中秘公开宣布，秘鲁钱凯港“正式开港”，将改变整个南美洲的命运！11月14日，由中国控股并且投资的钱凯港，在两国元首的见证下，正式开港。这个建在秘鲁小城的港口，将成为撬动整个南美洲格局的支点，不但会深化中秘两国的合作，也将引领南美洲步入一个崭新的时代。事实上，钱凯港的意义不止于此。毕竟南美洲一向被当做美国的后花园。这次中秘两国在钱凯港上的成功合作，也被外界视为美国在南美影响力锐减。那么钱凯港到底在哪里？为何它会带来这么大的影响力？
秘鲁简况秘鲁是南美洲国家，地处南美洲西部、太平洋东岸，共有巴西等五个陆地邻国。在南美诸多国家中，秘鲁面积处于中等偏上，总面积约128万平方公里，位居南美洲第四。共有3300多万人口。因国土南北长，东西短，所以沿海优势极大，共有2254公里的海岸线。
虽然秘鲁人口不多，国土也比较大，但是它的经济体量却非常好，去年GDP只有2675亿美元。类似我国10年前的经济水平，放在现阶段比较的话，秘鲁的经济，还没有我国新疆表现的出色。
不过秘鲁却是个不折不扣的资源大国，位列全球12大矿产资源大国之一，矿产资源储量位居全球第七。不少矿类的储量，均位居世界前列。比如秘鲁有全球第一的银矿资源，全球第二的铜矿和钼矿，全球第三的铅矿，以及全球第五的金矿和锌矿，全球第九的锡矿。剩下的各种矿类，虽然名次不大，但是和普通国家相比，优势也非常大。
像铜，银，钼，锡等矿都是重要的工业金属，对工业国家的重要性，不言而喻。再加上秘鲁的沿海优势，以及庞大的国土面积，秘鲁的底蕴非常浓厚。但是它的经济却并不发达，主要原因在于秘鲁没有完善的工业体系。
其实这不光是秘鲁的缺点，工业不发达，几乎是南美洲所有国家的通病。所以一直以来，秘鲁的经济主要卖出口矿产。矿产出口的产值，几乎占秘鲁进口总额的6成左右。
但问题的关键在于，秘鲁沿海优势并没有发挥出来，不管是基础设施还是港口都太差了。虽然秘鲁也想发挥地理优势，摆脱对他国的依赖。但是没钱没技术的它，只能望洋兴叹。直到中国出现，秘鲁命运才迎来了转机。
秘鲁命运转折点2024年将成为秘鲁命运的转折点，因为这一年，改变秘鲁经济的钱凯港在11月14日正式开港。这个建在秘鲁小城的港口，不但会带动秘鲁经济上升到过去所没有的高度，同时也会改变整个南美洲的格局
在钱凯港开港之前，秘鲁虽然是太平洋沿岸国家，也有众多优良港口。但是基建能力太差的秘鲁，出口到亚洲或者大洋洲的货物，往往需要在巴拿马等地中转，它没有直达的能力。而有了钱凯港之后，秘鲁对亚洲等地进出口货物，不再需要中转，直接就能从秘鲁直达亚洲等地。
比如过去秘鲁到我国上海，需要先运到巴拿马等地，然后再乘船经过35天的时间，才能抵达。现在有了钱凯港，可以直接从秘鲁到上海，时间缩短到25天左右。海运时间减少的同时，物流成本也大幅度降低。这对秘鲁来说，意义之大，不言而喻。
而在中秘两国合作打造钱凯港之前，这里只是小小的港湾罢了。钱凯港建在秘鲁钱凯湾内，属于秘鲁首都利马大区，位于利马北面，两者相隔约80公里。
钱凯城虽然不大，但是地理位置非常优越，在它身后是南美大陆，在它前面是太平洋，本身又是个天然良港。最大水深高达16米，可以停靠万吨级邮轮。
当我国提出一带一路后，秘鲁积极响应。秘鲁为了提升自己的经济实力，一直想利用地理优势开发优良港口。但是受困于没钱没计划，港口只能停在图纸上。
见到我国一带一路方针后，秘鲁主动上门，申请合作，助其建设港口。对于秘鲁的请求，我国也是乐于促成。毕竟秘鲁不但是矿产资源大国，也是我国蓝莓等产品的第一供应国。除此之外，秘鲁的葡萄、羊驼毛制品在我国也广受欢迎。
帮助秘鲁兴建港口，让其拥有直达我国的实力，也能深化中秘两国合作，简单地说，中秘合作打造港口，是一件双赢的投资。
我国中远海运拿到钱凯港股权后，在2021年开始了第一期工程的建设。历经三年，2024年钱凯港正式开港。按照我国的实力，钱凯港一期工程可以为秘鲁带来每年高达45亿美元的收入，提供8000多个就业岗位。
这并非夸大其词，而是钱凯港的体量决定的。钱凯港建有4个泊位码头，可以停靠1.8万标准箱的大型集装箱船。这让钱凯港的年吞吐量达到了100标准箱，未来最高可达150万标准箱。
所以钱凯港不但具有带动秘鲁经济快速发展的能力，也能改变整个南美国家的命运。
钱凯港的恐怖实力一个位置优越的港口，足以改变一个国家的命运。
这并非夸大其词，新加坡已经用自身的经济告诉全世界，只要利用地理优势，发挥港口潜力，就能摇身一变，从贫穷落后成为经济富裕的发达国家。
二战结束后，新加坡迎来命运转折点。因为国土太小，没有资源没有技术，新加坡一度以想加入马来西亚，背靠资源较强的马来西亚生存，不曾想却被马来西亚嫌弃，被迫独立建国。
不过新加坡却利用毗邻马六甲海峡的卓越地理优势，发展港口，深耕原油加工等产业，纵然自己国土小，资源也比较匮乏，却成为亚洲发达国家。
成为南美新加坡，就是秘鲁的梦想。和新加坡相比，秘鲁的优势很大。首先是国土大，带来的资源也多。其次它也有沿海优势。唯一不足的是，秘鲁过去没有优良港口。但钱凯港出现后，秘鲁最后一块短板也没了。
从地理位置来看，钱凯港足以成为太平洋门户，它不但可以帮助秘鲁直接与亚洲、大洋洲等地区做生意。还能带动整个南美洲国家。
以前南美各国对外进出口，就像秘鲁一样，也需要绕行。比如巴西，就需要绕行巴拿马运河，才能将货物运到亚洲等地。
但是现在有了钱凯港。钱凯港优越的地理位置，可以让其成为南美地区的贸易枢纽。比如巴西，是秘鲁的邻国。过去巴西的货物，因巴西地处南美洲东部，大西洋西岸，想要出口到亚洲等国，需要绕行巴拿马运河，才能走太平洋运到。
现在则可以通过陆地运输送到秘鲁，从钱凯港出发，直达亚洲等地。
不仅是巴西，其他南美国家，也可以借助钱凯港，直接出口货物到亚洲等地。比如委内瑞拉，阿根廷，玻利维亚等国。
考虑到南美洲面积太大，而南美国家的基建普遍不强，也为了加强南美国家的联系，我国也顺应巴西秘鲁等国的要求，准备打造两洋铁路，将巴西和秘鲁连接的更加紧密。
简单地说，有了钱凯港，秘鲁想要成为南美新加坡，就不再是梦想，而是有机会实现的目标。对此秘鲁也是信心十足，它们相信以钱凯港高达100万标准箱的吞吐量，和地理优势，必将成为南美洲的贸易枢纽，以后南美国家只要想出口货物到亚洲等地，首先想到的就是钱凯港。如此一来，秘鲁在南美的影响力，将与日俱增。这就是钱凯港的恐怖实力。
