中央为发展贵州：黔东南升副省，贵阳并入黔南，安顺毕节合并

贵州的区划调整，看起来是地图上的线条变化，实则关乎经济发展和民生福祉的重大议题。

近期有关黔东南升级为副省级、贵阳并入黔南、安顺与毕节合并的设想引发了广泛关注。

这一构想若能实现，或将为贵州的区域协调发展注入新动力。

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黔东南升副省：民族文化与经济发展的双轮驱动

黔东南苗族侗族自治州作为我国少数民族文化的重要承载地，拥有独特而丰富的民族文化资源。

该地区的旅游资源禀赋突出，凯里、镇远、黄平等地的民族风情与自然风光交相辉映，已成为贵州旅游的亮眼名片。升格为副省级行政区，不仅能够提升黔东南在行政资源配置中的话语权，还能为当地文化产业和旅游业的发展提供更大空间。

从经济数据看，黔东南2024年上半年实现地区生产总值约670亿元，同比增长7.2%，高于全国平均水平。

特别是文旅产业增速达12.5%，成为拉动地区经济增长的重要引擎。

升格后，黔东南在政策、资金、项目等方面将获得更多支持，有望进一步释放发展潜力。

从民族文化保护与传承角度看，副省级地位能够为黔东南提供更多自主权，使其在保护非物质文化遗产、推进民族文化创新性发展方面拥有更大施展空间。

侗族大歌、苗族银饰制作、苗绣等传统技艺将获得更好保护，同时也能够借助现代科技手段实现创新发展。

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贵阳并入黔南：省会功能扩容的战略考量

贵阳作为贵州省会，近年来城市发展面临土地资源紧张等瓶颈制约。将贵阳并入黔南州，实际上是对省会功能区的扩容，有利于破解贵阳发展空间不足的难题。

贵阳都市圈与黔南州在地理上本就紧密相连，经济联系密切。

2024年上半年数据显示，贵阳GDP达2530亿元，黔南州GDP约760亿元。二者合并后，将形成经济总量超过3300亿元的区域发展核心，有助于提升贵州中部地区的经济辐射力和竞争力。

交通互联互通更是二者融合的基础。

贵阳至都匀高铁已实现1小时通达，贵州高铁“米”字型网络正加速形成，贵阳南站至龙洞堡机场轻轨也在规划建设中。

这些交通基础设施的完善，为贵阳与黔南的一体化发展创造了有利条件。

更重要的是，贵阳作为大数据产业发展高地，与黔南的农业、旅游等优势产业形成互补。

贵阳的大数据产业可为黔南的乡村振兴提供技术支撑，而黔南的生态资源则可为贵阳市民提供更好的休闲空间。

二者优势叠加，将产生“1+1>2”的协同效应。

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安顺毕节合并：资源优化配置的现实选择

安顺与毕节地缘相近，产业结构有相似之处，二者合并有助于优化区域资源配置，避免重复建设和无序竞争。

从经济体量看，毕节2024年上半年GDP约850亿元，安顺约630亿元。

合并后将形成近1500亿元的经济规模，在全省的经济地位将大幅提升。通过整合两地的煤炭、电力、农业等资源，可形成更具竞争力的产业集群，实现规模效应。

特别值得一提的是两地在文化旅游资源上的互补性。

安顺的黄果树瀑布、龙宫、屯堡文化与毕节的百里杜鹃、织金洞等旅游资源可以串珠成链，形成更具吸引力的旅游线路。

2024年上半年，两地接待游客总量超过7000万人次，合并后的旅游品牌效应将更加凸显。

两地的生态环境保护也将受益于行政区划调整。

乌江、北盘江等重要水系横贯两地，统一规划管理有利于加强流域生态保护，推进绿色发展。

合并后的新区域还可统筹山地农业发展，推动山地特色农产品的品牌化、规模化，提升农业附加值。

区划调整绝非简单的行政区域线条变动，而是关乎区域协调发展的系统工程。

贵州的这一调整设想契合了区域协调发展的内在逻辑，有望为山地省份的发展探索出新路径。无论是黔东南的升格、贵阳与黔南的融合，还是安顺与毕节的合并，核心目标都是促进资源优化配置，激发区域发展活力，最终实现经济社会高质量发展。

对贵州而言，这场区划调整的“棋局”，落子之处皆有深意。我们期待这一设想能够在充分论证的基础上稳步推进，为贵州的山地经济发展注入新动能，也为类似地区的行政区划优化提供有益参考。