周末，说两则市政建设的好消息。

一是备受关注的创业大道南延线工程又有新进展。

4月25日，虎眼在《绵阳地标性城市立交开工，年底建成通车！》一文中报道，创业大道南延线重要节点三汇高架桥已拆除完毕，在原址新建的三汇立交桥已开工。

除了三汇立交桥，新建御营大桥至御中路的高架桥（止于绵吴路口）正在有序施工中，其主线桥已完成60%。

日前，绵阳官方媒体又报道，全线累计完成进度约57%，正在加速推进铁路桥以南桥梁工程。

其中，御营大桥已完成桥面改造工作，其他工段正在进行新建桥梁墩柱及盖梁等结构物。预计今年年底，创业大道铁路桥以南一环路区域可完成桥下路面建设，达到通车条件。

创业大道南延线工程，起于已建创业大道与八角南路交叉口，向南经绵中东侧后山，接已建成铁路跨线桥+新建三汇立交桥+新建飞云大道与一环路南段交会处立交+新建御营大桥至御中路的高架桥。

如上图所示，该项目分为5个工段同步实施——

从八角南路至元通路段，全长约630米，对原道路工程拓宽改造；

从元通路至绵中篮球场与足球场交接处后山段，全长约1725米，新建半幅高架及道路；

从第二段南侧至铁路，再跨铁路穿过临园路至三汇桥北段，全长约790米，为桥梁工程，拆除部分原桥梁、新建桥梁；

从三汇桥南段至御营大桥南侧引桥段，全长约550米，对原桥面进行铺装改造；

从御营大桥南侧引桥至绵吴路口段，全长约870米，新建高架桥。

道路全长约4.5公里，几乎就是架在绵阳城区的全线空中大通道，可以看成“桥就是路，路就是桥”，因此造价较高，预算总投资投资约13.6亿元。

创业大道南延线建成后，从园艺到涪城和经开板块的空中走廊一气呵成。大大缩短了园艺新城到机场到城南新区的时空距离，改写城市交通格局。

同时也标志着绵阳的城市主轴更新已经进入“空中立交“和“快速通道”时代”，这也是一个高速运转的现代化大城市建设的必由之路。

创业大道全线由已建成的园艺段和西延线、南延线组成。

西延线已于2022年2月正式开工，西延线东起西二环以东，西至科技城大道，全长约7.1公里，工程以东接老城区、以西接在建绵宏路。

创业大道西延南延线全线贯通后，将成为连接安州区、科技城新区、涪城主城区、经开区等片区的交通大动脉。

创业大道向西向南延伸，是绵阳城市交通史上的大事件，也是绵阳建设“双300”国家I型大城市的大手笔。

创业大道是绵阳挺进“双300”国家I型特大城市时代的中央脊轴，一个带动城市高效发展的城市主轴。

建成后，将一座城市的科技流、人才流、信息流串连起来，推高城市能级，它的意义丝毫不亚于上世纪80年代临园干道的建设，可以看成绵阳交通攻坚大会战又一个史诗般的杰作。

二是游仙片区全长16公里的城市滨水绿廊将在年底全线贯通。

该项目由芙蓉溪段，以及涪江左岸的石马段、科学城段、小岛段、越王楼片区段，共计长约16公里组成。

通过“串珠成链，联网成片”，串连起游仙超过30公里的零散慢行系统和山水人文，借助自然风光，这条生态化、海绵化的滨水生态绿廊，为沿线居民提供高品质的户外生态空间，让绵阳市民出门就是“诗和远方”。

目前，已有芙蓉溪段、小岛段和东原片区共三段6.5公里投用。

置身于绿廊之中，犹如走进了一幅风景画卷。绿树掩映，清风徐来，带来满目的花香。芙蓉溪水，波光粼粼，与周围的景致交相辉映。廊腰缦回，曲径通幽，漫步其中，恍若人间仙境。在这优美的绿廊中，时间仿佛静止，让人尽享这宁静的美好。

滨水绿廊建设，让绵阳山水更和谐，城市更会呼吸、更能喝水，更生态宜居。