法拉利不仅仅是一家汽车制造商，而是一种生活方式，由Exor的首席执行官约翰·埃尔坎强调。法拉利创立于1940年代，已超越传统汽车公司定义，从未进行广告投入，展现其标志性地位和品牌认知度。尽管埃尔坎对其他品牌转型为生活方式持怀疑态度，但提到吉普可能成为潜在例外。吉普和法拉利虽然特征不同，但都拥有全球声誉，吉普也在销售服装等商品，展示出与法拉利类似的独特品牌身份，吸引渴望冒险和户外精神的消费者。

法拉利，由Exor的首席执行官约翰·埃尔坎描述，Exor是法拉利的母公司，它不仅仅是一家汽车制造商；它代表了一种生活方式。埃尔坎最近在巴黎由《纽约时报》举办的体育和时尚活动中发表了这一声明。在一个世界中，其中一级方程式赛车和时尚领域日益交织，这个观念引发了一个问题：是否有另一个汽车品牌可以从街头走向T台，经历类似的转变？

恩佐·法拉利在1940年代创立了法拉利，专注于生产豪华汽车来支持他对赛车的热情。多年来，法拉利已经发展超越了仅仅是一家汽车制造商的范畴。埃尔坎强调，法拉利作为一个独特实体而脱颖而出，超越了传统的汽车公司的定义。令人瞩目的是，法拉利从未向广告拨款，这证明了它标志性地位和强大的品牌认知度。

尽管埃尔坎对其他汽车品牌转型为生活方式品牌表示怀疑，但他提到了一个潜在的例外：吉普。尽管它们具有截然不同的特征，吉普和法拉利享有全球声誉，并自1940年代以来一直在汽车行业保持存在。吉普，像法拉利一样，拥有独特的品牌身份， resonates与渴望体现冒险精神和户外精神的个人。吉普已经涉足销售服装，包括像帽子、T恤和水瓶这样的经济实惠商品，其价格最高的产品是售价高达1500美元的手表。