G80广昆高速横贯广东、广西、云南三省区，全长1386公里。于2012年9月全线贯通，至今已服务了12年半。部分2010年之前通车的路段，服务时间更是达到了12-15年。
G80广昆高速作为连接三省区的重要通道，不仅推动了区域经济发展，还提供了长期的交通便利。这么多年来，G80广昆高速承载了千千万万打工人的期盼。
从广东回来广西的人都知道，在G80广昆高速，只要看到水泥路的时候，就意味着你已经回到广西了，体验感完全不一样，特别是从玉林到岑溪这一段，服务时间已有15年以上，多年来一直是路面颠簸，坑洼多，节假日期间因为车流量多，交通事故频发，导致严重拥堵，不管是车主还是乘客都苦不堪言。从玉林到岑溪这一段高速公路，成为了很多司机朋友吐槽的第一段高速公路。
近期，有一位玉林的网友到人民网领导留言板，去给领导留言，问领导这段路何时能铺设沥青路面。自治区交通运输厅答复，这段路将要加铺沥青，也就是说这段路要进行白改黑，计划在2025年3月开始，2026年6月完工。
玉林到岑溪段白改黑，这对于我们老百姓来说，真是一个大喜讯啊!可是仍有些网友不满足，他们觉得白改黑没法解决堵车的问题，因为车道太少了，节假日车流量大时候，依然还是会严重堵车，从广东进入广西的高速最迫切的不是“白改黑”而是担心2车道扩宽为单向4车道。
既然玉林到岑溪段已经进行“白改黑”，那近期应该是不会进行“四改八"了。虽然不能像有的路段一样实现“四改八”，但是能实现“白改黑”也不错，以后回家的路不再是坑坑洼洼的了，再也不用尘土飞扬，堵车或者发生事故的概率将会大大的减少，相信回家用的时间将会大大地减少。
广昆高速玉林至岑段的升级，虽然不能实现“四改八”，但是相比以前坑坑洼洼的路面来说，肯定更方便车主出行了，南宁、贵港、玉林、梧州等城市县镇来说交通肯定是更加便利了，大家都还是很期待的。
众所周知，G80广昆高速是大西南地区经广西直通广东珠三角地区最繁忙的交通大动脉，目前绝大多数路段为双向四车道。但随着区域经济快速发展和交通流量持续增长，现有通行能力已难以满足需求。为缓解交通压力，广西境内部分路段已经完成或正在进行“四改八”工程扩建工程。
南宁绕城高速南宁东至六景枢纽段已完成“四改八”扩建，运营里程约45公里。这段路的完工大大的缓解了交通压力，让出行变得更加畅通。
此外，在广西境内的G80广昆高速公路南宁至百色扩建工程也正在进行双向八车道改扩建，主线全长约177.1 公里。
除了拓宽道路之外，该工程还计划建设三个服务区：坛洛、百色和果化。服务区提供餐饮、休息、加油等服务，提升长途驾驶的舒适性和便利性。双向八车道，开车开累了，就在服务区里休息，对于车主来说真是太方便了。
G80南百段改扩建工程具有重要意义。项目完工后，将形成百色及云南通往南宁和北部湾的8车道高速大动脉，大幅提升区域交通能力。南宁至百色段沿线旅游资源丰富，改扩建工程将会吸引更多的游客，进一步推动广西乃至西南地区的经济腾飞。
这些改扩建工程不仅提升了道路通行能力，还优化了交通组织，增设了智能交通管理系统，有效改善了行车安全性和通行效率。未来，随着更多路段完成扩建，G80广昆高速将更好地服务于区域经济发展，促进大西南地区与珠三角地区的经济交流与合作。
