文/编辑玉箫苒得笔记
永远不要把自己的生命交给智能。
那不是能，那是蠢。
2025年清明小长假，杭新景高速上车特别多。
朱金杰带着老婆孩子，正高兴的从杭州往老家赶。
突然间，眼前的一幕让他心脏猛地一跳，一辆马自达跟护栏来了个“亲密接触”，车屁股都瘪了，浓烟滚滚。
他二话不说，一脚油门冲了过去，但车门就跟焊死了一样，怎么也打不开。
他急眼了，一胳膊肘怼碎了副驾驶的窗户，玻璃渣子飞溅。
其他司机也纷纷抄家伙上阵，锤子、撬棍轮番上阵，一顿猛操作。
终于，在大家伙儿的齐心协力下，把那个意识模糊的司机从火海边缘拉了回来。
也就几分钟的功夫，那车烧得跟火炬一样，好在人没事，真是命大。
但同样是车祸，命咋就这么不一样呢？
还记得那辆小米SU7的事故吗？同样的车门打不开，结局却是冰火两重天。
那晚，路上静悄悄的，就一个救援的，心有余而力不足。
而朱金杰这回，白天大马路上的，人多了就是力量大。
这命运真是让人感慨万千。
小米SU7那事儿，车一撞就轰的一声，火光冲天，救都没法救。
朱这事儿，虽然车也烧了，但人愣是被救出来了。
这就告诉我们，车祸救援，时机人数、手段，样样都得讲究，不然就是生死之差。
智能驾驶
再说那小米汽车，智能驾驶又摊上事儿了。
4月2号，赵女士开着她的爱车，高速上开启了“自动驾驶”模式。
结果，一出服务区就翻车，一头撞上路桩。
幸亏赵女士反应快，一脚刹车救了自己一命。
赵女士气得直骂娘，买车的时候吹得天花乱坠，结果基础款连个激光雷达都没有，路障都识别不了。
这事儿一出，网友们炸锅了，纷纷开喷智能驾驶，说这技术不成熟，信它你就输了。
网友热议
这三起车祸，网上讨论得热火朝天。
大伙儿纷纷给朱金杰这些英雄点赞，同时把智能驾驶批得体无完肤。
有网友提议，以后每辆车都得装个破窗器，关键时刻能救命。
还有人说，开车还是得靠自己，手握方向盘，心里才踏实。
所以说啊，生死就在一线间，救援得快得齐心有招。
智能驾驶，先别急着炫技，安全才是硬道理。
司机朋友们，得长点心，珍惜生命，好好开车。
碧水蓝天
事实上，在车门不变形的情况下，若车上人员没有受伤、昏迷应能手动打开车门；门锁完成这一原理也不难。门锁分为电动和手动两挡，文字解说结构就比较抽象，那么我这里就以指针旋转为例，0度为开，90度为锁紧。在正常情况下，门锁通电→指针旋转到90度（锁），发生意外的时候，指针断电，自动恢复到0度（可开状态）。但是考虑道路情况比较复杂，为了防止意外把人抛出车外，要有三个安全机械开关按钮（一个是门锁总通断电开关，一个是机械开锁开关，一个是童锁开关）。正常情况下，电动优先，考虑防止误触碰而引起不必要的事故发生，用电开关放在室内车顶当面板处，因为大部分事故，首先接触的是车身周边，车头，车尾以及车底，这样的话，既可以防止误触碰，又可以提供断电和机械开锁功能，同时也防止车上人员在特殊的环境下（比如山坡道路）抛出车外。
知足常乐
幸好马自达6车主没事儿，保佑保佑安全最重要
海的声音102
马自达6车主开车得小心，万一出事那可不得了了
用户10xxx24
天天研究那些花里胡哨的配置，车是开的，不是炫耀装逼的
泥鳅很滑
我认为要学战斗机安装弹射座椅，有危险一键弹射
一沉不染
建议车企在顶部标配一大锤，车门打不开时，别人可以迅速取下
晨钟
此支架不是彼智驾，奈何猴子智商堪忧。
冰雨
到马自达6这样真是庆幸车主被救没事
点点秋
人没事就好，马自达6车主以后开车可得稳当点