零跑B10定位紧凑型SUV,基于LEAP3.5架构B平台打造,并采用全新造型风格。零跑B10的设计和配置确实很有竞争力,尤其是智能驾驶和智能座舱方面的表现。零跑C10的官方指导价从12.88万元到16.88万元,在中型SUV市场上,它的价格非常吸引人。
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零跑B10在LEAP3.0技术架构基础上,推出了更为集成且高度智能的LEAP3.5技术架构。零跑全新B系列将采用零跑LEAP3.5技术架构,凭借LEAP3.5技术架构在智能化和集成化上的极致表现,为全球年轻用户提供超越期待的新能源产品。
零跑B10前脸通过贯穿式灯带以及分体式灯组覆盖,分层排列的日间行车灯能呈现出错落有致的效果。而且因为底部包围运用了大面积黑色护板进行过渡,底部散热口融入其中,所以整个车头看起来会特别有那种简约大气的效果。并在前翼子板摄像头处延伸出上扬的双腰线,加之悬浮式车顶、熏黑外后视镜、星芒轮毂以及护航式尾饰板,显得更有运动气息。
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零跑B10车长宽高分别为 4515mm×1885mm×1655mm,轴距为 2735mm,提供132kW和160kW两种规格的后驱电机,匹配容量为56.2kWh的电池组,CLTC续航里程为510km。官方表示,新车最高续航超600km。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,前后轴荷比达到50:50,从而提供了更为稳健和舒适的操控体验。
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零跑B10的底盘还是由玛莎拉蒂工程师专属调校的,并且还采用了同级别少见的前窄后宽胎设计,可以有效提升操控稳定性,零跑B10的VDC车辆动态控制系统,能够精准对扭矩和制动进行控制,零跑B10就算在湿滑的冰雪路面行驶,系统会最大程度的限制轮胎打滑,尽可能保持抓地力,从而更好地控制车身姿态,拒绝甩尾。
静心!养性
起售超过11万必死无疑,超过了可选择的太多了
用户16xxx79
市场定位混乱,C10,B10定位重叠
黄八两 回复 02-17 19:45
同感,不知道咋想的。这车超过10万都不好卖
用户17xxx46
9.98最多了,必须60度500续航