美国与中国是世界上唯二两个研发出成品电磁弹射器的国家，但是世界范围内有电磁弹射器研发计划的国家绝不仅仅是中美两国而已。

在已经结束了的DSEI JAPAN 2023防务展中，日本川崎重工就展示了日本电磁弹射器方案，并计划给出云级轻型航母安装电磁弹射器。很显然出云级是不配安装电磁弹射器的，有资格安装百米级弹射器的至少也得是六万吨级航空母舰，因此川崎重工此举展示的是日本毫不掩饰的野心！

川崎重工 EMALS宣传海报（相关视频的全图部分也没拍清楚）

DSEI JAPAN 2023防务展中，日本川崎重工展示了其研制的镍金属氢化物电池系统，该系统单机功率为108kw，川崎重工表示300台并联即可提供32MW最大输出功率，而美国的电磁弹射器也不过是30兆瓦而已，因此川崎重工的宣传海报上，还出现了给出云级轻型航母装上并联300台镍金属氢化物电池供电的电磁弹射器方案。

可以说川崎重工展出的弹射器方案可行的是0，世人皆知电磁弹射器的难点从来都不是单纯的储能，而是如何在短短的10-15秒内释放出30MW以上的能量。电池是无论如何都不可能在如此短的时间内彻底放电的，正是因为如此，中美才不得不选择超级电容与飞轮储能装置，借助飞轮刹车时瞬时产出的巨大动能转化为电能驱动电磁弹射器。

更何况电池的输放电效率从不可能是100%，电磁弹射器将电能转化为机械能的效率也不可能是100%，所以这区区300台108kw的镍金属氢化物电池也不够啊。

川崎重工所公布的出云级轻型航母加装电磁弹射器的安装方式，那就更是离谱了。川崎重工只计划给出云安装一条弹射器不算离谱，毕竟世界范围内只有一条弹射器的航空母舰也不是没有。但是川崎重工展出的海报中，电磁弹射器的轨道直接架在了前升降机上！电池的安装位置也不是舰艇内部而是机库侧壁！

很显然被分成互相独立的两截的电磁弹射器是不可能正常工作的，直接安装在机库侧壁的大量电池也是不可能满足舰艇消防要求的。所以川崎重工展出的这个给出云安装弹射器的方案和闹着玩似的。

通用原子展出的方案相对合理，至少升降机挪位置了

但是川崎重工展出给出云级安装电磁弹射器的方案本就是一个不好的征兆。美国企业展出给出云安装电磁弹射器的方案，有理由认为是美国企业想要赚钱。但是日本企业展出给出云安装电磁弹射器的方案，并且川崎重工可是承担了出云号轻型航母第一阶段改造任务的。

那么川崎重工展出这个海报，是否意味着日本军工企业早已形成了日本将建造四万吨六万吨甚至八万吨级航母的共识呢？甚至日本已经开始设计四万吨至六万吨级航母呢？

现如今的日本不缺十万吨级航母所需船台以及工人外加相关的基础设施，购买了大量的MT-30燃气轮机的日本也不缺四至8万吨级水面舰艇的动力；已经拥有了F-35A，即将拥有F-35B的日本也积累了大量的F-35系列战斗机的使用经验；

美军航母上搭载的F-35C

更为关键的是，为了对抗中国，美国也在逐渐松开日本的狗链，接下来美国不是没有可能向日本出口弹射器与拦阻索，让日本建造一艘六万吨级弹射航母。就算美国不向日本出口弹射器与拦阻索，日本也能建造一级日本版的伊丽莎白女王级航空母舰，有了这个胚子之后，日本在慢慢搞定电磁弹射器与拦阻索也是可以的。

很显然日本这种毫不掩饰的野心，可不是个什么好消息。但是日本建造六万吨级航母可能也就是迟早的事而已。随着中美对抗日趋明显，中国航母越来越多，美国迟早会选择进一步放松日本的狗链，以降低美国的战略压力。就算现阶段美国还没有下定决心放松日本的狗链，但是等到中国统一之后，美国绝对不会再犹豫。