Honda 在电动车的积极相信大家都能看见。 在CES 2025上，他们发表了新一代电动概念车Honda 0 Saloon及SUV后，会带给车迷们甚么不一样的产品？ 电动 Type-R 会否是其中之一？
在 2020 年时，便已有消息透露 Honda 正探索推出电动 Type-R 的可能性，当时他们的首席工程师已经感叹，这项变革的挑战性和复杂性。 而近日，Honda 电动车研发中心负责人 Toshihiro Akiwa 再次透露，纯电 Type-R 的开发进度比预期更具挑战性，并强调只有在确保能提供媲美燃油版 Type-R 的驾驶乐趣后，才会正式推出。
虽然市场上已有多款高性能电动车登场，包括 Kia EV6 GT、Hyundai Ioniq 5 N 和 Audi RS E-Tron GT 等，但 Honda 在电动 Type-R 的研发上依然举步维艰。 Toshihiro Akiwa 指出，电动摩打与电池的特性与传统燃油车完全不同，目前仍未能制造出能匹敌汽油版 Type-R 的驾驶体验。
Honda 认为，电动版 Type-R 的核心不仅是性能参数的优越，因为电动车辆本就能轻松实现比燃油车更强的加速表现。 关键在于如何复刻燃油车的灵魂——包括引擎声浪、车身振动、线性加速度和整体感官刺激，这些元素缺一不可，才能塑造出真正令人热血沸腾的 Type-R 驾驭乐趣。
目前，Honda正专注于自主研发的0系列电动车，并计划以Saloon车型作为首款量产电动车。 这款车不仅定位品牌旗舰，还将配备气压悬挂系统、LV.3 半自动驾驶辅助技术，以及全新车机系统，展现未来电动车的技术实力。 若电动版 Type-R 最终有望问世，Saloon 车型有可能成为这一高性能版本的基础。
对于 Honda 而言，Type-R 不仅仅是一个性能指标，更是一种驾驶哲学的延续，以及对车迷们的一个承诺。
