九月第一周，正值秋老虎，全国气温依旧还是35度以上，但是依旧无法阻挡国人购买电车的热情，特别是电车之王比亚迪，可以在九月第一周狂卖8.88万辆，历史第一次达到了四大主流合资品牌大众+丰田+本田+日产销量的总和。不得不说，这一次的比亚迪真的是一己之力全部干翻了几乎所有的主流合资品牌。

不仅仅是卖得多，而且卖得贵！反而是比亚迪便宜的9.98万最低配的海豹06 dmi和秦L销量很低，远比不上旗舰的13.98万元的版本！比亚迪量价齐飞，平均成交价格也达到了惊人的17万元人民币左右，可以说比亚迪今年前8个月卖掉的近200万台新车，每一台都可以赶得上一台大众途观L或者是汉兰达的平均成交价。

比亚迪的车总体卖得不便宜，并且比亚迪最新的单车可以赚9000多元，低利润不意味着低配置和低用料，反而比亚迪各个系列的车型内饰设计和用料水平都全面碾压了日系德系美系车。

本次比亚迪9月销量开门红，这还仅仅是比亚迪母品牌单周的销量成绩8.8万台，除此之外，官降5万元的比亚迪方程豹高端越野子品牌，最新单周大卖1900多台。

销量决定一切，老百姓的眼光就是真理。

作为一个平均成交价格超38万元的腾势豪华子品牌，最新单周销量也达到了1700多台。虽然都快干不过方程豹了，但腾势依旧还是国人心目中的豪华版的比亚迪，愿意为其高溢价买单。

当然，比亚迪不是没有危机，随着比亚迪低端车销量暴涨，比亚迪的汉老款真的是越发乏力了，最新8月销量只有区区一万出头，并且汉荣耀版终端市场已经开始降价一万促销。这样会大大降低这款车的利润。

于是，九月份，比亚迪即将发布最新的汉二代车型，取消老款汉dmi荣耀版的略微粗犷的硕大的进气格栅，收敛收窄之后，全新汉二代dmi会变动更秀气美观。

作为比亚迪王朝网2025款比亚迪汉的官图，新车将搭载第五代DM技术、DiPilot300天神之眼高阶智驾，“开创中大型轿车油耗3时代”。

该车已经于今年7月在工信部完成申报，包含汉DM系列、汉EV的新款车型。“未央灰”色车漆颇为科幻华丽，该车搭载最新的DM5.0超级混动技术，百公里油耗降低到3升多，满油满电可以跑2000km，7.3秒能破百，空间继续加大，最关键是把筷子悬挂换成了五连杆悬挂，底盘舒适性和韧性继续增强。

最贵才卖23万元，就配激光雷达和智驾系统，起步价还是16.98万，更具备超强技术实力。因此，比亚迪接下来的10月份还会因为王朝网的旗舰获得销量进一步激增。