外界普遍认为，地面反攻部队的失利，促使乌军利用无人机、导弹等，对俄重要的军事目标发起袭击。从俄黑海舰队总部遇袭一事，可以看出乌军采取的行动相对有效，至少比陆上战果要好得多。

综合多家媒体报道，在乌军苏-24战斗机与“风暴阴影”导弹的配合打击之下，俄罗斯一座港口遇袭，并且乌军一路炸到了俄罗斯位于黑海的港口，并袭击了黑海舰队总部。事件发生后，乌克兰媒体迅速发文称，此次的行动大获成功，还成功杀死了黑海舰队司令。

并且，乌方还公布了俄方的伤亡人数，称俄军官死亡34人，受伤105人。并且，包括《纽约时报》在内的西方媒体也纷纷炒作，称如果俄黑海舰队司令真的死亡，将成为乌军在反攻中最大的战果，也将成为俄海军最重大的损失之一。对此，俄国防部迅速发声辟谣，并发布了黑海舰队司令在当天参加会议的视频画面。

不过，虽说辟谣了一部分，但可以确定的是，黑海舰队总部的确遇袭，并且俄军的防空系统的确没能成功拦截乌军导弹。值得一提的是，此次俄军港口被炸事件，也给我们敲响了警钟。要知道，乌克兰的海上力量远不如俄罗斯，在这样的情况下，居然能有这样的战果，主要是抓住了两个漏洞。

首先，俄乌冲突已经持续了一年多，战场上炮火纷飞，黑海舰队司令部居然还堂而皇之的在办公大楼里开会，聚集了不少俄军高层。而乌克兰作为俄罗斯的老对手，对黑海舰队的办公大楼坐标可谓熟记于心，也就是说，只需要通过情报手段得知其要开会的消息，就能够发起打击。

这是俄罗斯的第一个漏洞，要知道，在战时，指挥设施、关键人物通常都会藏匿在隐蔽场所，植被茂密的山区以及地下工程中，比如地道、坑道等。否则很容易遭到定点打击、斩首式袭击等。事实上，俄军早在冲突早期就犯过类似的错误，导致多艘舰艇在港口中被炸。

战术逻辑与上述情况类似，战时这些军舰也要尽可能的在海上进行机动防空。如果大大咧咧地停在港口，相当于是给乌军立了个“死靶子”，因为港口水深不够、面积也不够，不足以让军舰进行机动。同理，其他高价值目标也应当避免被当成“死靶子”，要么藏匿要么保持机动状态，才能尽可能减少损失。

其次，对于这些高价值目标，俄军的防空措施做的并不到位，这也是俄军暴露的漏洞之一。自从冲突爆发，俄军不同的司令部都遭受过打击，但直到今天，乌军仍然能够成功打击黑海舰队司令部。不仅如此，俄军海上港口与司令部的打击能力，也不算强，这才导致了如今的结果。

也侧面印证了，在战时，仅凭海上作战力量的优势，难以保证获得最终的胜利。这也给我们敲响了警钟，一直以来，我们都因为造舰能力的领先而信心十足，甚至有一种言论是，中国的造舰能力是美国的200倍，即使港口遇袭，也能迅速造出新舰，重新占据海上力量优势。

但实际上，随着现代军事技术不断提升，这种言论早已站不住脚。二战时期，各国都不具备对他国港口、基地的打击能力，造船业在一定程度上能够决定胜负。美国就凭借4年造150艘航母的速度，成为了太平洋地区的海上霸主。但如今不一样，就拿美俄来说，两国的不少武器都能打到他国境内的港口基地。在这样的情况下，战时造船业的效率必然会大打折扣。

而且，不少军迷都说，“防空防空，十防九空”，这句话才是防空导弹成功率的真实写照，像乌克兰所说的那样，50架俄军无人机被打掉40多架，更像是为了宣传而公布的假数据。也就是说，一旦开战，港口很难做到百分之百的防御。想避免这一情况，最简单直接的办法就是在平时多造军舰，只有这样才能满足战时使用。不夸张的说，做到这些，既能保证指挥能力不缺失，也能减少对方防空打击的成功率，再加上海上力量优势，获胜的概率自然也会更大。