今日在此要给诸位推荐15款SUV车型哦，其价格跨度从10万直至60万呢，不妨一起来瞧瞧究竟哪一款能够博得您的青睐呀。
10万至15万这个区间范围。
吉利星越L的厂商指导价处于12.22万元至16.47万元这一区间范围。
吉利星越L在近期的销量表现堪称亮眼，月销量稳稳维持在1.5万至2万台的区间，就连特斯拉Model Y都被其成功压制。这款车的外观设计独具特色，拥有极高的辨识度。其宽大的直瀑式进气格栅，与纵向镀铬装饰条或是将高亮镀铬与熏黑元素相搭配，营造出了丰富的层次感，视觉上极具冲击力。从车身侧面来看，硬朗的腰线把力量感完美勾勒出来，19英寸的双色轮毂尽显动感之态，而2025款东方曜版更是换上了20寸的多辐轮毂，使得车辆的运动气质得到了进一步的提升。
在车辆内部，其中控台有着不同的配置情况。要么是配备了两块12.3英寸的屏幕，要么采用了一种三联屏的设计方案，即由一块12.3英寸的全液晶仪表盘、一块12.3英寸的中控触摸屏，再加上副驾驶前方的一块12.3英寸娱乐屏共同组成。并且，该车搭配了吉利银河OS 2.0车机系统以及高通骁龙8155座舱芯片，这使得车辆在操作方面极为流畅，各项功能也是应有尽有。
在动力配备层面，星越L全车系均装配了2.0T涡轮增压发动机，并且细分为高、低功率两个不同版本。其中，低功率版本可达到的最大功率为160kW，其最大扭矩则能达到325N・m，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱；而高功率版本的最大功率能够达到175kW，最大扭矩为350N・m，所匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是，部分四驱版本还额外配备了博格华纳第六代电液式四驱系统，这使得该车在动力性能上表现卓越。它从静止加速至百公里仅需7.7秒，整个加速过程中动力输出不仅强劲有力，而且呈现出线性变化，在高速行驶时进行超车操作可谓轻松自如。另外，在超频模式下，该车瞬间便可释放出高达380N・m的扭矩，如此出色的动力表现，无疑能够充分满足驾驶者对于速度以及驾驶激情的强烈追求。
宋L DM-i的厂商指导价处于13.58万至17.58万这一区间范围。
在比亚迪那庞大的销量体系之中，比亚迪宋L DM-i虽说并非销量冠军，但它每月能售出七八千台的成绩，着实也是相当亮眼的。就外观方面而言，其运用了龙颜2.0设计语言。狭长的灯组与格栅相互连接，位于下方的大尺寸通风口能够为内燃机实现高效散热。那贯穿式日行灯恰似飞扬的龙须，再搭配上隐藏式门把手以及悬浮式车顶，使得整车的线条显得极为流畅，满满的都是科技感。新增的曜石黑外观在阳光的映照之下，呈现出深邃大气之感。车尾处的贯穿式尾灯融入了“中国结”元素，那发光的全新比亚迪标识不仅简约，而且颇具科技感，两段式设计的扰流板更是进一步增强了车辆的运动氛围。另外，该车的车身尺寸为4780mm1898mm1670mm，轴距则达到了2782mm。
就内饰而言，其风格和采用第五代DM混动结构的秦L如出一辙。中控采用大面积平面式设计，线条大多为直线，整体给人简洁且利落的感觉。方向盘是四辐平底造型，值得一提的是，在其左侧多功能按键的后方，还新增了智驾拨片这一设计。
在动力系统方面，宋L DM-i装配的是比亚迪第五代DM-i插电混动系统，此系统由1.5L发动机和电机共同构成。该1.5L发动机有着相当出色的热效率，高达46.06%，其最大功率可达74kW，峰值扭矩为126N・m。而驱动电动机的最大功率则达到了160kW，峰值扭矩为260N・m。从官方数据来看，这款车0 - 100km/h的加速时间为7.7秒。并且，它配备有三种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，容量分别为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，与之对应的CLTC续航里程依次是75km、112km和160km。在NEDC工况下，其亏电油耗仅仅只有2.9L/100km，若是满油满电的状态，综合续航里程能够达到2100公里之多。
丰田旗下的铂智3X，其厂商所给出的指导价处于10.98万至15.98万这一区间范围呢。
铂智3X甫一上市，热度便呈逐步攀升之势。其凭借较为亲民的价格、时尚新颖的外观以及相当不错的配置，实实在在地展现出了颇高的性价比。
铂智3X在设计方面颇具亮点，其配备了全新的分体式大灯组，通过贯穿式LED灯带与封闭式前脸相互搭配，营造出一种独特的视觉效果。与此同时，该车前包围处还加入了黑色网状格栅的设计元素，使得整车散发出极为强烈的未来感。值得一提的是，铂智3X的智驾版车型在车顶前部装配有激光雷达，并且在前风挡玻璃内部设置了双目摄像头模组，进一步提升了车辆的智能化配置。
铂智3X在配置方面表现出色，全系均标准配备了14.6英寸的悬浮式中控屏、8.8英寸的液晶仪表，还有双辐多功能方向盘。其车机系统更是搭载了高通骁龙8155芯片，具备多种强大功能，比如支持四音区语音识别，可通过语音实现对车辆的控制，还拥有智能在线导航、智能场景设置、数字钥匙以及OTA远程升级等功能。而在中控台的设计上，铂智3X别出心裁地采用了双层设计，并且为消费者提供了活力橙、雅致米、典雅黑这三种不同风格的选择，能满足不同的审美需求。同时，该车大量运用柔软材料进行包裹处理，这一举措有效提升了内饰的整体质感，为驾乘人员营造出更为舒适且高品质的车内环境。
铂智3X装配有前置单电机，且存在两种不同功率的配置。其中，一种功率对应的最大功率可达150千瓦；另一种则是610 Max版，其最大功率为165千瓦。在电池配备方面，该车选用的是磷酸铁锂电池，其容量有三种不同规格，分别为50千瓦时、58.3千瓦时以及67.9千瓦时。与之相对应的是，在CLTC工况下，该车不同电池容量版本所能实现的续航里程也各有不同，依次为430公里、520公里以及610公里。
在前文中所提及的它的性价比，重点是在智驾领域有所体现。铂智3X的两款智驾版装配了Momenta 5.0高阶智驾系统，并且配备了英伟达Orin - X芯片，该芯片的最高算力可达254TOPS。与此同时，其还配备了多达27个感知硬件，具体涵盖1颗126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达等。凭借这些配置，铂智3X能够达成全场景无图智驾领航、INP导航智驾辅助（可应用于高速及城市路段）、智能泊车、智慧躲闪、预碰撞安全系统等诸多功能。
15万至20万这个区间的数额。
本田CR-V的厂商指导价处于12.59万元至20.89万元这一区间范围。
本田CR-V可算是车市中的一位“老熟人”啦，它诞生于2004年，在之后的10年时间里，其销量累计达到了100万台之多。如今，面对新能源汽车带来的强烈冲击，本田CR-V也不得不做出相应举措。这不，厂家大方推出了限时购车活动，购车可享综合优惠4.8万元，也就是说，只需13万起就能将它开回家啦。
六边形进气格栅被采用，其内部配备着蜂窝状镀铬装饰。与此同时，锐利的LED矩阵大灯与之相搭配，且两侧的大灯和格栅完美融为一体，由此营造出极为强烈的视觉冲击效果。
就内饰而言，其中控台的布局呈现出简洁且平整的特点。大量采用的软性材质将中控台全面包覆起来，与此同时，还搭配了彰显精致的木纹饰条以及金属装饰，这一系列的设计举措使得车辆的整体质感得以显著提升。在车辆的配置方面，配备了尺寸达10.1英寸的全液晶仪表，以及同样为10.1英寸的悬浮式中控屏幕。其中，中控屏幕内部嵌入了Honda connect3.0智能互联系统，该系统具备多种实用功能，比如支持手机与车辆的互联操作、能够实现车联网功能、可进行OTA升级，并且还涵盖了车载导航等功能。
CR-V的车身规格呈现为470318661680mm，其轴距达到了2701mm。该车车内空间相对较为开阔，当把前排座椅的头枕取下之后，座椅能够被放平，进而可与后排座椅共同构成一张“床”的形态。而且，后排座椅具备6/4分折或者折叠并推至前排座椅后方的功能，如此一来，便能为行李舱腾出更多的放置空间。值得一提的是，部分车型还为消费者提供了七座版的选择。
在动力配备方面，燃油版车型搭载的是型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率可达142kW，最大扭矩为243N・m。与之匹配的传动系统是CVT无级变速箱，并且该车型提供了前置前驱以及前置四驱这两种不同的驱动形式供消费者选择。而混动版则运用了本田第四代i-MMD混合动力系统，此系统是由2.0L自然吸气发动机与电动机相互搭配组合而成。其系统综合最大功率能够达到158kW，所匹配的传动系统为E-CVT无级变速箱。该混动版车型不仅动力输出极为平顺，加速响应也相当迅速，而且还拥有较为出色的燃油经济性表现。
坦克300的厂商指导价处于19.98万元至33.00万元这一区间范围内。
在坦克300尚未问世之际，国产硬派越野领域鲜少有极为出彩的佳作呈现。而坦克300一经上市，便成功填补了这一领域的空白，着实将国产硬派越野的档次提升到了一个新的高度。
坦克300在造型方面整体呈现出经典的方盒子样式，其线条刚硬且笔直，将强烈的硬派越野风格淋漓尽致地展现了出来。从前脸来看，那标志性的三根横向黑色饰条与圆形灯组相互搭配，由此营造出了极具辨识度的同时，还透着一股浓浓的复古韵味。再把目光移至车尾，会发现坦克300带有背负式备胎，这一设计既是硬派越野车的典型标志，又在很大程度上进一步增强了车辆的越野实用性，并且从视觉角度而言，也使得车辆的硬派之感更为突出。
坦克300身为一款精致的硬派越野，其在中控台、座椅等诸多部位大量运用皮质材料进行包覆处理，所带来的触感极为柔软，且质感相当出众。就座椅而言，采用的是Nappa真皮材质，前排座椅具备电动调节、通风以及加热等多种实用功能，而主驾座椅更是额外提供了8点式按摩、4向腰托的贴心设置，无疑能让驾乘人员尽情享受舒适之感。再看车辆的中控台，配备有14.6英寸的悬浮式中控屏，并且搭配了高通骁龙8155芯片以及16 + 128G内存，运行的是最新的Coffee OS 3.0智能座舱系统，这使得整个操作过程极为流畅，且功能十分丰富。另外，双辐式D型方向盘与怀挡式换挡机构相互搭配，进一步让操作变得更加便捷高效。
坦克300在动力配置方面呈现出丰富多样的特点。其汽油版装配的是2.0T汽油发动机，该发动机的最大净功率可达167千瓦，最大净扭矩为387牛・米，并且与之相匹配的是纵置9挡自动变速箱。值得一提的是，它率先配备了国内自主研发的9挡AT变速器，这使得分动器扭矩容量得以提升至3300N・m，4L模式下的放大速比增大到2.64，攀爬比也提升至54.5，从而让其脱困能力有了显著的增强。而坦克300的柴油版则配备了2.4T高性能且低油耗的柴油发动机，此发动机的最大净功率为135千瓦，最大净扭矩达到480牛・米，同样也是与纵置9挡自动变速箱相匹配，具备“更劲、更静、更省”的优势特性，十分适合那些有长途穿越需求以及存在拖挂需求的用户。再者，坦克300的Hi4-T混动版动力系统也不容小觑。其综合功率达到300千瓦，综合扭矩为750牛・米，匹配的是9HAT混动专用变速箱，纯电续航里程能够达到105公里。此外，还新增加了最高20kW的两档可调原地补电功能，外放电功率也提升至6kW，这使得它在城市通勤时更加省油，而在野外露营时放电则更为方便。
零跑C16这款车型，其厂商所给出的指导价处于15.08万元至18.48万元这一区间范围。
零跑C16在设计方面颇具亮点。其格栅采用封闭式设计，与之搭配的贯穿式大灯造型独特且犀利，一旦点亮，便能展现出极高的辨识度。车身侧面的设计同样出彩，流畅有力的腰线从车头一直贯穿至车尾，赋予了车身一种流畅的动感。再加上隐藏式门把手的配置，这不仅使得车辆的整体美感得以提升，而且还成功降低了风阻系数。除此之外，这款新车还配备了21英寸的三叉戟轮毂以及超大三排车窗玻璃，如此一来，车身侧面的视觉效果更加大气、时尚，尽显独特魅力。
C16成功构建出一个智能座舱，其配备有尺寸达14.6英寸、分辨率为2.5K的高清中控屏，并且搭载了高通骁龙8295芯片以及全新一代的LEAP OS系统，由此带来极为流畅的操作体验，同时具备丰富多样的功能。
在动力系统的配置上，C16纯电版有着出色的表现。其标配全域800V高压碳化硅平台，所搭载的驱动电机功率可达215kW，且匹配的是磷酸铁锂蓄电池。该车型充电功率最高能达到180kW，在日常充电的30% - 80%这个区间内，其充电速度相当可观，最快只需15分钟就能完成充电操作。另外，520智享版、520尊享版、520智驾版这三款车型的CLTC续航里程达到了520km。而C16的增程版在动力方面也别具特色。它搭载了一台最大功率为95Ps的1.5L增程器，负责驱动车辆行驶的电动机设置在后轴位置，其最大功率为170kW，最大扭矩可达320N・m。所配备的电池组为磷酸铁锂电池，能量为28.4kWh，不仅支持快充、慢充，还具备3.3kW对外交流放电的功能。同时，该车还配备了一个50L的油箱，其CLTC纯电续航里程为200km，CLTC综合工况续航里程则可达1095km。
20万至25万这个区间范围。
理想L6的厂商指导价处于24.98万元至27.98万元这一区间范围。
自L6上市以来，理想汽车的销冠殊荣便始终被其揽于一身，说到底，它可是截至当下售价最为亲民的理想汽车呀。
L6在设计方面运用了家族所特有的“套娃”式设计语言。其前后均呈现出贯穿式灯光的独特设计，其中那一体式星环日行灯更是引人注目，长度可达2.2米。从车身侧面来看，配备有隐藏式门把手，既美观又实用。车尾部分则采用了贯穿式尾灯的设计，同时D柱的角度也有所变化，这些细节之处共同营造出整体造型的精致与灵动之感。在车身尺寸方面，其长为4925mm，宽达1960mm，高是1735mm，轴距则为2920mm。
国产豪华SUV L6车内配置堪称丰富。其座椅选用Nappa真皮材质打造，不仅支持通风、加热功能，前排座椅更是具备十点按摩的贴心设置。车内呈现高清四屏交互的精彩布局，副驾驶屏幕以及超高清HUD也包含其中。天幕玻璃与前后门玻璃在隔绝紫外线方面表现卓越，隔绝率超99.8%，同时配备电动遮阳帘，车窗及天幕均采用双层夹胶玻璃，有效提升车内舒适度与安全性。此外，该车还将双50瓦无线风冷充电面板、下沉式中央储物格、三温区空调等作为标准配置。在不同版本的配置上也各有亮点，Max版标配容积达8.8升且带有压缩机的智能冷暖双用冰箱，而Pro版则标配拥有19个扬声器的高级音响系统，Max版另外还标配铂金音响系统，为驾乘者带来更为优质的出行体验。
在动力配置方面，该车配备了1.5T四缸增程器，并结合前后双电机智能四驱系统。其整体动力表现颇为出色，总功率可达300千瓦，总扭矩能达到529牛・米，在0至100km/h的加速过程中，仅需5.4秒即可完成。同时，车辆装配有35.8kWh的磷酸铁锂电池组。就续航能力而言，依据CLTC标准，其纯电续航里程可达212km，综合续航里程更是能够达到1390km。并且，该车支持快充功能，仅需20分钟，电量便可从20%迅速充至80%。
在智能驾驶领域，理想汽车向来处于领先地位。其Pro车型将智驾AD Pro列为标配配置，此配置涵盖了10个摄像头以及1个毫米波雷达，并且运用了地平线征程5智驾芯片，借助这些硬件设备与芯片的协同作用，能够实现诸如高速NOA、自动泊车、离车泊入等一系列实用功能。而理想汽车的Max车型呢，则标配智驾AD Max。相较于Pro车型，它额外增添了1个摄像头和1颗激光雷达，同时搭载的是英伟达Orin - X芯片。凭借这样更为强大的硬件组合，Max车型得以支持无高精地图城市NOA、代客泊车等更为高阶的智能驾驶功能。
问界M7的厂商指导价处于24.98万元至32.98万元这一区间范围。
问界的主打车型当中，在M8尚未上市之际，M7仍具备很强的竞争力。
此款车在外观方面呈现出独特的设计特色。其采用了上下双格栅的布局形式，上方格栅与两边的大灯相互连接，并且有灯带实现贯穿两侧大灯的效果；下方则配置的是梯形进气格栅，同时还搭配了散热口。从车侧来看，线条显得简洁明快，笔直的腰线从车头一直贯穿至车尾，车门运用了隐藏式门把手的设计，再搭配上双十辐21英寸的铝合金轮毂，更显时尚大气。至于车尾部分，设计同样秉持简洁的风格，配备了贯穿式尾灯，且有银色镀铬饰条加以装饰，两侧呈现出“C”型的尾灯样式。该车的车身尺寸明确为5020mm1945mm1775mm，轴距达到2820mm。
M7精心打造出一款环抱式中控台，其采用Nappa纹真皮予以包裹，同时搭配上木纹饰条，整体显得颇为精致。该车配备了两辐式多功能真皮方向盘，其颜色与内饰保持一致，给人一种协调统一的美感。此外，还有10.25英寸的曲面全液晶仪表、15.6英寸的2K HDR中控屏，并且装备了HUD抬头显示系统，为驾驶者提供清晰便捷的信息展示。值得一提的是，在副仪表位置设置了两个50W的无线充电板，且这部分区域还用翻毛皮进行了包裹，在提升实用性的同时也增加了车内的质感。
M7属于增程车型，其配备了1.5T的四缸发动机，该发动机主要用于发电，有着112千瓦的最大功率以及216牛米的最大扭矩。在四驱版本方面，前后电机加起来的总功率可达330千瓦，总扭矩为660牛米，车辆实现百公里加速仅需4.8秒。并且，即便处于亏电状态，其百公里油耗也仅为8.3升。此外，M7还装配了42千瓦时的三元锂电池。
在华为推出的车型当中，智能驾驶无疑是一大耀眼亮点。就拿M7来说，其搭载了HUAWEI ADS系统，拥有L2级别的辅助驾驶能力。而新M7 Pro则配备的是华为ADS基础版。至于新M7 Ultra，更是在车头处安置了一颗激光雷达，并且同时搭载了毫米波雷达模块以及摄像头，如此配置使得它能够支持在不依赖高精地图的情况下实现全国通用的导航辅助驾驶，还具备园区代客泊车辅助、循迹倒车等实用功能。
阿维塔07这款车型，其厂商所给出的指导价范围是在21.99万元至28.99万元之间。
其外观彰显着独特个性，而内饰亦毫不逊色，同样展现出非凡魅力。该车内部围绕未来科技与豪华的主题精心打造，中控区域整体呈现出丰富的层次感与强烈的立体感，座舱则采用了环抱式的精巧设计。车内配备有尺寸达15.6英寸的中央触控显示屏、35.4英寸的4K一体式远端屏，搭配平底式多功能椭圆形方向盘以及拨杆式换挡机构。并且运用了华为鸿蒙Harmony OS 4.0座舱系统，此系统具备强大功能，可实现四屏联动。除此之外，还拥有手机无线充电、实体钥匙、电子外后视镜等便捷配置，更配备了拥有卓越音效的25扬声器英国之宝音响。
在动力配置方面，阿维塔07有着不同的版本设定。其增程版配备了一套由1.5T增程器与电机共同构成的动力系统，并且细分出两驱和四驱两种版本供消费者选择。该1.5T增程器所能达到的最大功率为115千瓦，两驱版车型装配的是最大功率达231千瓦的单电机，而四驱版车型则搭载了功率分别为131千瓦和231千瓦的前/后双电机。此版本匹配的是容量为39.05千瓦时的磷酸铁锂电池组，依据CLTC标准，其纯电续航里程在两驱情况下可达230公里，四驱时则为220公里。阿维塔07的纯电版则采用了全域800伏碳化硅平台，同样也有两驱和四驱版本之分。两驱版电动机的最大功率为252千瓦，四驱版的前/后电机最大功率分别是188千瓦和252千瓦。无论是两驱版还是四驱版，均匹配由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组（即神行超充电池），该电池组容量为82.16千瓦时，按照CLTC标准测算，其纯电续航里程两驱版可达650公里，四驱版可达610公里，而且神行超充电池的最高充电功率能达到420千瓦。
阿维塔07属于首批配备华为乾昆智驾ADS 3.0的车型范畴，其配备极为丰富，最高可搭载27颗高感知传感器，这里面包含了192线激光雷达。而且，阿维塔07还拥有诸多实用且先进的功能，像CAS 3.0全向防碰撞功能、CST 2.0全场景舒适制动系统功能，以及双电机智能辅助掉头功能等。这些配置与功能的存在，无疑为阿维塔07增添了诸多亮点与优势。
25万至35万这一价格区间。
奥迪Q5L的厂商指导价处于34.98万元至48.88万元这一区间范围。
奥迪现款车型已历经长达7年的时间未进行换代更迭了。要知道，奥迪Q5L作为豪华中型SUV领域中的典范之作，其市场表现向来颇为出色。而当下，随着换代工作即将展开，现款奥迪Q5L的优惠幅度也变得相当可观起来。
Q5L在设计上独具特色，其前脸部分配备了六边形蜂窝状熏黑进气格栅，中网与车标也均采用熏黑处理，再加上引擎盖上那四条如利刃般锋利的筋线，整体营造出一种酷炫的“黑武士”风格。值得一提的是，这款车的进气格栅面积相较于老款增大了15%，由此进气效率也得以显著提升。从车辆侧面来看，新增的贯穿式腰线是一大亮点，它巧妙地将视觉重心压低，使得车身更显张力，仿佛蓄势待发一般。而车尾部分的设计同样精彩，溜背式设计与车顶完美融合，浑然一体，运动尾翼再配上极具层次感的尾灯组，让整个车尾部分看上去既年轻又充满运动气息。另外，该车有着明确的车身尺寸，其长为4765mm，宽达1893mm，高是1659mm，轴距则达到了2908mm。
奥迪向来凭借其内饰所具有的浓郁科技感而备受赞誉，就拿Q5L来说，它装配了尺寸达12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏，并且全系均将30色氛围灯作为标准配置，如此一来，便能为车内营造出各式各样不同的氛围效果。
在动力配置方面，Q5L装配的是第三代EA888 2.0T发动机，且该发动机设有高低功率这两种不同的版本。其中，低功率版本的发动机，其最大功率能够达到140kW，相应的峰值扭矩为320N・m；而高功率版本的发动机，最大功率则可达到180kW，峰值扭矩为370N・m。
特斯拉Model Y的厂商指导价处于24.99万元至35.49万元这一区间范围。
当下，新款Model Y已然驰骋于马路之上，虽说不像老款那般常常扎堆出现，不过其“能见度”正呈现出越来越高的态势。
新车在外观方面将空气动力学造型展现得淋漓尽致。其从前端的保险杠直至后端的尾灯皆经历了全新设计，整体呈现出硬朗的造型风格，线条极为流畅，风阻系数更是低达0.22。在车头部分，配备了与赛博越野旅行车类似的贯穿式大灯，而车尾处则装载着全球首创的漫反射式贯穿尾灯，此尾灯设计独特，具备相当高的辨识度。
新车的内饰构造方面并无太多值得特别夸赞之处，但其在降噪与车内氛围营造等方面有着不错的表现。就降噪而言，新车配备了前后侧车窗双层声学玻璃，同时对密封条以及隔音材料进行了优化，如此一来，路噪得以降低22%，风噪也降低了20%。另外，新车还增添了环绕式氛围灯，并且在后排设置了8英寸的控制屏，进一步提升了车内的舒适性与科技感。
焕新版的一大突出亮点无疑在于性能方面的显著提升。其借助对动力系统齿轮的优化、润滑油泵的改良，以及搭配低滚阻轮胎等一系列举措，使得续航里程得以大幅增加，超出了30公里之多，按照CLTC标准预估，最长续航能够达到719公里。不仅如此，特斯拉还针对焕新版的悬架展开了重新调校工作，通过对转向、悬架以及减振器进行协同式的精细调校，让车辆在粗糙路面行驶时的滤振效果提升了51%，从而使得操控变得更加平顺，驾驶体验足以与运动轿车相媲美。
智界R7这款车型，其厂商所给出的指导价范围是在24.98万元至33.98万元之间。
由鸿蒙智行与奇瑞汽车携手打造的首款车型，虽说在热度方面不及问界那般高涨，可它着实算得上是一辆品质优良的好车呀。就外观来看，这款车的R7车型装配着极具标志性的泪眼大灯，同时还有贯穿式LED日间行车灯与之相搭配，如此设计，让车辆前脸在视觉上颇为亮眼。再瞧那前包围两侧，带有导流通风口的精巧设计，下部更是增添了镀铬装饰，这般搭配之下，车辆不仅彰显出时尚的气息，而且辨识度也相当高呢。转到车辆侧面，其呈现出典型的轿跑式SUV造型，运用溜背式的设计手法，使得车身线条流畅且优雅，仿佛一气呵成般自然。而隐藏式门把手的设计更是一大亮点，它让车辆侧面看上去愈发简洁干净，给人一种利落清爽的感觉。另外，该车的车身尺寸为4956mm1981mm1634mm，轴距更是达到了2950mm，这样的尺寸规格也为车内空间提供了一定的保障呢。
HarmonyOS 4智能座舱被装配于R7内部。其配备的12.3英寸全液晶仪表盘采取远端布置的方式，如此一来，能够有效避免太阳强光对驾驶员眼睛造成干扰。而15.6英寸的中控屏不仅显示效果清晰，而且操作起来十分流畅，在交互体验方面和华为手机颇为相似。另外，该车的语音助手还拥有较高的识别率。
在动力配置方面，R7纯电版车型配备了HUAWEI DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，并且提供了单电机版与双电机版这两种不同车型供消费者选择。其中，单电机版车型的后置电机能够达到的最大功率为215千瓦；而双电机版车型呢，其前电机最大功率可达150千瓦，后置电机同样具备215千瓦的最大功率。在续航表现上，CLTC纯电续航里程方面设有667公里、736公里、802公里等不同车型可选，其最大续航里程更是超过了800公里。另外，R7的增程版本则搭载了由奇瑞汽车自主研发的1.5T增程器，该增程器最大功率为115千瓦，其后置电机的最大功率达到200千瓦。此版本还配备了容量为37千瓦时的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下，纯电续航里程为251公里，综合续航里程则能够达到1570公里。
金额处于三十五万至六十万之间。
问界M9的厂商指导价处于46.98万元至56.98万元这一区间范围。
在问界M9成功上市之后，此前豪华增程领域由理想L9独占鳌头的局面被彻底打破，这两款车型由此展开了颇为有力的竞争态势。
M9身为一款大型SUV，其车身尺寸达到了523019991800mm，轴距更是长达3110mm，整体呈现出庞大的造型，气场相当强劲。该车运用了“鲲鹏展翼”这一设计语言，前脸处大尺寸的进气格栅与贯穿式LED灯带完美融合，再配上分体式激光大灯，由此营造出极为强烈的视觉冲击效果。在车身侧面，采用的是悬浮式车顶设计，并且可搭配21英寸多幅轮毂或者22寸大轮毂，同时还有双色车身的设计。值得一提的是，其隐藏式门把手的设计，不但美观大方，而且有效降低了风阻，使得风阻系数低至0.26。至于车尾部分，贯穿式像素尾灯具备动态迎宾效果，在夜间的辨识度极高。
就内部配置而言，M9呈现出诸多亮点。其装配了一组三联屏，分别是12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏以及16英寸的副驾娱乐屏。并且，该车搭载了HarmonyOS 4智能座舱系统，此系统具备多设备流转、语音交互等多种实用功能，能让操作过程既便捷又流畅。另外，M9还配备了75英寸的AR - HUD，其能够丰富地显示各类信息，如此一来，驾驶者在驾驶过程中便无需再低头去查看仪表盘了。值得一提的是，M9全车NAPPA真皮的覆盖率超过了80%，中控台采用了钢琴烤漆与金属拉丝相混搭的工艺，而顶棚则选用了翻毛皮材质，这些都使得车辆无论是触感还是质感方面，都表现得极为出色。
在动力配备方面，增程版车型装配了1.5T四缸增程器与双电机的组合。其综合功率可达390kW，零至百公里的加速时间仅需4.9秒。在续航表现上，CLTC纯电续航里程为225km，而当车辆满油满电时，综合续航里程更是超过了1400km。至于纯电版车型，它搭载的是宁德时代的麒麟电池，双电机的最大功率同样为390kW，不过其零至百公里加速时间进一步缩短至4.3秒。该版本车型的CLTC续航里程达到630km，并且支持800V超快充技术，最高充电功率能够达到320千瓦，由此实现了充电5分钟便可恢复150公里续航的高效充电速率。
丰田普拉多这款车型，其厂商所给出的指导价处于44.98万元至55.98万元的区间范围。
1984年，普拉多应运而生，彼时它的名字还是“霸道”。而如今正在市场上售卖的则是于2023年诞生的第五代普拉多。
普拉多的造型整体呈方盒子状，其线条颇具硬朗之感。低腰线设计加上棱角分明的构造特点，再配合上方正且宽大的轮眉，将硬派越野风格展现得淋漓尽致。
就内饰而言，普拉多运用的是丰田家族最新推出的对称式布局设计，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏等元素皆有配备。其车机系统具备“你好丰田”智能语音交互功能，同时还支持苹果CarPlay、华为HiCar以及百度CarLife等手机互联方式。
在动力配备这块儿，普拉多装配的是一套由2.4T汽油发动机与电动机组合而成的油电混动系统。该系统整体展现出颇为出色的动力性能，其综合最大功率能够达到243千瓦，峰值扭矩更是高达630牛・米。并且，它配备了8速手自一体变速箱，以此实现更为顺畅的动力传输与换挡操作。从油耗方面来看，依据WLTC综合工况测试，普拉多的综合油耗为10.11L/100km。
在硬派越野领域，普拉多的底盘着实值得一提。其采用的是非承载式车身结构，并且是基于TNGA - F平台精心打造而成。如此打造之下，车身的刚性得以提升30%，车架刚性更是提高了50%。不仅如此，普拉多还配备了带有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，同时还外加了电控机械式后桥差速器锁，越野性能方面的优势十分显著。普拉多在悬挂系统的配置上也相当出色。它采用的是前双叉臂式独立悬架与后整体桥式非独立悬架相结合的形式，这种搭配很好地兼顾了越野时所需的强大性能以及一定程度的驾乘舒适性，使其在不同路况下都能有较为出色的表现。
宝马X5的厂商指导价处于61.50万元至83.00万元这一区间范围。
在本篇文章的范畴里，宝马X5算得上是一款“超纲”的车型，因其价格已然超出了60万。然而当下，有部分该车型在经销商那里所给出的报价是低于60万的，所以最终还是把它纳入到了此次的内容当中。
宝马X5在设计方面沿袭了宝马家族式风格，其双肾式进气格栅极为醒目，尺寸更是宽大，再配上那犀利的大灯组，所呈现出的视觉效果极具冲击力，由此营造出一种既豪华又不失运动感的氛围。
X5的内饰在选材方面极为考究，大量运用了高品质材料。其座椅不仅能给人带来极为舒适的乘坐体验，而且包裹性表现出色，无论是前排标配的运动座椅，还是宽敞舒适的后排空间，都充分考虑到了驾乘者的需求。除此之外，部分车型更是配备了诸如Harman/Kardon高端音响系统、智能氛围灯光带以及迎宾光毯等一系列高端配置，这些元素相互配合，共同为车内营造出了一种豪华的驾乘氛围，让每一位进入车内的人都能深切感受到那份尊贵与舒适。
X5配备了多种动力版本，其中涵盖了2.0T以及3.0T等不同类型。就2.0T发动机而言，其所能达到的最大功率为190kW，而峰值扭矩则可达到400N・m。至于3.0T发动机，它的最大功率能够达到280kW，相应的峰值扭矩为520N・m。
