3月25日，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁肇庆制梁场完成全部箱梁预制任务，标志着全线首个采用新版梁图智慧梁场箱梁预制任务取得重大进展，为后续项目箱梁架设和铺轨施工加快推进奠定了坚实基础。
广湛高铁肇庆制梁场
肇庆制梁场位于肇庆市高要区回龙镇，占地约171.4亩，承担着广湛高铁肇庆段范围内361孔箱梁的预制、架设任务，该梁场是全线首个采用2.8米梁高的智慧梁场，与传统的3米梁高的铁路箱梁相比，具有自重轻、外形美观的优点，采用一体化施工的模式，大大降低了施工成本，为后续架梁施工有效缩短了施工周期。
自开工建设以来，广湛铁路公司致力于打造智能化生产体系来提高制梁效率。组织参建单位在钢筋加工环节，采用数控钢筋弯曲中心、数控钢筋切断机等智能化设备，实现了钢筋精准加工，确保了钢筋骨架的质量稳定；在混凝土浇筑工序，采用智能布料机和自动化振捣设备，有效提升了混凝土密实度和强度，确保了箱梁结构质量；箱梁预制全过程使用智能化监测系统和信息化管理平台，对混凝土的温度、湿度，预应力张拉数据等参数实时监测和及时调整，实现了对整个生产过程的数字化管理。通过应用智能化工装设备和管理模式，箱梁生产效率、质量大大提升。
肇庆制梁场最后一孔箱梁浇筑现场
下一步，广湛铁路公司将进一步优化施工组织方案，进一步采用信息化手段，不断加强资源配置，组织参建单位重点推进箱梁的养护、运输和架设，为项目后续施工创造条件，确保项目按期建成通车。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。
（供稿：广湛铁路公司）
