说到电磁炮，我相信很多人都很熟悉，但是最近几年很少看到它的影子了。
在接近10年前的军事杂志、新闻上，就提到了电磁炮在军事上应用的先进性，而电磁炮掌握技术最好的两个国家，一个是美国，另一个便是中国。
当时，美国人甚至直接将电磁炮，搬到了最新的驱逐舰朱姆沃尔特号上，还进行了世界上第一个完成舰用电磁炮试射的国家。
同时，中国也在电磁炮的供能方面，取得了重大成就，很多人甚至觉得中国海军也会很快把电磁炮部署到最新驱逐舰上。
2018年，中国首次在072型坦克登陆舰上测试电磁炮，直接一炮就击穿了12层的混凝土靶墙，让外媒惊恐，电磁炮势必改变海战规则。
甚至有人预测，在2025年前后，中国的055大驱将列装电磁炮，成为全球首款实用舰载电磁武器。
很可惜，直到现在，无论是美国还是中国，对于电磁炮依旧还在实验室环境下进行试验（此前进行过舰载试验），距离列装上舰进行实战，依然还有一大段距离要走。
那么，中美两个大国，对于电磁炮的研究历程都很早，为什么还没有完成实战化呢？其实，就是中美两国都遇见难题了！
说白了，第一个大问题，就是材料没办法解决。
目前，中、美两国的军工，都解决不了电磁轨道炮轨道烧蚀问题，而中国稍微领先美国的就在于供能方面，美国电磁炮实战能力强一些。
其实，电磁炮最有可能成功还是做小口径的线圈炮，而不是大口径的轨道炮。因为线圈炮只能做小口径低能量，最适合的是用于防空火炮。
在短期内，除非导电材料上有革命性成果出现，否则人类不可能在大口径电磁轨道炮上取得突破性进展。毕竟强电流放电烧蚀太严重，几炮下来轨道就坏了，金属轨道这条路是走不通的。
说实话，就目前的人类军事战争形态而言，电磁炮本身就是个鸡肋，首先电磁炮需要大量的电力，本身雷达耗电就很高了，再来个电磁炮，打一半没电了就搞笑了。
其次，电磁炮对射程的提升并不多，因为可以发射增程炮弹，射程从来不是问题。然后电磁炮炮弹精确制导一直没有搞定，没法制导的炮弹，打的再远也是浪费。
然后，就是供能方面，这一点中国优于美国，但是想要实现实战依旧充满挑战。
目前，试验型的电磁炮，单次发射耗电量巨大，需要全电推进系统支撑，虽然说055驱逐舰的动力充沛，搭载4台GT-25000燃气轮机，总功率超过14万匹马力。
但是，雷达、垂发系统已占用全舰电网大头，无法供出其他电能供给电磁炮。然后，就是散热性能和成本问题，都导致电磁炮的实战列装十分困难。
当然，这些技术挑战不仅中国遇到，就连美国的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，也最终因电磁炮技术无法突破，被迫拆电磁炮换成普通导弹。
同时，现阶段的电磁炮，还有个重大缺陷难以克服，那就是无法安装电子元件。
以美国的电磁炮为例，初速是2500米，大约7马赫，电子元件承受不了这么可怕的加速度，说白了也是材料问题。
因此，炮弹无法制导、甚至无法安装引信。也就是说，这是一枚会被空气扰动的、只能打击固定目标的、只能动能冲撞的铁棍子。
但是，假如换个环境，比如在太空，电磁炮就是神器，直接算好坐标及轨道，一发就可以轻松摧毁一颗卫星。
其实，所谓的电磁轨道炮，就是电、磁、轨道和炮的组合，要分别解决电力供能、磁力功能、轨道设置和炮管的问题，缺一个都不行，这也导致电磁炮的研制难度比核弹还要高。
就目前人类可以掌握的军工材料，均无法实现电磁炮的实战列装，即便有电磁炮，也是鸡肋，根本无法小型化。
你可以这样理解，二战时期德国的古斯塔夫巨炮的体积，勉强能够达到虎式坦克120mm的效果。
目前，电磁炮加速太快，不像导弹可以一边飞一边烧燃料加速，而是出炮膛开始就没有动力，开始减速了。
但是，炮弹又要打200km，所以加速极快。导致其上面的电子设备无法在这么大的加速度下正常工作，只能靠惯性飞行。对于一般固定目标还行，可是面对移动的舰船和装甲车就打不到了。
正是因为电磁炮优势是弹丸速度快，按理说最好的用途是坦克炮，但是就坦克的弱小体积，也不可能满足电磁炮的电力需求。
所以说，电磁炮就算日后成熟了，选择陆用还是舰用，依然是一个未知数。
目前来说，电磁炮确实是“失败”了！
