最近关于海航大某训练团的新闻中，突然展示了一批看上去和以前差不多，一不注意就可能被忽略到的“新款”教练9。
从涂装上看，“新款”教练9和“老款”没有差别，但仔细看机身的变化，我们才惊喜的发现，嚯哟，悄悄咪咪又上“高科技”了！
新闻中透露，这些属于是“03批次”的“JL9G”。与之前批次的型号相比，它们去掉了机头的空速管并更换了新型的雷达罩，这意味着“03批次”的“JL9G”可能换装了新型雷达，而且很有可能还是换装的小型相控阵雷达，就类似“教练10”的高配版一样。如此一来，“新款”教练9的对空搜索能力和目标锁定能力就获得了巨大的提升，挂载的对空弹种也将可以有更多更强的选择；同时，“03批次”的“JL9G”还在垂尾两侧和两边机翼翼尖加装了雷达告警接收器（RWR，就是大家在军事新闻里能听到的女声“敌跟踪……”），自身的导弹防御能力也获得了较大的提升，其技术能力可能真的更向“歼击机”靠拢了。
“03批次”的“JL9G”的出现真的坐实了我们将高科技白菜化的“暴行”，大家想想现在还有多少国家可能连一架装备相控阵雷达的飞机都拿不出来，而我们在低端的教练机上都已经铺开了，更不说教练9早就已经使用上的DSI进气道技术。
这里顺便给大家说一下我军装备的教练9几个主要型号的变化，方便大家以后辨认。
目前空军和海军装备有五个主要型号：
■空军型的歼教9
■海军型的教练9海（JL9H）
■海军型的教练9改（JL9G）
■海军型的教练9改较新批次（即传说中准备上舰的“海山鹰”）
■海军型的教练9改最新批次
(1) 如上图所示（只标了变化较大的部位），空军的歼教9与海军的教练9海基本配置差不多，但空军型航行灯不同（图标8和图标2的下方）。
(2) 教练9改的变化很大，相比教练9海，首先是进气道改进为DSI进气道（图标3，当然，辅助进气口也随之有了较大变化），去掉了尾鳍（图标7），垂尾上沿改为斜切型（图标9）、加装了北斗卫星定位天线和数据链天线（图标2），取消了雷达告警接收器（RWR，图标5、9）。
(3) 较新批次的教练9改则取消了垂尾下方的“减速伞舱”（图标10）和机身后腹部减速板，并在两侧翼尖加装了开裂式翼尖减速板（图标6）。
(4) 最新批次的教练9改相对较新批次的教练9变化也不小，首先是换装了新型雷达（图标1），增加了RWR（图标6、9），但和空军型的安装位置略有不同，机翼的部分不是安装在翼中，而是翼尖，并在座舱下面的机腹位置增加了一根UHF通信天线（图标4）。此外，垂尾根部的结构，也略有变化。
起落架的变化其实也有一些，不过有时候因为起落架处于收起状态不便于识别，这里就不细说了。
