对于我们上海人来说，上海的电车司机一般都是留给我们的形象，都是和蔼可亲，见多识广、路况熟悉、技术过硬，毕竟长年累月行驶在上海这么条热闹的马路上，车水马龙带着一车几十人的乘客，他的肩上责任心是很重的，所以我们从小到大，对开车的公车司机都抱有一种敬仰的态度。​

作为一个50后，对于上海的公交再也熟悉不过了，从叮叮当当的有轨电车一直坐到现在没有售票员自动投币扫码，已经经历了整整50个年头。

其中的票价也经历了从3分5分到现在统一的两元。50年间，世界发生了翻天覆地的变化，而公交车作为一座现代化都市的运行通道，城市血管也正在受到人们越来越重视。

记得我们当时上下班都要坐公交车，说是坐，可是基本上从来没有坐到位置，车厢里永远都是人，能够空一点站着已经是很不错了。那时上车买票基本上三分钱一张，两战5分最远的也只不过1毛3分钱，而对于我们每天要乘坐公交车的人来说，买一张公交车月票那是最好的了，5块钱不限次数，随意上下。

那时候上车高喊一声“月票”，售票员便也不再搭理，若碰上认真的售票员，仔细一点的要过来查看一下，把月票出示一下，马虎的就眼睛瞄了一下，就过去了。可偏偏也有人想学着上海人叫一声月票便可逃票，弄巧成拙，记得一个笑话，有一个外地人当年也坐电车，听到人们说一声“肉票”便可以不买票，便也学着说了一句“肉票”遭到了售票员的排查，把上海话“月票”听成了“肉票”也真有本领，不得已掏钱再补票，他那副尴尬脸现在回想起来也挺好笑的。

上海的公交，在那个年代确实承载了太多的社会责任，每天上下班的通勤，必须保证准时准点的安全运行，全市1000多万人口，工作量是非常巨大的，因此公交车上的拥挤人挤人也是常态，而对于我们一些老上海来说，乘坐公交车都养成了良好的规矩，那就是到站了必须提前站起来，挤道门中间，同时友好的大家互相谦让，会问一下前面的朋友你下车吗？不下车我们换一下，这个良好的习惯一直保持到至今，目前不光是地面上的公交，包括地铁，大家都养成了良好的习惯，每次到站不会急吼吼的，舍不得从座位上站起来，而是提早几分钟便换到了门口方便下站。

有很多外地的朋友搞不明白你们上海人为什么老是要提前挤出去，其实他们不知道，遵守时间方便他人，这是一种良好的社会公德，不耽误时机，不耽误公车准时出发，这都是一个市民应该尽的义务。

话有点扯远了，回头再说一说，到底哪件事情引起了上海公交司机这么大的怒火？竟然发脾气说，我要把你们一车人都送到火葬场去，送到西宝新路去（上海西宝兴路，就是上海两家火葬场之一，通常上海人骂人的话，你好到西宝新路去了，就是诅咒他的意思）。

这是一个下雨天，具体什么年代已经忘了，我带着家人在黄陂路上的上海音乐馆，听林忆莲的演唱会，观众很多，演唱会气氛也很好，想不到散场以后倾盆大雨，突如其来，大家慌不择路，纷纷冲向马路的终点候车站。

恰恰一辆空车正好进站，大家慌不择路，一拥而上，车还没停稳，便有几个性急的小伙子攀住了车门。

车门一打开，大家一拥而上，那时候的上海公交已经没有售票员了，都实行投币或者扫码支付，满满当当的一车人竟然看不见一个人扫码投币，由于位置都已经坐满了，坐下的人也不愿意动了，后面上来的人又是人挤人，自然也不愿意投币，所以驾驶员一上车就察觉到了这个情况，满满的一车人竟然没人投币。

他接连叫了几声，请大家自觉啊，公交车上车请投币刷卡，叫了几遍无人应答。火气上来了，便发出了这一句震聋发馈的呼声，我把你们都拉到火葬场去。

确实我也在里面，我也属于混在人堆里的，我想站起来去付款，去投币，可是满满当当的人挤得我不能动弹，我也没有勇气站起来说司机师傅我要买票，这样惹怒了周围的人也不好，所以当时在这种气氛下，我也默不作声，混在人堆里逃了一回票。

毕竟是大上海的司机师傅，生气归生气，道德素养还是有的。发车时间到了还得准时发车，司机一边嘟囔着一边不高兴的把车启动了，然后安安稳稳的一站，一站把顾客送到了他的目的地。

车厢外，瓢泼大雨继续下着，这一个晚上给我留下深刻的印象，一方面我为自己的不道德逃票的行为自责，一方面心里也暗暗感激司机师傅，尽管他心有怨气，但还是努力的完成了他自己的本职工作，把这些没有买票的乘客都安全送到了目的地。

尽管这件事情已经过去了十几年，但是每当想到这件事，我便忍俊不止，而且心中有一丝内疚。这个司机师傅不知现在可能早已退休了，现在新换上来的公交车司机好像都是愣头青，开车就是急吼吼的，碰上情况就是一脚急刹车，老人小孩真的受不了。

还是怀念以前的公交司机，沉着稳定、技术熟练老道。

图片来源于网络，侵权立删。文中所叙事件确实本人亲身经历，但年代久远，具体什么公交什么车站都已经忘记了，切记不要对号入座。