一款巡航太子车会和小短腿过不去。

至于车友们比较关心的配置组合，这一版本主要体现为3.5英寸圆形复古TFT仪表，它支持投屏导航、胎压监测、速度、转速、水温和油量以及档位显示等丰富内容。

与此同时还会有全车LED灯源、日信前后制动卡钳、赛福双通道ABS、KYB前倒置减震器、玛吉斯轮胎、TCS牵引力控制系统等，所以配置设定还是比较丰富的。

从以上表现来看，作为一款拥有德系血统的巡航太子车维多利亚 Simplee V70在外观的展现上还是很有想法的，与此同时动力数值也还不错，配置设定也较为丰富，整体结构也会有较好的包容性，并且价格也算不上很贵，所以感兴趣的小伙伴就可以去实车试驾，毕竟同等价位又多了一个可供选择的对象。