如今，国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛，并非只有传统燃油车企面临挑战，新能源汽车市场也将迎来变革期，那些没有真正造车实力的车企，终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间，国内有超过18家造车新势力倒闭、退市，在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下，新势力洗牌速度还在不断加快！就连曾经与蔚来、理想、小鹏汽车齐名的威马汽车，也承认了车企面临困难，那些逃过“大鱼吃小鱼”时代的车企，并不一定能继续发展下去。新势力品牌看准新能源汽车的发展前景，赋予汽车更多的附加价值，一味堆料，堆配置，却忽视了汽车的本质和购车的基本理念，车企的倒闭，退市将直接影响车友们的用车体验！
新能源汽车的卖点有很多，其中很多服务涉及到了后期用车体验，比如：智能化OTA、免费换电、终身免费保养、电池终身质保等等，这些服务是建立在车企长期发展之下的。虽说成功捕获了车友的芳心，但依旧面临售后“烂尾”问题，车企的退市、破产，意味着此前的承诺化为泡影，车友在整个环节中首当其冲！虽说零部件的供应和实用不成问题，但退市、停产导致的售后“烂尾”始终无法解决！因此有车友呼吁：不管是购买哪种类型的车辆，“大厂”才是首选！大厂不仅代表着成熟的造车工艺和标准，还为后期用车提供支持，更不会出现售后“烂尾”问题！就拿飞凡汽车为例，作为上汽集团的高端新能源汽车品牌，得到了上汽集团的深度赋能，旗下车型总是上市就被车友捧红，以飞凡F7为例，作为一台中大型豪华纯电轿跑，全车型配置皆可享受车电分离及国补政策，售价20.99万元-30.19万元，与新势力动辄40万元的定价形成明显对比，不仅产品力全面超越同级车型，还具备出色的座舱品质，把合作长更是让飞凡F7在中汽研舒适之星测试中拿到了历史最高分，一起了解一下吧！
很多车友对飞凡汽车的了解是从R-AURA极光号概念车开始的，飞凡F7便是延续了红点大奖的设计精髓，整车采用“以线带面”的设计理念，前面采用了极具辨识度的羽逸家族化设计手法，“羽光”日间行车、“浮雕”贯穿式尾灯搭配一系列空气动力学设计，营造出经典美学既视感，赋予飞凡F7出色的辨识度和低至0.206Cd的风阻系数！
5米车长+3米轴距，为飞凡F7的巴赫座舱提供空间支持，在用户关注的智能化体验方面，巴赫座舱拿出了百万级豪车产品力，前排设有43英寸宽幅真彩三联屏，后排配备同级最大的8英寸娱乐影音屏，双向双区独立影院支持RISING OS车机操控，可轻松实现多种操控，整车取消了大部分物理按键，零学习成本的车机系统得到了8155芯片的加持，具备识别快、应用多、交互简单、车控丰富、逻辑清晰等优势。新车标配16个扬声器，支持7.1声道环绕剧院质感，在D矢量音效技术的加持下，车友可以根据语音感知方位，并且支持多种模式切换，连年轻车友期待的“声浪”都没有缺席！
作为上汽自研电动车专属高端座椅平台打造的产品，巴赫座椅的表现尤为出色，巴赫座椅基于国内首套全指标中国人体格特征数据库分析打造，通过对座椅骨架材质、覆盖用料、座椅功能、座椅结构、车身电池构件等细节部分的优化、调整，提供同级最长坐垫、电动腿托、三层共70mm的软发泡层，还推出了同级独有的腰部热石按摩功能。助力巴赫座椅成为首个在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分的产品，开了这么多年车，头一次看到能够在座椅压力测试中拿到满分的产品，可见飞凡F7的座舱品质有多出色！
在用户关注的性能上，飞凡F7入门便搭载了效率高达97％的新一代扁线电机，两驱版最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米的后桥电机，零百加速仅需5.7S；四驱版搭载前后双电机，最大功率400千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百加速仅需3.7秒，同级难逢敌手！搭配前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架、铝合金轻量化底盘、Brembo四活塞前卡钳、博世旗舰系列BD-EPS转向系统、德国威巴克液压衬套、天纳克高端MTV CL系列复原弹簧减振器、米其林PS EV系列高性能轮胎等高性能配件，操控能力毋庸置疑，在RISING PILOT全融合高阶智驾技术的加持下，进一步确保出行安全！
续航能力同样是飞凡F7的越级之处，同级车型似乎很少将续航里程做到500km以上，飞凡F7便树立了中大型豪华电动轿车续航新标杆，提供77kWh与90kWh两种容量的电池组，得益于优秀的电机、电控技术，出色的空气动力学设计等因素，续航里程分别达到了576km与666km，而且支持换电政策，在有效降低购车成本的同时，还提高了新能源汽车的便利性，彻底打消用户的续航焦虑！
通过对飞凡F7的分析，可以看出飞凡F7得到了上汽集团和飞凡汽车的双重深度赋能，产品力毋庸置疑，尤其是在其他车企很少注重的座舱品质方面，飞凡F7拿出了标杆级表现，为用户购买汽车指明方向。不可否认，新能源汽车是全球汽车制造业的未来，也是我们的购车首选，但选择一辆什么样的新能源汽车成了问题，新势力品牌的相继退市为购车敲响警钟，不仅要选择飞凡汽车这样的大厂，更要选择飞凡F7这样极具产品力的车型！
