要说国产品牌中哪家至今还没有踏板车型销售，很多人应该会想到奔达，不过这种局面很快就会改变，因为奔达的复古踏板已经在路上了。近日，奔达旗下一款复古造型的踏板新车专利图曝光，意味着奔达将即将进军踏板摩托车市场。而奔达也不含糊，一上来就是“科技与狠活”，这台踏板大有乾坤。
奔达当年凭借灰石300一炮打响，成为巡航车市场的热门品牌，如今在复古踏板市场，奔达打算复制灰石300的成功经验。根据爆料，奔达首款复古踏板借鉴了VESPA946的经典造型，不过也在其中融入了一些自己的想法。整个车体比较修长、宽大，轴距看上去比较长。
从专利图可以看到，奔达首款复古踏板的代号为BD300-10T，结合车企常用的命名方式，这很可能意味着这款车型的排量为300cc。而通过其后轮皮带传动和底部双排气筒可以看出，奔达踏板采用了类似雅马哈T-MAX双缸的皮带传动结构，这种结构可以降低后轮簧下质量，提升行驶质感，但结构复杂、体积庞大，会侵占座桶空间。
从现有信息来看，奔达首款复古踏板在实用性方面不会太强，特殊的造型肯定没法安装尾箱了，而复杂的传动结构又会占据座桶空间，所以这款车型虽然是踏板的造型，但其实跟巡航一样没有什么储物空间。而且这款踏板的排气筒有个很特别的设计，在脚踏靠近座桶的位置是外露的，坐垫下还有缸头散热片，不知道夏天骑行会不会有烫伤风险或者很热。你觉得奔达这款复古踏板怎么样？
用毒蛇的蛇毒毒毒蛇毒蛇会被蛇毒毒死吗
直接照Tmax来一辆，多帅[呲牙笑]