2020年，中国造车新势力五家分天下，国产领头的“四小龙”蔚来、理想、小鹏、威马风光无限，外来的特斯拉风生水起；2021年，中国造车新势力再添新人，华为、小米、OPPO陆续宣布下场造车，布局汽车领域。与其他品牌亲自下场造车不同，OPPO选择了通过车机交互系统为传统车企赋能，在车机互联生态布局实现的进一步扩大，旨在全面绘制智慧出行版块新蓝图。

近日，OPPO钱包APP携手小鹏、上汽大通、极氪三家车企品牌，上线了手机蓝牙车钥匙功能，这也是OPPO继2021年与理想、蔚来、长安、比亚迪等多家车企顺利推出手机蓝牙/NFC车钥匙功能之后这一版图的再次扩大，意味着OPPO实现了品牌联合的高效复制与拓展，在智慧出行赛道又一次横向布局。

我们把时间推回到2021年上半年，OPPO在发布旗舰手机Find X3系列手机时，正式宣布该手机可作为理想ONE的蓝牙车钥匙，提供远程车控的功能，并美的共同推出了“一键闪连”功能，实现了智能家居设备间更便捷的互联，使用体验大幅提升；随后OPPO又宣布与蔚来完成了基于CCC 2.0 版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，宣布将在OPPO手机和手表的钱包App内上线相关功能。

同时OPPO透露其正与多家车企及Tier1 供应商进行着数字车钥匙领域的深度合作，未来会支持越来越多的汽车品牌。有了CCC 2.0版本的数字车钥匙，OPPO用户出门不用携带实体车钥匙，通过OPPO手机或手表的钱包App调用NFC功能即可解锁及启动已获授权的爱车。

2021年年底，OPPO推出了首款品牌折叠屏手机，除了本身在硬件方面的优势，其最大的看点是在充分利用大屏优势的基础上，基于司机日常驾驶需求打造的全新交互体验，即便是非智能汽车也能够实现车机互联。

开启驾驶模式以后，OPPO Find N的地图视野比常规手机要大得多，不用频繁拨弄地图；电话、音乐等常用到的功能应用也都汇集到7.1英寸的大屏幕上，内置的语音助手唤醒之后不论是导航、拨打电话甚至音乐等同样都能实现。一句话总结，OPPO Find N可以瞬间化身用户的车载屏幕，导航、娱乐和通讯等功能一应俱全，一块屏幕就能搞定大多数事情。

就像“围城故事”一样，新能源汽车行业各品牌也是进进出出，新入局者想要有所作为必须有足够的资本，其中最重要的就是技术。而根据天眼查数据显示，截止到2021年5月，OPPO已经提交了多达60余件汽车专利申请，包括“防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质”、“车辆自动驾驶方法、装置和车辆”、“车联网通信设备和其他方法”等，同时其既有的全球专利申请超过2550件AI专利同样也可以应用于汽车领域。

早在2019年的OPPO未来科技大会上，作为CEO的陈明永就曾表示“一直在思考做汽车这件事，如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO可能会做汽车”，不过陈明永也明确表示“目前看来还没有这个可能”。如今看来，OPPO在车机交互领域一步一个脚印，可以说是稳扎稳打，在造车浪潮下，手机出生的OPPO能有多少胜算，答案或许并不会太久。