继续图解战机轰炸机座舱的进化。以图说话。这些家伙一代又一代，不断进化。
F-16A/B block5，block10，block15的座舱，在当年也是世界先进水平。早期的F-16战机一桌子仪表也挺好看，呵呵。
F-16Cblock25的座舱，座舱内有了两个多功能显示器和马可尼公司的广视角衍射平显，已经相当现代化，那可是84年啊。
F-16C block30/32的座舱，和F-16C block25的座舱几乎一样。
F-16Cblock40/42的座舱，采用了马可尼公司的新款广角衍射平显，可以显示来自红外光电吊舱的前视红外图像，并增加了集成式GPS接收机，这也是美国空军第一款装备此类设备的战斗机。
F-16C block50/52的座舱。
F-16E/Fblock60的座舱，其采用了有源相控阵雷达，率先在F-16系列中采用了一平三下的布局。
F-16V战斗机（F-16 block70 ）座舱，其采用了AN/APG-83有源相控阵雷达，超视距作战能力优秀。
和F-16有渊源的日本三菱重工研制生产的F-2A/B战斗机座舱。其座舱水平比同时期的F-16战斗机高。有一说一，F-16隼战机的设计确实还可以，单发战斗机，从空优到多任务， 经历了数十年，可惜呀，廉颇已老，该寿终正寝了，但似乎洛克希德马丁还是不甘心，Block 70版本还在继续。上两集只涉及战机，这集开始来点不一样的，看B-52同温层堡垒轰炸机，它的座舱大改！全面玻璃化，不断进化中的B-52座舱。有一点不变，就是中间那8个引擎操纵杆。
B-52新的玻璃化座舱，似乎看着不错。
B-52H座舱。
B-52G座舱。
越战时期的B-52D，看着这一大堆仪表盘似乎很有感觉。
原型机XB-52的串列座舱。 得了后面就不一一而足了。 上图。
