对于开手动挡车的朋友来说，上坡熄火可能是一个让人头疼的问题。但别慌，只要掌握正确的操作方法，就能轻松应对，确保安全。下面咱们就来详细聊聊，遇到这种情况到底该咋办。
第一步：保持冷静，别慌神当手动挡车在上坡时熄火，很多人的第一反应可能是紧张，这是人之常情。但越是这个时候，越得强迫自己冷静下来。因为慌乱只会让情况变得更糟。心里要想着：“这没啥大不了的，处理好了就行。”您可能会问，咋冷静啊？首先，深吸一口气，告诉自己这不是啥解决不了的大难题。然后，迅速把手刹拉起来，这是为了防止车辆后溜，造成危险。这一步可千万不能忘，很多新手朋友一熄火就慌了，忘了拉手刹，结果车往后溜，那可就麻烦大了。
第二步：重新启动车辆冷静下来，拉好手刹后，接下来就是重新启动车辆。踩下离合器，将挡位挂回空挡，然后转动钥匙重新点火。点火成功后，踩下离合器，将挡位挂到一挡。这里要提醒大家一下，挂挡的时候一定要挂到位，可别挂了个半拉子挡，那样车跑起来也不顺畅。挂好挡后，慢慢抬离合器，感觉到车辆有轻微抖动的时候，也就是离合器的“半联动”点，这时候要稳住离合器，别再继续往上抬了。
同时，右脚轻踩油门，给点油，让发动机的转速提高一些。注意，油门别踩得太猛，不然车会猛地往前冲，也不安全。感觉到车有足够的动力了，再慢慢松开手刹，同时继续轻踩油门，让车辆平稳地前进。
第三步：顺利上坡车辆开始前进后，要继续控制好离合器和油门。离合器可以再稍微抬一点，但别一下子全抬起来，要根据车速和发动机的声音来调整。油门也要根据车速适当加大，保持车辆有足够的动力爬坡。如果在上坡过程中，感觉车辆动力不足，要及时降挡。比如说，从二挡降到一挡，增加扭矩，让车更有力地爬坡。另外，眼睛要往前看，注意观察坡顶和前方的路况。别只盯着车头，要有个全局的视野，提前做好应对各种情况的准备。
再跟您唠叨几句注意事项。在上坡前，最好对坡度和路况有个大概的了解，心里有个底。如果坡太陡，或者车上坐的人太多、拉的东西太重，可能就需要提前加大油门，提高车速，这样上坡会更轻松一些。还有啊，平时多练习练习半坡起步的技巧，熟练了之后，遇到这种情况就能更加从容应对。别等真遇到问题了，才发现自己手忙脚乱的。
总之，手动挡上坡熄火并不可怕，只要按照这三步来操作，保持冷静，精准操作，就能安全地重新上坡。多练几次，您就会发现这其实也没那么难。开车嘛，经验都是一点点积累出来的，相信您以后一定能成为一个技术娴熟的老司机！好了，今天就跟您说到这儿，祝您开车一路平安，顺顺利利！
用户16xxx53
看看你第三步 动力不足 从二挡降到一挡[笑着哭]莫非小编手动挡都二挡起步 你还坡上起步 看来小编手动挡车都是二挡以上的挡位大油门起步[笑着哭]
可乐
无非一个坡道起步呗，开手动挡的这个技术不难吧
窗外不归的雲 回复 02-10 10:26
考试通过具有偶然性啊！现在驾校都是培养的速成班，目的就一个，让你在最短的时间通过考试，练车没几天就给你报名考试了，你驾照拿到了，不等于马上可以上路开车了，就那样……
嘎斯51A 回复 窗外不归的雲 02-10 15:30
至少得知道怎么操作才能“偶然性”吧？你不经常“偶然性”了教练也不敢安排你参考吧？
嘎斯51A
“首先，深吸一口气，告诉自己这不是啥解决不了的大难题。然后，迅速把手刹拉起来”？错。首先不是“深吸一口气”，而是迅速踩下刹车，把车刹住。然后才是把手刹拉起来。
用户10xxx17
现在的车基本上都有上坡辅助功能，
朝歌小绵羊
我的手动挡有坡道辅助
用户10xxx67
电子手刹怎么办？
土哥 回复 12-21 11:00
最好办！启动后，踩离合器挂1挡起步走了(油门多加点)！……因为，电子驻刹熄火后会自动驻(刹)车，加油门会自动解除(驻刹)。另外，坡道点刹会停留(住)一两秒钟，足够驾驶员挂挡操作的时间。所以，手动挡车辆配置电子驻刹，那是最好的！
隅翁
人蠢就上坡熄火