如果从去年12月开始计算，成飞六代机也就是歼-36“银杏叶”，已经先后公开试飞了5次。当然这仅限于公开试飞并被拍到次数，在此之外还有多少谁也不知道，反正试飞频率越来越高，而且清晰度也越来越给力。
特别是最近几次，从拍摄画面看包括发动机尾喷口、进气道、舵面等结构已经被看了个精光，而且清晰度很高细节满满。此外连机尾三发加力全开也罕见曝光，再加上降落、空中放油罕见画面公开，简直都快赶上看歼-36“直播试飞”，测试进度远超想象。
如果参考常规试飞惯例，歼-36目前已经不是首飞初始状态，而是达到高强度试飞标准。第一次公开飞行画面时，还有歼-20S战斗机伴飞，第二次再公开时已经可以自由飞行，甚至连起落架也呈收起状态。显然飞行可靠性得到验证，这架不断升空的飞机应该不是技术验证机，而是技术状态已经冻结的原型机，不出意外交付时除了机头空速管取消，其他造型应该和现在没什么区别。
研制进度相当给力，对它的科幻色彩就不过多讨论，重点还是歼-36在试飞过程展示出来的细节。由于在大白天飞行，所以拍摄效果非常好，之前歼-20伴飞时两机同框转弯，明显发现更大更重的歼-36转弯半径更小。说明就算没有鸭翼和垂尾，它的机动性和飞控能力依然霸气，要知道歼-20已经是现役战机中非常敏捷的版本，谁能想到全重超过50吨的大飞机也有这种性能。
此外三发加力全开起飞画面，看起来推力很强劲，对于一款战斗机来说相当震撼。原来大家判断三台发动机，其中有一台可能会小一号作为辅助，但最近试飞中刚好可以看到更清晰画面，机背进气道高清亮相和机身完美融合。而且尺寸一点也不小，基本可以判断歼-36三台发动机都是同个版本，可以在飞行中全力推进。推测原型机采用涡扇-10C，就算这款相对“落后”的动力系统，三台叠加也可以达到超音速巡航和高机动性能，更何况未来可能换装涡扇-15。
另一个亮点是机动性，歼-36采用无尾三角翼布局，全机没有垂尾鸭翼等外部结构，全向隐身性能和超音速飞行能力更强。但在试飞中却展现出完美的高机动能力，主要归功于采用柔性开裂式舵面，第三次试飞时的降落画面很清晰。可以看到柔性开裂式舵面展开，变成传统战机的尾翼机构，同时给歼-36带来出色的低空低速能力。要知道这可是一架50吨级大型战斗机，降落过程却非常稳定轻盈，一点也没有大型轰炸机带来的笨重感。
可能唯一“不足”之处，就是机背进气道是DSI有点太凸起，按道理机体采用高度融合设计，会尽量控制机上设备外露影响气动和隐身。但由于驾驶舱的关系，如果机背进气道太过低矮，那么飞行过程进气量可能不够用，从而导致发动机推力不足。所以牺牲点外形美观，动力才可以得到全面释放，高速和高机动能力才是歼-36所需要的。
成飞六代机试飞还在继续，不仅频率高画面还很清晰，如果说以往美国凭借实力对新战机从来不避讳，只要有好东西立刻就公开。那么现在反过来，中国航空工业至少在战斗机领域走在前面，以这种近乎“直播”式试飞进行相关测试，完全不担心被抄袭。或许保密也意味着落后，随着美国波音F47号称5年飞了几百小时，但却拿不出一张照片进行佐证，歼-36毫无疑问将走在最前面成为“全球首款六代机”。
用户54xxx36
六代机的机动性肯定不是核心重点了，高速性能，隐身性能，远程发现，远程打击才是重点，狗斗的可能性无限趋近零
爆米花 回复 03-27 19:29
如果可以在1500-2000公里对海攻击，真打起来美国佬航母的作用将降低到20%以下，j36值了！
恒言无忌 回复 03-27 19:01
说明它有这个余力搞这些。
Dong
中国战机最新命名标准：最重型战机前面数字用偶数，数字越大代级越大，如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数，数字越大代级越大，如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机，4✘、5✘为六代机，6✘、7✘为七代机，......如此类推。后面数字代表类型或升级次数，衍生版加字母，5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机，歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机，歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机：歼40超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机：歼50重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片，36011编号是创作者自己编的，并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]
对方正在怼入
高空高速高隐的j36，可以带几个弹进行猎杀，也可以带一个去种蘑菇。美帝已怕得语无伦次了
恒言无忌
即是学霸还是灌篮高手，还是游泳健将，还会绣花……。
云淡风轻去旅行
赞赞赞[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
阳台
去年的老飞机不要再拿出来了[呲牙笑]
三招吃螃蟹 回复 03-29 10:43
老霉f47还是2013年开始研发的
Dong
总体来说，美国由于军费要大副缩减、技术难道、研发和生产成本过高等因素，不得不由原来的两套六代机方案，变为现在的一套方案。估计F-47基本上还停留在图纸和电脑上，充其量只做了些前期研发，研发成功并且服役至少要落后中国十年。而我国有两套六代机方案，成飞和沈飞的六代机都具有不同的特点、功能和用途，并且会衍生出多种版本，都会装备军队，机型多样完备，能针对不同作战任务和需求灵活配合运用，完美发挥整体最高战斗力！[拍手][点赞]
songai00 回复 03-28 08:45
老美的一个字就是贵，两个字太贵了！老特还要加税妄想全美国制造，那结果就是贵上加贵！三亿美刀一架是按现在的成本估算的，真到量产的时候，大概率至少肆意妄为[笑着哭]
用户17xxx06
这架不断升空的飞机应该不是技术验证机，而是技术状态已经冻结的原型机 ？？飞了两三次就敢这样判断？那这原型机的门槛太低了吧
低调乐观 回复 03-28 12:28
这要看是在哪飞。在2000万人口的城市低空转街，还验证个毛啊，早验证完了！现在明显是在秀！
东方无尘
帅😎
东海台风
等边三角形所以转弯快
用户15xxx14
200公斤级翼载荷意味着什么？其升限和机动性远超我们想像
68ZQ15
那是放油……？那是8000_10000米高空尾气成烟的正常现象。
她叫o苯蛋 回复 03-27 20:41
那中间有间断怎么解释？不懂别乱说，可以看看长视频
Dong
沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟！说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓，估计他们看到F35的腹部凹凸不平，也想学，问题是学的是缺点，想要设计些与众不同的特色，六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能，违反了隐身学，画虎不成反成猫！😂听君一席话 ，现在只是试验机改正还来得及，空军版的腹部全部抹平，越平越好！舰载机版的中部和前部抹平，只在中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时，要采用两元矢量方型喷口！这样，大副增加了雷达隐形性能，更重要的是实现了红外线隐形，同时增加了机动性，一举三得！ [拍手][点赞]
油腻之年 回复 03-27 22:39
你在说鸡毛？