几年前，城市里经常可见宣传标语，提醒人民群众不要乘坐“五类车”，这几年似乎就很少遇见，不知道是不是宣传力度下降了。

这里所说的“五类车”指电动车、摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车、改装车。在大城市中，管理越来越规范，这“五类车”载客的情况越来越少见，也不是没有。越是偏僻的地方，这“五类车”载客的情况会越多。

为何不要乘坐“五类车”？以前有人说它们无牌无证，至少我知道摩托车是一直都要上牌的，现在正规的电动车也要求上牌，说无牌无证就不合理了。其实，让大家不要乘坐“五类车”，主要在于它们是非法经营，驾驶员在路上穿行，经常不遵守交通规则，对人身安全造成很大威胁。

摩托车载客在很多城市其实都很常见，现在有没有禁止就不清楚了。我的老家也有，以前坐大巴回老家，走出车站门口，全是摩托车拉客的，比列队迎客更热闹，当然也更烦人。你经过的每一辆摩托车，车主都伸手招呼你过来乘坐，有些占不上好位置的车主，直接就走过来，想要给你扛行李直接上车去。

后来到了这个城市工作，在人流较大的地铁口、公共汽车站，摩托车车主拉客的行为也很常见，电动车兴起的时候，也加入了拉客的行列。这些车主拉客的时候，可不会考虑会不会影响交通，堵在出口位置，甚至堵在落客车子的后门，看到人就问要不要坐车。

再后来，城市管理越来越严，拉客的行为虽少，却并不是没有，尤其是偏僻的地方。最近去了一个地方，那里虽不算偏僻，可能管理不严，我又遇上了“五类车”，不仅仅是摩托车，还有三轮车。

那辆三轮车在后座加了顶篷，除了司机，已有两位乘客。车子从我眼前呼啸而过，车上一位女士正好大声说话，才引起我的注意。看着车子远去，速度还不慢，我心中感慨，这些人真是不要命了。

这个路段有很多大型车出没，我走在人行道上都心惊胆战。过马路的时候，明明是绿灯，还有十秒左右的时间，肯定可以通过的。但我看到斜对面转角位置两辆大型车正驶出来，刚好是通向我要过马路的斑马线，我刚好走到路中等待区，看着它们没有停下来的架势，愣是在中间犹豫了一会，干脆停下来等下一个红绿灯，就是不敢过去。在马路上，不是拼勇气的时候，谨慎一些，礼让一些，对自己来说更加安全。

很久以前，我偶尔也坐过拉客的摩托车，有时候实在是赶时间。人坐在摩托车后面，就真的考验勇气，那些司机为了更快到达目的地，在汽车中穿行，过马路也不一定等红绿灯，直接在路中间穿过去，走人行道去到另一条马路，让人不由自主捏一把汗。

随着滴滴打车的兴起，人们更注重安全和舒适度，滴滴打车轻易就取代了“五类车”。有些偏僻的地方不好叫车，人们贪图方便不得不坐“五类车”，让“五类车”有了喘息的空间。其实任何行业的存在，都是因为有需求，“五类车”一直存在，也是因为需求的存在。

要不要坐“五类车”，说到底是个人的选择。多为自身安全想一想，多为家人考虑一下，做出正确的选择就很容易了。