因性能过于单一被放弃,苏联VNII-100火焰坦克

南极军武 2024-12-24 21:46:59

二战时喷火坦克是装甲科技树上一个重要分支,它的作用和突击炮类似,依靠自身机动能力和装甲为步兵提供近距离的火力支援,由于喷火器的有效作战距离限制,作战中喷火坦克往往距离目标仅几十米,这无疑让坦克处境变得更加危险。二战后喷火坦克的发展陷入瓶颈,随着可承担多种战术任务的主战坦克概念兴起,各国对突击炮、喷火坦克这类装甲武器的需求正在降低。

喷火坦克

时间来到1961年,此时苏联高层启动了一个新的喷火坦克项目,打算研究新的喷火坦克概念并开发有前景的样车,这对设计师来说是一个非常有挑战性的任务。首先要解决的就是喷火器射程问题,设计师们开发了多款火炮,其中就有EPU-180。

EPU-180

EPU-180就像是一门后膛封闭的无后坐力炮,采用180毫米口径,因为本身重量较轻且后坐力小,它可以安装在多种载具上。与以前通过压缩空气喷射燃料的火焰喷射器不同,EPU-180发射一种圆柱形、薄壁的炮弹,炮弹的整体长度1.1米,弹体后部安装小型的固体燃料火箭发动机,它将作为炮弹飞行的动力源。

EPU-180

炮弹中空的内部将填充混合可燃物,并在中心安装小型爆炸装置,它的作用是命中目标后通过爆炸冲击散布燃料并引燃,还考虑开发一种高爆弹,把燃料全部替换成炸药。因为火箭发动机推力较小,EPU-180的最大射程约1000~1200米,根据计算单发燃烧弹在开阔地的燃烧面积约450平方米,如果是寒冷的冬季会略微减小,不过仍旧非常可观。

MIS-152,注意它的火炮不是EPU-180

在1962年左右,设计师对EPU-180进行了改装测试,一辆ISU-152突击炮拆除了它原来的ML-20主炮,虽然火炮的安装方式完全不同且尺寸较大,但突击炮本身尺寸也不小,改装工作顺利完成,它可能被重新命名为MIS-152,在它身上获取的经验促使设计师重新开发一种专门的中型喷火坦克,这就是VNII-100。

167工程

当时可供设计师选择的底盘包括T-54/55、432工程和167工程,最终选择了新开发的167工程,它其实是在1961年提出的T-62坦克升级项目,主要增强了坦克的发动机和悬挂,新增的半自动装弹机提升了装填效率,坦克防辐射性能也有所加强。

VNII-100

167工程的底盘部分无须太大改动,主要修改坦克的战斗舱,设计师打算将EPU-180安装在车头内,和二战的突击炮有些类似,正面投影面积非常小。火炮射界为20°,俯仰角度在-5°~+25°,自动装弹机能让火炮每分钟发射10次,车组只有驾驶员和车长兼炮手2人,他们并排坐在车体前部。

TOS-1

不过VNII-100喷火坦克只停留在图纸阶段,对EPU-180的实弹射击测试证明性能过于单一,单发威力足够但射程太短,无法执行反坦克等作战任务,坦克在现代化的单兵反坦克火箭筒、便携式反坦克导弹面前生存能力不佳。最终喷火坦克概念在60年代中期被放弃,转而开发射程更远、火力密度更高的火箭炮系统,这就是目前仍在服役的TOS-1重型火焰喷射系统。

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