谁说欧美放弃新能源了

冬天来了，天气冷了，电价涨飞了

以德国为例，一场空前的能源危机不仅造成实体经济崩盘而且严重影响到了民生。

12月11日，德国电价在拍卖中飙升道936.28/兆瓦时，创18年来新高。

挪威电价创下2009年以来的最高水平。意大利电价创下单日涨幅15%的最高记录……

欧洲怎么了？

传统电力老旧老化，供不应求；

风能、太阳能产能不高，供不应求；

电价飙升，新能源不够用，只好用天然气，但德国天然气是从美国进口的，价格是美国的6倍……

“哎呀呀，冷风冻死我，明天就垒窝……”

能源危机，带来生计问题，导致民生艰难。

见先进就学呗！买中国技术，与中国合作，大力发展新能源。

但是不!

老百姓要什么，政客们就反对什么。

布鲁塞尔的欧盟官僚们，唯美国马首是瞻，然后有官做，位置稳。

去中国化！

去依赖化！

被美国裹挟着，被无良政客操作着，放弃物美价廉的中国制造，拒绝如日中天的中国创造……

然后，就这样了。

谁说美西方不做新能源汽车了

只是、不就是被中国领先，碎了一地玻璃心……别急，过一阵子，适应适应，就好了

以德国汽车为例，与中国合作是唯一通路。

德国大众汽车9家工厂停产，6万工人罢工，解决之道是关闭工厂。

德国汽车怎么了？

卖不动了呗！

作为德国汽车最大的海外市场，中国消费者在2024年购买本土品牌汽车的比例上升到了70%。

剩下30%由德、日、韩、美、法、意平分……

德国车太“老”了！

即使奔驰宝马奥迪转型成功，但是在外形、智能化、售后服务、日常维护、在线升级等诸方面——中国产新能源汽车，自成体系，全盘优化；

德国车太傲慢了。

100多年来，烧机油这个毛病就是改不了，不改了？

老欧洲，为什么不能向中国这样再创辉煌

新能源汽车，是欧盟经济新的增长点

但是投巨资、干了8年的电池厂，结果却是破产

11月20日，运营8年、投资200亿欧元的“独角兽”企业瑞典纳斯沃以亏损58亿欧元宣布破产——标志着欧盟新能源汽车产业链断裂，基本上没戏了。

1.为什么会失败？

心术不正！

成立这家公司，做这个电池的目的，就是为了避免“对华依赖”。

然后呢？

就是眼看着中国电池创新不断、应用无限、赚到大把的回头钱，然后又都投入到新研发序列——形成排山倒海、摧枯拉朽的澎湃闭环！

心一慌，手一颤，头上悬着达摩克利剑，让西方人学会追赶中国？

对不起，臣妾做不到啊。

所以呢，死鸭子的嘴还那么硬：法国、德国、瑞典呼吁欧盟再出资，对纳斯沃进行破产重组，目的还是避免“对华依赖”！

想避免，可以。

能避免，是真可以。

纳斯沃破产的技术原因，是至今无法生产出锂电池的负极材料，而中国企业掌握着66%以上的正极、99%的负极石墨材料及其技术。

法国、德国采矿业主已经告诫欧盟，中国在采矿、设备、冶炼、提纯等方面领先世界至少10年，生产锂电池的负极材料必须业只能依赖中国！

然后呢？

1.靠政治正确生产不出锂电池；

2.靠政治正确救不了欧洲，降不了电价，走不出能源危机；

3.靠政治正确施压中国交出新能源、新能源汽车专利与技术，和一个拥有5千年政治智慧的中国玩计谋，想啥呢？

一句话：欧盟靠什么和中国新能源、新能源汽车竞争？

紧跟美国就是胜利？

美国电价、石油、天然气多钱？

被人卖了还帮人数钱，图啥？

是呢！

欧盟这帮政客，图的是啥呢？

欧盟团结？

人民福祉？

经济繁荣？

德国2024年经济增长负0.3……

只有和中国合作生产电动大巴和电池的匈牙利，GDP能上到3.0以上。

同样的，德国大众与上汽合作40年之后，梅开二度。反过来向中国学技术，交学费，做好学生。

原因，如他们自己所说：德国市场是德国的，但中国市场是世界的。

是的!

安得倚天抽宝剑，把汝裁为三截。一截遗欧，一截赠美，一截还东国。

太平世界，环球同此凉热……