一款“好的摩托车”的标准是什么？靓丽的颜值、超高的配置、舒适的坐高、优秀的操控，能打得性价比。感觉有了这些，在长长的车流中我就是最“靓”的那个仔！

我日常代步就是踏板车，这次来试驾光阳新出的H150三十周年纪念版，第一眼就觉得这个金色配色非常大气，整车造型也挺好看，到手价17280元，比我的那款150踏板虽然贵一点，但不多，感觉更精致，颜值和性价比都有了。

第一眼就被它的外观吸引了，整个车子的感觉非常犀利动感，车身线条很立体，有种强烈的动感与攻击性，是我喜欢的那种“霸气”。车子的漆水靓丽有高级感，车子的做工也很细致，就是大品牌的感觉。

纪念版车型在配置上进行了升级，主要是新增了TFT智能液晶仪表带手机互联与导航投屏，以及前置记录仪，还有这土豪金的轮毂和车身配色。两个硬件升级还是蛮香的，虽然比之前的H150贵了620元，但自己加装一个行车记录仪就不止620元了。

坐姿也很舒适，我172身高可以轻松全脚掌着地。当然我这个身高，一般的150踏板也都没压力，嘻嘻。

住在郊区的好处就是随便哪条路都能畅快的骑车，正在建设的小区和商场，路面几乎不见什么车辆，这样的路况有种去远游的错觉。拧动油门充沛的动力一瞬间带你冲出去，虽然是150的车子但是动力确实很有劲，提速比我现在骑得某150踏板强多了，尤其是0-60这个最常用的速度段，稍带一会儿油门，速度就来到80以上。

H150的离地间隙挺高，这样的台阶本来以为是下不去的，没想到把控好龙头，稍微给点油就轻松地就下来了。感觉一般的台阶可以直接下，抬下车头也可以直接冲上小台阶。离地间隙在很多时候是很有用的，不用担心磕底盘。

路过风景好的地方总是要停下来看看风景拍拍照，路边的小公园有一处小湖泊，在这个秋风凉爽的季节非常的惬意。

新开的门店好吸引人呀，忍不住停车驻足。转角的咖啡屋，童趣的造景，还是很出片的。

走走停停，不觉间已经太阳下山，骑车回家。细细感受仿佛忽略了它是一台摩托车，因为它的震动太小了，在60码左右骑行，几乎感觉不到它的震动，当然我也在大马路上稍拉下速度，八九十速度下依然震感很轻微。加上柔软坐垫的加持，半天的试驾拍摄，没有疲累感。

经过一些十足路口体验了H150的转向，感觉龙头轻，转向也轻松，这点和我现在骑得150踏板没感觉到什么差异，当然我也不压弯，都是四五十左右正常过弯，体验不出H150的运动性，就是感觉过弯很稳、很自如。制动也是很给力，稍用一些力就感觉有很明显的制动力，比我骑过的几款踏板都要给力一些。

总体试驾体验下来，H150纪念版颜值很高，该有的配置全都有了，加速强，震动小、制动也给力，虽然比现在很卷的一些国产150踏板要贵一点，但光阳踏板还是值那个价的。等我那台踏板骑差不多了，就换成这个，毕竟现在光阳的价格比一年多以前也便宜好多了。