最近，湖南某深山老林里，突然惊现上百辆新能源纯电大巴车，定位高端，属于高端旅行社或者大型旅行公司的豪华大巴车。目测每一辆的座位数都达到了60座以上，再加上其纯电车的属性。参考比亚迪K9的采购价超200万元人民币，因此，这里的每一台纯电大巴车售价都能达到200万以上，其中，光光是一块2吨多重的电车成本就达到几十万，足够买到一台奥迪A8！

湖南深山老林里惊现出的这么多上百辆纯电大巴车，很多人感觉非常惋惜，认为这样的新车貌似刚刚上牌，车牌号还是新的，明显未满15年就拉到了这个人迹罕至的地方进行报废处理，实乃暴殄天物，不少观众看得很惋惜。

于是很多人开始猜测：难道是某个景区倒闭了，当地某个旅游公司大手笔购买的交通车闲置在此？但是如此变卖的话会造成账目资产的贬值亏损，谁变卖的话谁就要负责。但是不卖的话，拉到这个深山老林自然降解，那就在账面上按年折旧，负责人不需要担责。

已挂牌的这么多的百万级单价的豪华纯电大巴车，可能不是销售单位的，这么多不会是一般规模运输公司，如此大手笔购买、废弃肯定带有背景和巨大的资金链，任何纯私人成分经营者购买报废都会三思，公司倒闭也会作价处理。

此外，也有人猜测，随着全国各地的飞机场剧增、飞机票巨幅降价，再加上我国的高铁动车几乎都建设到了乡镇上。因此，全国各地诸多原本已经开通的长途汽车都停运。

甚至这18线小城的旅游公司也好，交通公司也罢，大把客车停着晒太阳无事可干。有很多线路都亏钱了，需求没了，司机失业，车子没地方用，直接拉去深山老林报废倒也合理。

第三种可能则是这样的超豪华昂贵的新能源大巴，早就完成了上牌，冲销量之后，公司或者机构早就拿到了巨额新能源的补贴。因此，这样上百辆的纯电百万级的豪华大巴车就当做废铁随意处理，如果是私人老板大概率不会这么开玩笑，再便宜的价格也会卖掉，能回血多少就回血多少。

无人机无意之间拍摄到的画面，真的不知道这些车是怎么开上来的，山里根本就没有路啊！不得不佩服司机的胆量和技术。