10月6日，中铁十局承建的沪渝蓉高铁（沪宁段）Ⅻ标项目迎来了一个重要的里程碑——跨新扬高速连续梁顺利合龙。这一工程的成功，不仅标志着项目在保障架梁通道畅通方面取得了阶段性胜利，也为后续的施工奠定了坚实基础。
沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。其中，沪渝蓉高铁（沪宁段）又被称为北沿江高铁，这条高铁线路预计将于2027年建成通车，届时将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道。这不仅将极大地缩短城市间的时空距离，提升市民的出行便捷性，还将有力推动区域经济的高质量发展。
此次合龙的跨新扬高速连续梁位于江苏省扬州市境内，是沪渝蓉高铁沪宁段的关键工程之一。该连续梁全长273.05米，宽12.6米，共计75个节段，采用了挂篮悬臂浇筑施工法。由于连续梁下方的新扬高速公路是江苏省南北向的重要干线，车流量较大，为了确保施工期间下方高速公路的畅通无阻，中铁十局项目部精心组织、科学安排，多次组织专题研讨，不断优化施工方案。
在施工过程中，项目部成立了特殊孔跨工程推进领导小组，倒排工期计划，优化施工组织，科学合理调配材料、机械和劳动力等资源。同时，针对跨路施工车流量大、作业空间有限等难题，通过设置兜底、防护棚架、施工警告区、限速标牌、慢闪灯、微型消防站等安全措施，确保了安全生产平稳运行。
在浇筑最后合龙段混凝土时，由于有温度要求，中铁十局选择了在一天当中温度最低的时候进行浇筑，以保证桥梁质量。浇筑过程中，技术人员和安全人员时刻关注浇筑过程，确保了最后合龙段的顺利完成。
沪渝蓉高铁（沪宁段）的建设不仅仅是一项交通工程，更是推动区域经济高质量发展的重要引擎。这条高铁线路将上海、南京和合肥等大城市紧密联系在一起，为沿线城市的经济发展提供了新的动力。随着高铁的开通，城市间的交通将更加便捷，人流、物流、信息流将更加顺畅，为区域经济的高质量发展注入了新的活力。
未来，随着沪渝蓉高铁（沪宁段）的建成通车，上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间的联系将更加紧密。这不仅将提升市民的出行便捷性，还将有力推动区域经济的一体化发展，为长三角地区的经济腾飞注入新的动力。中铁十局承建的跨新扬高速连续梁顺利合龙，正是这一宏伟蓝图中的重要一环。
