在传统的二战叙事史中，常认为是盟国的数量优势，战争了轴心国的质量优势。尤其苏联教科书更是片面强调了唯数量论，将国力排名定义为产量排名，以至于苏联在战前就把自己定义为欧洲第一、世界第二的工业强国。

如果单从产量看，苏联在战前的产量确实是非常庞大的，庞大的陆军机械化部队拥有2万多辆坦克。但是开战后被只有3500辆坦克的德国军队打得一溃千里，数量优势完全无法转化成战争优势。

一个关键性问题就是技术合成度太低，苏联坦克上面没有无线电台，只靠信号旗联系，指挥就很成问题，另外是光学设备落后，无法远距离准确射击，被德国分割包围就是顺理成章的事了。

德国开战初期的3号、4号坦克本身的技术水平也不高，但是技术多元化方面还是比苏联好，技术合成度高，才能完成更高级的战术运用。

苏联的计划经济体系，官僚机构的僵化体制，难以实现产业多元化和装备的高合成度。当美国开始援助的时候，苏联坦克拥有了大量的无线电设备后，才打出了漂亮的进攻战役。

空军也同样如此，没有高辛烷值汽油，战斗机功率就不足，很难打空战的，这是战争初期苏联空军失利的一个重要原因。苏联空有飞机数量优势，却缺少高辛烷值汽油，美国在战争期间援助的300万吨高辛烷值汽油，对苏联夺取制空权起了很大的作用。

现代工业技术是一个很复杂的系统，光看单一指标，无法反映真实的性能，技术装备往往由那个短板决定最终实力。在技术多元化这个指标上，德国其实还落后于英美。

在一战前的时候，德国钢产量就超过了英国的两倍，但在1906年英国造出无畏舰的时候，所有前无畏舰时代的军舰全部过时，“无畏”号诞生使得英国再次成为海军技术的领跑者，让德国此前二十年建设的海军舰队成了过时货。

在开展无畏舰建造方面，德国远远落后于英国，实际上已经承认落败。当第一次世界大战爆发时，英国海军共有20艘无畏舰和9艘战列巡洋舰，德国海军共有14艘无畏舰和4艘战列巡洋舰。德国的钢产量优势，并没有转化为海军优势。

在二战前，德国工业总产量已经远远超过了英国。但是英国率先将雷达投入使用，在本国空军数量属于劣势的情况下，依靠雷达的预警网，成功粉碎了德国的征服计划。

二战美国虽然进行了最大规模的工业动员，但美国并非依靠简单的数量规模取胜，美国技术多元化还要高于德国。德国仅仅是在少数几个领域领先，而美国在大部分领域领先。一个近炸引信就能把德军炸得生活不能自理，美英发达的计算机技术，破解了大量轴心国的密码机，连纳粹自己都要从IBM公司进口机械计算机。

二战德国的领先程度，远没有它工业产量上表现得那么突出，美英军队的技术合成度依然是全球最高的。至于苏联的技术多元化比德国更落后，靠搜刮德国的技术资料，在二战后短暂拉近了和美国的距离，然后因为美国技术革命再次发力而落后。

产业规模当然很重要，但是当产业规模达到一个边际的时候，就需要产业的多元化了。我们都知道供过于求的道理，某种产量达到一定程度后，继续增加产量不一定能继续提高收益。此时就需要增加技术的合成度，用多元化来提高进一步的收益。

美国在二战时期钢产量就已经达到1亿吨左右，到现在钢产量还是在1亿吨左右，是美国真的不能继续提高产量吗？显然不是，美国本土的煤铁储量丰富，还有澳大利亚大量的富铁矿，要提高钢产量是很简单的。

但这样做的收益提升有限，不如往半导体和微芯片领域走，强化半导体性能后的武器，比纯机械的武器强很多。

提高技术多元化，其实就像生物进化一样，自由发展，自由生长，最终符合进化环境的路线就会存活下来，取得竞争优势。其他路线不一定就没有前途，而是会沉睡下来，等待某一天唤醒。