网络有传言，理想汽车今年预计销量达到80万辆，但可惜的是开年不顺，今年一月份各大造车新势力就没卖出几辆，其中理想和小鹏跌幅超过70%，这说明，他们想要完成今年销量任务还是很困难的。

要知道一月份可是汽车企业的销量冲刺月，可理想只卖出了4300辆，小鹏汽车卖出了1400辆，这个状况是极为惨淡的。同时零跑汽车，智己销量下滑四成，深蓝汽车下滑19%，只剩下问界仍然保持了1.3万辆的较稳定成绩。

第一个是老百姓没钱，几年疫情折腾下来，经济到现在也没有恢复。

第二个是产品力还差了点，无非就是大量堆配置而已，消费者很多功能都用不上，导致用脚投票。

第三个是没有好的销售渠道，这些车企的线下渠道不够完善，影响了他们的销量。

第四是市场上的好车型，有很多传统燃油车企也并没有退出市场，导致竞争极为激烈。

第一个是加强核心技术的掌握，少搞一些虚头巴脑的东西，让汽车真正回归到汽车的本质上来。

第二是满足用户的多元化需求，并针对不同的群体制定差异化的服务，力争让每一辆汽车都是独一无二的。

第三是铺设线下销售渠道，同时创造一支专业化的销售和服务队伍，不要搞得买车是便宜，修车的时候狠宰一顿。

第四，也是最重要的，在国人消费乏力的情况下，想尽一切办法布局海外，比如拥有上亿人口的菲律宾和马来西亚，拥有3亿人口的印尼都是最好的去处。