最近几日连续走访钢材市场，本该大地回春，一派生机勃勃的样子，却显得比较冷静。我们看到两个特别的现象：首先，有的仓库车辆频繁装车，仓库库存比较多；另外一种仓库无货无车。这两种情况对比较为明显，我们找到一位工作人员询问得知，前面一种有固定的上下游客户源，而后一种没有客户源，也没有价格优势。
面对需求较差的局面，显得非常被动。听他们说，已经有仓库老板退租，清库了！这样的行情真的熬不住了！这也是当下钢铁行业面临的真实现状，今年进入实质性淘汰筛选的第一年。
前几天和国内某大型钢企领导聊天，他谈到当前钢厂的严峻形势，都快进入申请破产的阶段了。这不是危言耸听，而今年首先要筛选出末位的钢贸商，然后就是钢厂的淘汰与整合。我时常想起钢铁前辈的一句话：“今年进入钢铁行业最坏的十年！”这是一句警句，更是当下钢铁行业的真实写照。
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我们看到，节后这段时间以来，钢材价格持续回落，已经接近2023年11月上旬价格水平。从库存角度看，据数据显示，目前五大钢材品种的社会库存处于近五年来的新低。从需求端看，目前虽然处于宏观数据真空期，但是从目前生产较为旺盛，而库存处于相对低位的状态下，也可以推断出，目前的需求维持在了一个相对较好的状态，短期内对钢材价格仍存在一定的支撑力度。
春节后螺纹钢期货价格整体也呈现出震荡下跌的趋势，逐渐从高位震荡回落到前期的低位震荡区间，短期内向上的支撑力度仍然偏弱。进入三月份，需求面的持续向好对钢材价格的支撑力度或将持续增强，有望使得钢材价格逐渐结束目前的下跌趋势，而这样的希望也只能停留在期望层面。
从调研得知，钢企开始采取协同控产、减产、减亏保生存措施，降低生产经营风险。三月份7家钢厂在之前月份控产的基础上，进一步实施减产措施，预计减产建筑钢材50万吨左右，其他会员钢企和非会员钢企也表示本月将在上月控产基础上进行一定幅度减产。预计总体将减少省内建筑钢材产量约50多万吨。
减产有利于调缓解当前供需结构压力，进而托底钢价，有利于市场的调整和转型升级，部分区域钢厂库存较2023年同期下降了15%左右，市场需求恢复不及预期，钢材价格出现不升反而小幅下降的现状。
根据最新发布的政府工作报告，2024年经济目标整体符合市场预期，今年后续政策空间依然较大，市场宏观偏暖情绪再度回升。海外钢价方面，昨日欧洲、中东热卷价格均有回落，其它国外主要地区钢价持稳，目前国内外板卷价差收窄，国内钢材出口空间不大。
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当前钢材市场供需双增，多空分歧较大，螺纹盘面持仓创新高，叠加宏观情绪影响，预计短期钢价震荡加剧。这几天，我们也可以看到，钢材现货市场偏冷清，而期货盘面价格在低位来回频繁波动。
中钢网资讯研究院综合分析，当前的钢市整体处于需求弱稳恢复，供应端逐步发力的过程中会。主要是原料价格持续下跌，使得生产成本的支撑力度明显减弱，钢厂也将逐步走出亏损实现盈利，这将增强钢厂产能释放的意愿，从而使得国内钢市的供需结构呈现攀升的态势，而接下来，供需阶段性供需错配的局面或将频繁出现。
