早些时候，俄罗斯占领者的 10-14 艘船只和船只在刻赤海峡巡逻，现在为零。
根据乌克兰海军代表德米特罗·普列滕丘克（Dmytro Pletenchuk LIGA.net 的说法，入侵者在克里米亚大桥附近使用吊杆和驳船，并且还涉及空中部分。
普列滕丘克解释说，俄罗斯人必须加强被动安全措施（驳船和吊杆），并加强空中部分（飞机和直升机）。
此外，吊杆被用来试图保护仍留在港口的船只：军方说，入侵者在俄罗斯联邦的新罗西斯克基地和被占领的克里米亚以及克里米亚大桥周围设置了障碍物。
同时，他承认，吊杆是为了防止乌克兰水面无人机，但它们也会干扰俄罗斯的航运。
发言人指出，到目前为止，这“几乎是他们保护自己的唯一方法”。普列滕丘克还解释了俄罗斯人在克里米亚大桥附近放置驳船的策略：特别是入侵者正在放置角反射器。
“也就是说，在离桥一定距离的地方正在建造一个结构，它可以直接提醒破坏手段（导弹），这个破坏对象。期望将使用的资金可以用于这些结构。它也可以成为抵御无人机袭击的盾牌，“他说。
克里米亚大桥的袭击：以前的行动
乌克兰已经两次成功击中了俄罗斯人建造的克里米亚大桥。2022 年 10 月初，刻赤海峡大桥首次发生“砰”的一声——十字路口发生爆炸。结果，汽车跨度部分损坏。
过了一会儿，这座桥修好了，但时间不长。2023年7月，乌克兰第二次袭击了他。当时，海上无人机已经被用来袭击克里米亚大桥。桥的汽车部分的一个跨度掉进了水里，俄罗斯人花了几个月的时间才修复这座桥。
值得注意的是，2024年2月，乌克兰武装部队海军司令奥列克西·内兹帕帕（Oleksiy Neizhpapa）表示，克里米亚大桥要到今年年底才能屹立不倒。军事专家德米特罗·斯内吉列夫（Dmytro Snegirev）指出，在俄罗斯人的防空和导弹防御系统以及他们在克里米亚的飞机基地被摧毁之前，击中克里米亚大桥是没有意义的——敌人的防空系统可以摧毁我们的导弹和无人机。
塞雁
掉进海里是早晚的事