在汽车产业加速向新能源和智能化转型的关键时刻，东风日产近日举办了一场备受瞩目的技术展示活动。这次发布会不仅集中展示了企业在技术创新方面的最新突破，更被视为其全面布局未来智能出行领域的重要举措。通过这次活动，我们可以深入了解东风日产在技术研发方面的最新进展及其未来战略规划。
从侧面看，N7采用了0.618的黄金分割比例，搭配3倍轮轴比的设计，整体线条显得格外协调且富有美感。具体尺寸上，这款车的长宽高分别达到了4930毫米、1895毫米和1487毫米，轴距更是达到了2915毫米。虽然定位是中型车，但它的内部空间却完全可以媲美中大型轿车，实现了空间与尺寸的完美平衡。
日产N7车型特别设计了AI零压云毯座椅，提升了乘坐的舒适度。这款座椅配备了49个传感器，能够精确检测到1毫牛的体压变化。此外，座椅还采用了创新的自适应体态AI核心算法，这个算法能够不断学习和更新，就像能读懂乘客需求的小助手，确保乘客在任何时候都能享受到舒适的坐姿。无论是短途通勤还是长途旅行，日产N7的座椅都能提供一流的舒适体验，让乘客对日产的舒适性充满信心。
N7的智能座舱设计采用了日产最新的理念。车内装有悬浮式全液晶仪表和一块15.6英寸的2.5K分辨率中控屏，搭载了高通骁龙最新的8295P芯片，为车载系统提供了强劲的计算能力。无论是进行导航、娱乐还是运行应用程序，操作都非常流畅。此外，车辆还集成了DeepSeek-R1大模型，使得语音交互更加智能化。举例来说，如果乘客说“我有点冷”，系统会自动调整空调温度，未来还将支持更多扩展功能。
此次发布会中，东风日产携手Momenta推出了先进的高阶智能驾驶系统。该系统采用端到端大模型技术，集成了高速领航NOA、城市记忆领航NOA和全场景智能泊车等多种功能。高速领航功能能够自动完成变道和超车等操作，而城市记忆领航则针对复杂的城市道路环境，通过大量数据训练，实现自动跟车和行人避让。全场景智能泊车功能则能轻松处理侧方停车和倒车入库等场景，特别适合停车技术不熟练的驾驶者。
N7还搭载了智能温控系统，通过预设能量流动模式实现自动切换，结合电机余热回收和电池保温技术，大幅提升能效。夏季使用空调可节省10%能耗，冬季供暖效率提高30%-40%，续航能力提升15%，电能利用率显著优化。在充电性能上，基于800V高压平台，仅需不到7分钟即可补充400公里续航，彻底解决了续航担忧。
东风日产计划到2026年推出5款全新新能源车型，涵盖纯电动、插电混合动力及增程式等多种技术路线，推动智能化与电动化同步发展。这一战略布局充分体现了东风日产积极应对新能源市场变革的决心，旨在通过多元化产品线巩固其市场地位。
