发射台扛不住发射时巨大的冲击，破碎的混凝土碎块击中一侧的发动机，导致一开始就有3个发动机阵亡，其他几个轻重伤，最后在飞行途中逐一倒下，如果好好加强底座建有导流槽，就不可能有发动机被碎块击中，推力足够的话，试验也能成功。很早就有人提过这个事情，但是领导极其固执，坚决不装导流槽。 不知道后面是否会改正。

航天发射本就是高风险的事情。 首发的失败率更是高的多。 在这次发射前，马斯克自己估计成功率只有50%。他最担心的事情是直接在发射台上爆炸。 把发射台彻底毁掉。 这样话，下一次发射就会遥遥无期了。 目前下一发已经造好。 估计等这次的数据分析完成后就可以下一次发射。从发射过程看， 问题也是多多。 一开始就有五台发动机没有点着。然后摇摇晃晃到39km的高度后，姿态调整失败后炸掉。 一二级未能成功分离。 据说下一发已经造好，不知道何时进行下一次发射。

人类的巨型火箭主要有两种构型。 一种是用大发动机， 典型的例子就是执行登月任务的土星五号。 它成功了，但是价格极其昂贵。 一次发射相当于一艘航母的造价。另外一种，是苏联的N-1，火箭。 用大量小型的发动机来拼凑出大推力。 优点是成本较为低廉。 缺点是控制极其复杂。 结果是四发四炸。 被迫放弃了。 这样的结果让人们对N-1构型的火箭失去的信任。 直到马斯克的Space星舰。按照科学，星舰后续估计还会失败几次。 希望他们能好运，走出一片新的天地。

网友:这是一次成功的发射，不在于本身是否抵达火星，但是它给出了下一步如何改善的重要方向、数据。这也是迈向成功与最高效的做法。另外，马斯克作为私人公司的头儿没有给参与星舰设计、发射活动的工作人员过多压力，这也是非常重要的一点。成功只一步之遥！马斯克的成功其实已经是定局！