在9月4号小鹏MONA M03庆功会上，小鹏汽车总裁王凤英喝下了人生第一杯酒，这位车圈的“铁娘子”一向以能力出众，雷厉风行著称，但是从来不饮酒。包括我熟悉的圈内人也告诉我，她确实不喝酒。

但是在昨天晚上，王凤英喝下了人生第一杯酒，这杯酒不仅喝的是喜悦的酒，更是如释重负的酒。

在小鹏MONA M03发布之前，没人能够准确预估这款车的市场前景，因为如今的新能源汽车市场实在是太卷了，但是小鹏MONA M03发布几天之后，这种顾虑应该可以打消了。

9月2日，有网友爆料，有小鹏MONA店长表示：MONA M03大定已破6万，如今这款车大定数量多少暂不清楚，也许已经超过6万辆。小鹏汽车已经很久很久没有造出一款销量这么火爆的车型了。

MONA M03可能是小鹏历史上“最佳开局”，也是小鹏汽车十周年最好的礼物。

作为对比，2024款小鹏G9，72小时大定超8000辆，小鹏G6预售72小时，小订突破2.5万。它们的市场表现，和小鹏MONA M03相比，都差了一个数量级。更重要的是，小鹏MONA M03可能会成为一款稳定月销破万的车型。

小鹏MONA M03共推出了三款车型，价格为11.98万元至15.58万元，提供140kW和160kW两种动力版本，电池提供 51.8/62.2kWh 两种磷酸铁锂电池，续航提供 515km、580km、620km。

小鹏MONA M03的参数看起来似乎平平无奇，但是你千万别忽略了它的价位，对比同样指导价为12.98万元的比亚迪秦PLUS 荣耀版 EV 510km 超越型，小鹏MONA M03和秦PLUS的动力电池都是来自比亚迪的刀片电池，但是小鹏的容量更大，续航还多了110千米，电机功率160千瓦也要大一些，另外，在颜值和内饰质感方面，我觉得小鹏汽车强了不少，更何况，小鹏汽车还有更好的智能座舱和智能驾驶。

和一贯以性价比著称的比亚迪，小鹏MONA M03可以正面硬刚，并且战而胜之，这下子这款车的性价比有多高，可以具象化了吧？

小鹏MONA M03还有一个重大的意义，那就是第一次将城市高阶智驾带到了15万元的价格区间，小鹏汽车的智驾，一直被公认是业内的第一梯队，之前智驾技术至少要到20万左右的车型才能搭载，但是小鹏汽车把它带到了15万的价格区间，小鹏MONA M03的智驾MAX版本，售价是15.58万元，贵不贵？其实相比中配版本，它贵了2.6万元，多了一套高阶智驾系统。

对比G6的2万元差价，其实这个差价并不低，但是问题是你得考虑价位，G6的低配车型，起售价20万，而小鹏MONA M03起售价是11.98万，这个定价毛利率很低了，加更多的钱上智驾，可以理解。

何小鹏说，过去的小鹏汽车长板很长，但却不够均衡，从P7到G6，从G9到X9，小鹏汽车的每一款产品都有着鲜明的亮点，每款车都被寄予厚望，每款车都觉得会热销，但是结果我们都看到了。

卖车这件事，似乎从来不是长板足够长就可以了，这个网络时代，一点点的问题都会被放大，消费者会拿着配置单，一项项去对比，特别是这种新能源汽车的年轻消费者，小鹏汽车前几款车，每款车都想告诉消费者，我们的智驾技术很强，你们要选我，但是最终结果却事与愿违。

小鹏MONA M03上，我们看到了小鹏汽车的反思和改变。小鹏造出了一台足够均衡，极具竞争力的车型，MONA M03这款车除了扭力梁后悬架之外，还能找到明显的短板吗？当小鹏汽车把造车这件事的重点，回归到卖车本身之后，一切都顺理成章了。