大众辉昂采用的是可是奥迪A6L一模一样的纵置发动机、变速箱的布局，搭载的可是和800万的宾利慕尚差不多的大众集团的MLB平台，这款车大众有史以来最贵的合资车：大众辉昂，的确是被市场和中国消费者严重低估了。
这款大众辉昂2017年在华上市，最贵卖到了惊人的65.98万的天价，但是很快，这款辉昂因为和辉腾都很像廉价的迈腾，甚至速腾朗逸！导致无数中国中产人士也好，低调的土豪也罢，纷纷不乐意买辉昂，因为这款车一则太贵，高配版价格超60万，才给你四驱和3.0T六缸发动机，花费60大几万，才买一台加长版的“迈腾”甚至速腾，岂不是太没面子？
因此，大众辉昂就2017年-2021年，还可以做到单月销量2000多台，之后随着国产的比亚迪汉ev、汉dmi、蔚来ET7以及自家的上汽奥迪A7L、奥迪A6大换代，这款大众辉昂也就是慢慢严重滞销了。
如今，辉昂的2.0T四缸版本，成功把价格打到了21万元，这个价位真的非常有竞争力！匹配的是7速双离合变速箱，高速油耗只需5.2L，非常低。这款大众最贵的合资轿车，最擅长的也就是高速驾驶，自重1.9吨多的大家伙，高速非常稳定且油耗很低。2.0T清一色匹配的是高功率发动机，没有奥迪A6的那种区分高低功率。辉昂的2.0T版拥有最大224马力，350牛米的扭矩，7秒多能破百，虽然跑不过双电机的比亚迪汉dmp和汉EV，但对于单电机的比亚迪汉dmi还是可以超越的。且辉昂没有任何的续航焦虑，一箱油妥妥可以跑700km。
辉昂的尾部相当精致华丽，首先映入眼帘的就是大众标下PHIDEON的字母，这是继承了老大哥辉腾在尾部大众标下带字母的设计元素。更可以凸显该车的身份地位！
“大众带字母”也成为了互联网一个知名梗！很喜欢这种德系车的标识传承，尾灯也是全新设计，看着很有辨识度。
如今的大众辉昂真的不讲武德！从最高的65.98万天价一路暴跌到了今天的21万！但是实际上这款车很耐看，走进车身，该车看起来非常商务大气，低调内涵！
5074mm的车身长度，还有1893mm的宽度，更显得比奔驰E级漂亮10倍！21万就可以买到包牌包税的这款辉昂，更是精装内饰，超大后排，ACC续航、19寸大轮毂、出色的行驶品质，开起来操控实力一流，如此价位简直是“白菜价”。
打开车门直接被它的内饰给惊艳了，不得不说，大众最好的内饰都给了辉昂。特别是其棕色看着很奢华，很喜欢中控台上面的钟表设计，商务气息拉满，配置上也是拉满，电动座椅集结了记忆、通风、加热、按摩功能，底盘升降，L2级驾驶辅助......都具备！
这款车被严重低估了，如今卖21万真的是很具性价比。
和几个朋友亲自去四儿子看过车，做工什么的确实没话说，但是一看到价格我们几个都一致的保持了沉默[呲牙笑]
这就是迈腾的亲大哥
关键是全新一手车还有吗？
觉得好的，自己买，没毛病
大众也就在中国能坑到人，在其他国家就是个垃圾货
辉昂加一箱油能跑1100公里，高速1200公里。城市道路900公里，我都开7年了，车是好车，就是车标把车价拉低了。底盘比宝马奔驰良心多了。目前跑了25万公里，期间换过一次水泵，现在有点烧机油，10000公里烧半升，可以接受。毕竟跑了25万了，内饰有点老土，没科技感，但都挺实用。没有花里胡哨的东西。
现在都啥时候来，新能源汽车普及率已超过50%。你还说油耗低、几缸发动机。时令变迁，国产车压根就不用油，也不用发动机，你还有啥优势卖点？
这车比东方红拖拉机好多了，就是我们不识货，别21万12万，大家就都识货了
不是停产了吗？
都停产了。
五年的辉昂能卖10个w吗？
不是辉腾吗
漂亮10倍是怎么算出来的？不能是9.9倍吗？
俺隔壁档口老板买了一辆，内饰真TMD难看[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
百公里5.2升，一箱油能跑700公里 35升的油箱吗
从65.98万降到21万差了44万，还整个不讲武德，还要吹！怎么好意思呢？这就是说这个车以前多卖的那44万就是智商税吧？那辉昂的实际利润空间到底是多少呢？应该怎么定义这白菜价呢？
这车能跟E比较？
大号桑塔纳而已[汗]
大众车烧机油。
有钱也不买这车
21万能买到65.98万那款？只能买最低配那款吧？
二手辉昂不如迈腾价格高，真是服了你个老六
一辆已经停售的二手车，大家快来捡漏喽！笑死我了。
这内饰[呲牙笑]一言难尽啊
瞎叨叨的人太多
辉昂、辉腾都没搞清楚，好意思在这里瞎编！
停产了？
一出来那个时候就21左右，那不是蛮好，现在玩不动了，晚了
65万那是顶配，你搞个21万低配来对比价格，完全没有对比性，什么垃圾文章
这么大一个大家伙，油耗5.6升，吹吧