经过多轮磋商，中国与欧盟在关税问题上，依旧没能达成一致，在“亲美派”政客冯德莱恩的带领下，欧盟委员会坚持紧随美国的关税政策，对中国电动汽车等商品大幅加征关税。

眼看道理讲不通，中国也迅速采取反制措施，数月以来多次对产自欧洲的商品，比如猪肉、乳制品、白兰地等，发起反倾销调查，令欧盟各国切实感受到贸易战危机。

随后，中国商务部长王文涛也辗转欧洲各国，磋商相关问题。

中国人讲究“先礼后兵”，中方的到访说明，中国的第二波反制恐怕就要来了，在此之前先给欧洲一个台阶，如果还不肯下，造成的后果欧盟自己承担。

欧盟就对华关税草案新增条例

重压之下，欧盟日前将原定于9月25号的相关投票，延迟到了10月份，而且还在对华关税草案中，新增了一项条例，允许欧盟在法案投票表决后，继续与中方就关税问题进行谈判。

欧盟延迟投票、新加“补丁”的动作，表明在对华关税问题上，欧盟内部的分歧越来越严重，简单来说就是票不够了。

此前，原本在决定是否对华加征关税时，欧盟内明确表示支持的成员国就不足半数，经过中方一轮施压，又有几个国家选择倒戈，站在了反对欧盟关税的一边。

比如不久前，西班牙首相桑切斯到访中国，公开表示关税问题错在欧盟，反对打响中欧贸易战。原本西班牙是支持对华关税的一员，但作为欧盟对华猪肉出口最多的国家，在中方的反制下也不敢再闹腾了。

欧盟以关税之名行保护主义之实

而受到影响最大，但立场不定的德国，也选择站在西班牙一边。就连著名反华政客、德国副总理哈贝克，在跟中方会晤时，也表示反对欧盟加征关税，并且承诺会继续斡旋。

事实上，欧盟不止对中国企业的电动汽车加征关税，就连产自中国的欧洲汽车也不放过，令宝马、大众等德国车企叫苦不堪。

更重要的是，中国商务部最近已经透露，中方正在考虑国内的意见，对大排量燃油车提高关税。

两头挨刀的情况下，夹在中间德国车企将损失大量利益，德国政府自然不想看到局势继续升温。

德国和西班牙相继转向

此外，原本带头力推关税的法国，形势也崩掉了，大批法国白兰地生产商、葡萄种植者联合起来，20多年来首次发起抗议，要求新政府停止支持对华关税。

不过，尽管欧盟对成员国相继倒戈感到担忧，但这个新条例的内容也表明，欧委会既想强推关税法案，迎合美国的政治步调；又想安抚利益受损的成员国，想要通过与中方谈判，逼迫中国对欧洲让利。

对此，中方早就有言在先，为了解决问题，中方可以在价格上有所变动，迎合欧洲的市场需求，但欧盟必须取消不合理的关税措施。

相反，如果欧盟一意孤行，坚持将贸易问题“政治化”，中方也会采取相应的反制措施，维护本国企业的正当权益。现在问题怎么解决，就看欧盟怎么选择了。