大众揽巡定位中大型SUV，并且采用2+3的五座布局，因此其内部空间具有一定的优势，而作为一款燃油车，其搭载的2.0T发动机也能满足日常使用，因此哪怕在新能源车遍布的当下，大众揽巡依然有着不错的人气，而为了更好的了解它的表现，近日我也实际体验了一番，大家不妨参考下我的体验结果，看看它是否值得入手。
我体验的是揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款，指导价29.99万，该版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，搭配的是7挡湿式双离合变速箱。就试驾体验来看，揽巡开起来的感觉很平稳，动力输出很线性，起步加速没有那种突兀的感觉，尤其是低速起步的时候，动力响应算是挺及时的，踩油门后车子的反馈很自然，城市里走走停停特别轻松。
揽巡的底盘调校偏舒适一些，采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂设计，开过一些坑洼路段，减震的表现挺不错，车内不会觉得颠得很厉害，特别是过减速带时，车子能快速“吸收”震动，感觉挺稳当的。高速行驶的时候，底盘的支撑性表现也让我比较满意，跑快了车身也没有发飘的情况，整个驾驶感受会让人觉得踏实。
方向盘的手感比较轻盈，转向也挺精准的，日常开车掉头或者停车都不费劲。在城市里开起来，车子的灵活性让我印象挺好，尤其是走一些比较窄的街道时，转弯和调整车头的反应都比较快。另外，车辆还搭载了博格华纳的适时四驱系统。我尝试了一些简单的非铺装路面，比如碎石路和泥地，四驱系统的介入很平顺，能感觉到车子对轮胎打滑有一定的抑制作用，轻度越野的情况下还是能胜任的。
总的来说，这款车的动态表现偏向舒适好开，无论是日常通勤还是偶尔的长途驾驶，都能提供比较轻松的驾驶感受。聊完动态，我们接着聊聊静态部分，走进大众揽巡车内，我第一眼注意到的是中控台设计。整个布局微微向驾驶位倾斜，操作起来很顺手，就算开车时想调个空调或者用车机，也不用费力去够。用料方面也挺讲究，大部分触手可及的地方都用了软性材质，手感还不错。贯穿式的空调出风口让中控台看起来更有层次感，显得大气又不杂乱。
方向盘的设计我挺喜欢，握起来大小适中，皮质包裹摸起来很舒服。还配有换挡拨片，开起来可以小小地“过把瘾”。试驾过程中，方向盘上的按键操作也很方便，音量、菜单调节这些常用功能都能轻松找到，不用低头瞎摸。让我比较满意的是内饰氛围灯，晚上开车时调个暖色调，整个车厢的氛围瞬间提升不少，感觉开车都没那么累了。
揽巡的车机系统给我留下了不错的印象，整套系统由10.25英寸的液晶仪表和12英寸中控屏组成。这块中控屏的显示效果挺清晰的，触控操作也很流畅。我试着调了一下导航，输入目的地后反应挺快，地图界面简洁明了，看着不费眼睛。车机内置了大众的IQ.智慧车联系统，像语音控制、在线导航、CarPlay和CarLife手机互联这些功能都有。此外，抬头显示功能也很实用，导航路线和速度直接显示在前挡风玻璃上，驾驶的时候不需要低头看仪表，安全感拉满。
大众揽巡的车身尺寸是4949×2015×1772mm，轴距2980mm。从体验来看，这样的尺寸在实际乘坐中确实带来了不错的空间感。我身高175cm，坐在前排，头部空间还有一拳多，而座椅的仿皮材质摸起来挺舒服，支撑性也不错，座椅带电动调节和加热功能，开了一段稍长的路，背部也没觉得累。后排的空间表现也让我满意，腿部还有接近三拳的活动空间，头部大约一拳的距离，不会觉得压抑。后排座椅的靠背角度可以调节，地板几乎是纯平的，坐在中间的乘客也能保持舒适。后备厢的表现也挺不错，常规容积是656L。我当时放了个大号行李箱进去，剩余的空间还能轻松再放几个小箱子。如果需要更大的空间，把后排座椅放倒后，后备厢的扩展容积能达到1700L，我觉得这对于偶尔搬点大件物品或者长途自驾时装更多的行李，都能轻松应对。
配置方面，大众揽巡的舒适性配置注重实用和体验，比如三区自动空调，可以让前后排的乘客根据自己的喜好调节温度，特别是在长途出行时，每个人都能有舒适的体验。全景天窗增加了车内的采光和通透感，天气好的时候打开，车内会显得更敞亮。智能驾驶方面，车辆配备了L2级别辅助驾驶系统，功能包括自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车，在长途驾驶中减轻了驾驶压力。安全配置也很齐全，像前后驻车雷达和360°全景影像，帮助停车时减少磕碰的可能性。另外还有疲劳驾驶提醒功能，开车时间长了，它会提醒你注意休息，非常贴心。
最后，我们谈谈外观设计部分，大众揽巡的前脸看上去很饱满，横向镀铬饰条贯穿整个车头，让车头显得更宽一些。中网与两侧的LED灯组相连，灯组设计得很细致，支持自适应远近光和自动大灯功能，用起来挺方便。下方的梯形进气口带有熏黑的网格装饰，整个车头显得很利落，整体风格更偏向简洁和力量感的结合。
从侧面看，揽巡的线条很流畅，腰线从前到后贯穿整个车身，带来了一种动感的视觉效果。轮毂采用21英寸的五辐式设计，搭配265/45 R21的轮胎，行驶时提供了不错的支撑和抓地效果。车顶行李架和隐私玻璃设计增加了实用性，特别是喜欢自驾出游的朋友会更有感触。
揽巡的尾部设计简洁又富有层次感，贯穿式尾灯是视觉上的亮点，点亮后呈现“X”形状，在夜间辨识度很高。尾部线条设计偏向平直，从上到下逐渐变宽，带来一种稳重感。下方的排气采用双边四出的装饰设计，搭配镀铬亮条，让尾部看上去更加协调，同时也增添了一些运动气息。
总体来看，大众揽巡是一款比较均衡的中大型SUV，无论是在动力、舒适性还是配置方面，都能满足日常使用和偶尔的长途驾驶需求。它的空间表现也很出色，适合家庭出行或者需要较大储物空间的用户。如果你正在寻找一款兼具舒适、性能和空间的SUV，大众揽巡应该是一个不错的选择。
