根据现有资料，高铁的具体亏损金额在不同时间段和不同线路中存在差异。综合各来源信息：
2024年上半年：全国高铁亏损达955亿元。
2024年前三季度：有报道称前九个月亏损近千亿元，这与上半年数据趋势一致。
京沪高铁作为个别线路表现较好，2024年第三季度归母净利润为36.6亿元，但整体路网仍处于亏损状态。
历史数据：例如2021年亏损498.5亿元，2023年亏损555.06亿元，显示亏损规模呈波动趋势。
因此，截至2024年第三季度（最新公开数据），高铁亏损金额约千亿元人民币。具体年度总亏损需待全年财报发布，但当前数据表明亏损压力依然显著。
亏损的主要原因:
当前中国社会负债规模庞大，据不同机构统计，负债人数约为7-8亿，占总人口近60%，其中大部分目前已沦为失信被执行人，并被限制了高消费，中国高铁失去了这么大的一个消费群体，能不亏损吗？
限制高消费，损人不利己，取缔势在必行。
大河
确实不应该限制老赖高消费，应该入刑
用户98xxx63
不考虑旅客需求。
星空
国企不亏对得起国企这标签吗[滑稽笑]