中国与巴基斯坦海军舰船首次在阿拉伯海北部进行海上巡逻，官方表示此举是为了维护两国在中巴经济走廊的安全。而这一迹象的出现也表明，中国正有意在该地区维持常态化的军事存在，确保这一经济走廊的利益和安全。

【参与的中巴海军联合巡逻编队】

为什么这么说呢？首先，跨国联合巡逻与跨国联合演习有着本质上的不同。后者有着组织难度较高、外交目的性强等特点，时不时组织一场的话不仅浪费资源，还容易引起周边国家的战略误判。而前者在组织规模上远不及联合演习，对于外界的影响相对较低，但也可以凭借更高的组织频率来加强两国在军事层面上的战略互信。

典型例子就是中俄之间的联合空中战略巡航，随着最近2年中俄两国将联合巡航的频率提高到1年2次之后，两国在军事领域上的合作越来越多，战略互信也上升到了“背靠背”的程度。

【参与联合空中巡航的中俄军机】

其次，在中巴经济走廊已经启动十周年的当下，这条走廊对于中国的重要性也越来越大。尤其在一带一路中，中巴经济走廊正逐渐以瓜达尔港为中心，不断向中东地区乃至非洲辐射影响力，并为所有被覆盖国家带来不菲的经济效益。

这导致中巴经济走廊不可避免地引来了一些不怀好意国家的敌视，而为了确保走廊自身及其所带来的海外利益不会受到影响，中国自然有必要维护走廊的战略安全。

为了实现这一目标，解放军显然有必要加强在阿拉伯海周边的军事存在，震慑那些不怀好意的敌对势力。而在中国在该地区并没有军事基地的情况下，组织定期的联合巡逻也就理所应当地成为了一个替代方案。

不过，虽然联合巡逻能够有效提高解放军在中巴经济走廊周边的军事存在，但就像前面提到过的那样，这终归是个替代方案，存在诸多弊端。就比如说参加巡逻的舰船大多直接来自于亚丁湾的护航舰队，巡逻结束后要么直接回国要么继续在亚丁湾执行任务，威慑效果很难维持。

【此次参加巡航的临沂舰便来自第45批护航编队】

所以为了确保那些不怀好意的国家钻空子，解放军不光需要用联合巡逻加强在该地区军事存在，还需要想办法将这一影响持久化。而围绕瓜达尔港建立新的军事基地，无疑是个不错的选择。

毕竟瓜达尔港本身就是一个天然良港，拥有十分优越的地理条件。同时作为中巴经济走廊的关键节点，瓜达尔港的物资流通也十分方便，足以为驻扎在这里的解放军舰船提供充足的物资补给。再考虑到巴基斯坦政府与中国的关系较好，建立基地一事不会遇到太多的政治阻碍。

在这些因素的影响下，瓜达尔港完全有条件成为解放军在阿拉伯海的后勤支点，为解放军在该地区维持常态化的军事存在奠定基础。

【瓜达尔港的码头景色】

不过，虽说瓜达尔港是个不错的基地选址。但这并不意味着解放军会在这里建立类似美军那种具有作战能力的军事基地，相反，这里大概率会成为和吉布提基地一样的后勤保障基地。

因为说到底，解放军建立瓜达尔港基地虽然是为了建立常态化军事存在，以便更好地威慑那些对中巴经济走廊构成威胁的、不怀好意的国家。但这种威慑终归只是手段而非目的，我们的目的自始至终都只有一个，那就是维护中巴经济走廊与瓜达尔港的安全。

如果没有搞清楚这个因果关系，那么原本用于保护走廊安全的基地就可能成为激化地区安全形势的诱因。美国自己就是个例子，虽然他们拥有比中国多得多的基地，但这些基地除了激化美国与地区主要国家之间的矛盾外根本起不到任何积极作用，反倒恶化了美国的安全形势。

所以为了避免这种情况发生，让解放军重蹈美军覆辙。解放军有必要控制基地的规模与性质，将其限制在一个恰到好处的水平，而我们在吉布提基地上的建设经验就可以在这个问题上发挥出重要作用。

【吉布提保障基地的解放军营区】

除了建立基地以外，中国也可以通过军贸交流的方式提高巴基斯坦海军自身实力，分摊我们维护中巴经济走廊安全的压力。

事实上中国也确实在这么做，我们不光在今年向巴基斯坦交付了第3、4艘054AP护卫舰，巴基斯坦当地媒体还报道称巴基斯坦海军已经向中国订购了8艘汉戈尔级，也就是国产039B型常规动力潜艇，且首艇将于明年交付。

这些军贸交流不光可以提高巴基斯坦海军的整体实力，也将进一步加强两国在军事层面上的合作与互信，提高中国在巴基斯坦国内的影响力。

所以综合来看，在中巴经济走廊越来越重要的当下，中巴两国的合作关系也势必会在未来更上一个台阶。这无疑会为中国在瓜达尔港建立后勤保障基地一事创造机会，而我们也有理由相信距离这一基地的落成，只是一个时间问题。