大家好，又到了麻麻知乎今天的时间，今天我们来说说，世界那么大，我想出去浪的话题。

前不久

麻麻的车子安装了速马力这个神器，自家的车车动力，有如整容式的提升。于是，麻麻就寻思

车车介么牛，

我要出去浪，

要去何处浪，

当然去西藏！

然鹅

麻麻看了进藏前，

进藏后的毁容式片片后

立即打消了念头

感觉，还是广州一日游最实际

麻麻是没法去西藏浪了

幸好

速马力替我完成了心愿

428青藏高原拉力赛

每年的428拉力赛可是赛车界的大事情

央视也做了特别报道

速马力可是主要赞助商哦！

速马力的LOGO好醒目哟！

赛事全程直播哦，不在西藏也能一秒参与

车手赛事各种小八卦与资讯，一秒掌握

2006年起，428青藏高原拉力赛已成功举办了10届，并已正式升级为国家级赛事，凭借其独特的品牌文化和不可复制的赛道设计，深受国内外职业赛车手、极限运动爱好者的追捧和青睐。

作为中国顶级越野赛事之一，428青藏高原拉力赛一直以来以环境艰苦，条件恶劣著称。由于其整个赛段大部分平均海拔在4000米以上，428青藏高原拉力赛也被誉为世界海拔最高的赛事，也是业界公认的最刺激和最具挑战性的汽车赛事活动，根植于神秘的世界屋脊“第三极”。不仅如此，其赛段更是包括砂石、戈壁、沼泽、冰雪等独特的复合地形，在这样一个高海拔、易缺氧、多地貌的地方比赛，对赛车手和车辆都是一项残酷的挑战。

比赛从西宁出发

将在7天完成3000公里的7个赛段

最终抵达青藏高原腹地格尔木

通过428青藏高原越野拉力赛的苛刻考验，唐荣获新能源组第一名的佳绩，恭喜得奖者们！

出名低调的车王卢宁军，他这次比赛的战车也安装了速马力，一路的艰辛比赛，跟速马力一起对抗高原反应，对此，车王对这个神器赞不绝口，说开得越久，车子越稳定。尤其是200,300公里后，感觉车子很稳，高原反应也慢慢减轻。

在这场挑战之中，人车都处在缺氧的状态下，除了参赛车手要具备良好的身体素质以外，参赛车辆也面临全方位的考验，特别是在汽车性能和动力方面。因此，参赛者都在寻求保持汽车动力不受高原环境影响的解决措施，而Samrt Life（速马力）燃油催化器正好是汽车动力保持的好助手，利用物理催化以及空气活化作用，对赛车的油品进行改善，提高油气的燃烧效率，从而提升赛车动力，助力赛车在缺氧环境能够更加顺利的行驶。另外，它还有助于改善赛车的尾气排放，进而有益于保护西藏地区的特殊生态环境。

麻麻期待速马力在明年赛季继续发光发热！