中方对越南的访问行程已经圆满结束，专机下一站飞往马来西亚，马国总理安瓦尔亲自在机场迎接。
中方这次对马来西亚的国事访问，可谓是意义非凡。马国既是中国在东盟的第二大贸易伙伴和第一大进口来源地，同时前不久还成为金砖国家的伙伴国，进一步拓宽了中马合作的纵深。
【中方开启对马来西亚的国事访问】
不仅如此，马来西亚还是今年东盟的轮值主席国，在中美关税战的大背景下，东盟要想抵御地缘政治和阵营对抗的暗流，免受单边主义和保护主义的影响，就要加快内部整合，更好与中国协调。
前两年的轮值主席国，印尼和老挝，都对此有重要贡献，而马来西亚接续的正是它们的工作。
由此可见，马来西亚今年的担子很重，如果能履行好职责，地缘上也将获得丰厚的回报。中方已经表态，会全力支持马来西亚履行主席国职务，期待马国更好地发挥协调中国-东盟关系的桥梁作用。
这句话正是马来西亚当下需要的，接下来无论是推动中国-东盟的多边交流，还是以东道主身份主持峰会，都能做到事半功倍。
【安瓦尔在机场迎接】
马来西亚如果能带领东盟，持续推动东盟中心地位，贯彻战略自主，中方只会乐见其成。因为在地区合作上，中国与东盟绝大部分成员国的目标是一致的。至于极个别国家，态度再怎么消极，也无法动摇东盟加强与中国合作的整体决心。
为了当好今年的轮值主席国，在东盟内部充分协调，深化与中国的合作，安瓦尔早在去年，就特意请获得特赦的泰国前总理他信出山，担任自己的私人政治顾问。
安瓦尔直接就挑明了，期待他信的丰富从政经验，“帮助马来西亚领导东盟”，看得出来期望不是一般的高。
中方抵达吉隆坡后，上午与马来西亚最高元首会谈，下午再与安瓦尔会晤，这两场重量级会面期间，马来西亚方面向中国确认了一个原则：无论国际局势如何变化，马来西亚都将与中国“携手共进”。
【安瓦尔请他信出山，做自己的政治顾问】
安瓦尔说得更直白，他在接受中国媒体专访时表示，在贸易问题上，马来西亚只会“与中国站在一起”，原因无他，这是为了国家的经济利益和长期发展。
这意味着，马来西亚已经深刻意识到，中美关税战，并不是东盟国家保持中立、“不选边站”的时候。如果不是中国强硬反制，美国可能不会这么快暂缓对其他国家的对等关税，东盟也因此获得了宝贵的缓冲空间。
从这个角度来讲，东盟从上至下，都欠了中国的人情，马来西亚更不例外。
再说了，一旦自身经济遭到美国关税重创，中国市场就是东盟唯一的“生命线”。眼下中美在关税问题上激战正酣。马来西亚已经早早下定决心，要与中国“站在一起”，并选在中方国事访问的重大时间点表明立场，时机把握得十分到位。
【在贸易问题上，马来西亚“站在中国一边”】
可以说，越早作出决定的国家，收益越大，等到形势彻底明朗时才想起表态，效果就没那么明显了。
顺带一提，中方此前召开的周边工作会议，还得到了马来西亚方面的高度评价，马国元首特意表示，很重视中国为应对地区和全球挑战发挥的作用。
这里说的不止中国反制美国，捍卫国际贸易秩序，也包括中国在巴以问题上，多次为巴勒斯坦主持公道，并与马来西亚等国密切协调。
可以说，无论是地缘政治还是地缘经济，中马两国都有大量的共同语言。安瓦尔自己都说过，在很多重大国际和地区问题上，马来西亚和中国是“理念相同、立场相近”。
【美国对东盟征收了无差别关税，但因中方反制暂缓】
去年11月，安瓦尔来华访问，与中方会见会谈。当时我们就指出，世界已经进入新的动荡变革期，中国和马来西亚都是亚洲发展中国家和新兴经济体的重要代表，更要加强沟通协调，共同反对保护主义，建立平等有序的世界多极格局，推动经济全球化。
结合如今美国特朗普政府对国际社会征收对等关税，中国发起反制等一系列大事件来看，就更显得意味深长。早在中美关税战全面开打前，中国与马来西亚就已经在未雨绸缪了。
种种迹象表明，对于中国的周边外交，马来西亚已经建立起客观、理性的认知。马来西亚的外交逻辑很直接，谁对他们好，就跟谁合作。
而在安瓦尔眼里，尽管中国经济强大，军事实力也强，但在与中方打交道的过程中，从未感受过任何压力。这也应了中方那句话，中马关系是“国与国之间的典范”。
