今天的主角可能有点陌生，但发布的新车就有些“惊艳”了。
最近“未奥汽车”发布了一款名为“未奥BOMA”的新车，同时官方图片也全部放出。未奥汽车可能知道的人并不多，他属于青岛鸿日公司旗下的全新新能源乘用车品牌。
而这个鸿日其实是国内较为著名的“低速电动车”品牌，旗下有多款在售的低速电动车车型。这款挂有未奥品牌的新车应该是其首款正式新能源车型，并且已经通过工信部公示，造车资质是借用了中兴新能源汽车的生产资质。
而未奥汽车还将在今年继续推出新车型，其中会有三门四座的产品，2024年还要放大招推出全新“滑板底盘”的6座产品，看上去野心十足。
这台“埃尔法”不加价而他们的首款车型未奥BOMA也是定位精准，参考了大红大紫的宏光MINI EV的定位；同时也是自己较为拿手的微型电动车；并且在设计上直接参考国际经验，把加价几十万的埃尔法引入。可谓是一举多得。
具体来看， 未奥BOMA的前脸就是缩小版的埃尔法，好在整体看起来还算协调。长宽高分别为3517/1495/1660mm，轴距为2495mm，车型为五门四座布局，后门没有照搬侧滑门算是一个遗憾的地方。
车内部分就和日系MPV完全不同了，从官图来看内部设计较为简洁，仪表台采用流行的双连屏设计，下方有一排简洁的空调实体按键。
动力方面，新车将会配备一台最大功率为30千瓦，峰值扭矩为84牛·米的电动机，并搭载两款三元锂电池组，续航里程分别为130公里/200公里。
写在最后
根据媒体报道，虽然新车尚未发售，但已经获得了近万台出口订单，看来海外市场对于这类车型的需求也不小。
可以看到未奥汽车属于众多低速电动车车企中较为有野心的一家，不满足于只造老头乐的定位，同时也能预见的是，随着国家对低速电车领域越来越规范，这个行业的局限也越来越大，转向更正规的新能源汽车，或许才是这些企业的出路。
