在某机场接机的时候，身旁的司机师傅看着一辆崭新的小米SU7 Ultra，连连惊叹：“这车要卖52.99万？
真便宜！”这话可不是随便说说。
要知道，这辆小米SU7 Ultra被称为是“新豪车”，起售价居然不到53万，而且在发布不到三天的时间里，就完成了年度销售目标。
是什么让这款车如此受欢迎？
我们一起来看看。
发布惊艳市场：小米SU7 Ultra的定价策略小米的SU7 Ultra在发布之初，就吸引了大量关注。
首先是价格——52.99万。
这比之前预期的高达百万级的价格低了许多。
很多人原本以为这是豪车，价格自然不低，但52.99万的价格真是一下子击中了那些想拥有豪车但预算有限的人群。“小米又做了一件颠覆行业的事，”不少人感叹道。
这个定价策略可以说是大师级的案例。
小米并没有一开始就公布低价，而是在发布会上先把人们的注意力集中在其顶配版——纽北限量版上，售价81.49万元，让大家觉得这是一款顶级豪车。
然而紧接着，52.99万的价格一公布，现场和网络上一片惊叹声。
人们忽然意识到，原来50多万也能买到这样一款性能和配置均极高的车。“如果一开始就说50多万，哪还有这么大的惊喜，”一位在场的媒体记者如是说。
小米定义的新豪车：SU7 Ultra的设计与性能小米SU7 Ultra不仅仅是价格吸引人，其设计和性能也是无可挑剔。
车子的外观设计非常运动且优雅，恰到好处地兼顾了家庭用车和跑车的特点。
具体来说，它拥有1.98秒破百、350公里每小时极速的狂暴性能，同时搭载了小米擅长的智能化技术，拥有百万级豪华内饰。“这车内饰真是豪华到让人咂舌，”体验过这车的人基本上都这么说。
大量的碳纤维材料让整车更加轻便，还大幅增强了运动感。
全车共有21处碳纤维组件，总面积达到5.5平方米，整个引擎盖、车顶、侧裙等部位都有所运用，累计减重达87公斤。
此外，还配有高端的座椅通风、座椅按摩、石墨烯加热等配置，极尽豪华。“小米真的是要告诉大家，豪车不仅仅是老品牌的专利，”一位车主评论道。
小米还为SU7 Ultra搭载了自己研发的超级电机系统，各项数据指标都达到了业内领先水平，在赛车场上的表现也是无可挑剔的。
可以说，这款车是一辆地表最快四门量产车，实至名归。
中国品牌进军豪华市场的策略小米SU7 Ultra的推出，不仅仅是品牌自身的成功，也是中国品牌在豪华车市场的一次壮举。
过去提到豪华车，人们总是想起奔驰、宝马、奥迪，或者是特斯拉，似乎国际品牌才是豪华的代名词。
数据显示，30万元以上的新能源车市场份额已经达到28%，而且增速是整体市场的1.7倍。
市场在变，消费者的需求也在变。
有趣的是，很多传统豪华品牌如奔驰、宝马在智能化方面已经略显疲软，而特斯拉虽然技术强，但极简主义设计可能不太符合国内用户对豪华车的期待。“老牌豪车的智能化体验实在跟不上，”一位汽车爱好者表示。
而小米这样的新兴品牌则正是切入了这个市场空缺，他们不仅拥有豪华感，又提供了出色的智能技术体验，吸引了大批年轻消费者。“国产品牌现在大有可为，就看谁能抓住时机，”业内人士纷纷表示。
在这个时候推出SU7 Ultra，小米显然已经做好了充分的准备。
小米汽车高端化之路及未来布局小米汽车的高端化战略并不是一蹴而就的。
从2020年启动高端化转型以来，小米在不断强化自己，从性价比到技术溢价一路走来，整个过程充满了挑战。
小米的高端手机用户中，有65%是原有中端用户升级，这和SU7 Ultra的案例有相似之处。“要把自家中端用户留住，并让他们对自家的高端产品感兴趣，这确实不容易，”一位市场分析师表示。
小米在过去五年的累计研发投入超过1050亿元，在电机、电池、智驾系统等方面都有不小的进展。
SU7 Ultra搭载的超级电机V8s、CTB一体化电池技术及HyperOS智能座舱，都展示了小米在技术积累上的厚度。“小米未来的可期之处在于它的生态布局，”一位长期关注小米的用户说。
SU7 Ultra的发布带动了小米其他高端产品的关注，比如15 Ultra手机和米家中央空调Pro。
小米试图通过人、车、家三维矩阵的方式增加用户粘性，这确实是一个很聪明的策略。
豪华车市场并非一片坦途。
品牌历史和服务体系是豪华车用户非常看重的地方。
小米的性价比标签，如何转变为高端认知，还需要大量的努力。
为此，小米也推出了一些新的服务，比如UltraClub会员体系和联合保险公司的智驾保障服务，这也是为了补全短板，提升用户体验。
雷军曾说过：“用10年时间，让小米汽车成为全球前五的汽车品牌。”现在看来，小米的野心不小，目标很明确。
SU7销量远超预期，SU7 Ultra提前完成年度目标，接下来的SUV车型YU7也将在年内上市。
小米汽车今年的目标是30万台，这个目标并不轻松，但从现在的势头来看，小米的确做出了打破格局的准备。
这一次，小米通过SU7 Ultra，让我们见识到了中国品牌在豪华车市场的实力以及创新。
如果说有一天，中国品牌真正能够在豪华车市场上占据一席之地，那一定少不了这些敢于打破传统、创造奇迹的企业。
小米SU7 Ultra，用自己独特的方式，点燃了国内豪华车市场的新希望。
