在太空探索的道路上，SpaceX公司的星舰项目无疑是近年来最引人注目的创新之一。最近，星舰第三次试飞虽然未能成功回收，但大部分计划的实现让公司创始人埃隆·马斯克仍感到亢奋，并公布了未来星舰V3的宏伟规划。这一系列的改进与升级，预示着星舰将在不久的将来成为人类太空探索的巨无霸。
目前的星舰V1，已经是一艘高度达121米的庞然大物，配备了33台猛禽引擎，起飞推力高达7590吨。其近地轨道运力在不考虑复用的情况下可达200吨，展现了强大的运载能力。这一成就，无疑为SpaceX公司的太空探索计划打下了坚实的基础。
而星舰V2则在V1的基础上进行了诸多优化。通过容纳更多推进剂燃料，减少干质量，以及提高整体可靠性，V2的运载能力有望得到进一步提升。尽管目前尚未有确切的数据披露，但根据推测，V2可能会加长船体，并增加更多引擎，以应对未来更复杂的太空任务。
然而，星舰V3才是真正让人震撼的存在。据悉，星舰V3版本的总体高度将增加20-30米，达到惊人的140-150米，起飞推力更是将达到恐怖的10000吨左右。这意味着即使是在完全复用的情况下，V3的近地轨道运力也将达到200吨以上，不考虑复用更是可达400吨以上。这样的运载能力，足以让星舰在未来很长时间内霸占世界最强火箭的榜首。
值得一提的是，马斯克曾在去年5月披露过第三代猛禽发动机的性能数据。单台推力已高达269吨，无疑为星舰提供了强大的动力支持。而随着技术的不断进步，猛禽发动机的性能还将进一步提升，第四代猛禽发动机的推力或达300吨左右，将为星舰的未来发展注入更多动力。
展望未来，马斯克曾放出豪言，称星舰将在5年内登陆火星，未来将飞出太阳系。虽然这一目标实现起来颇具挑战，尤其是考虑到马斯克过去的一些“跳票”言论，但星舰的不断升级和改进却是有目共睹的，他吹出的不少牛也都实现了，而且星舰研制团队的不懈努力也确实让这一愿景变得不再遥不可及。
实际上早在2019年的时候，马斯克就对未来的星舰进行过展望了，他认为最早打造的星舰只是这种巨型火箭的初级版本，就是目前已经进行三次试飞的直径9米，高度120米，推力7590吨的火箭版本，将来他还要打造还有两款更大的火箭。其中一种直径12米，高度超过120米的火箭，而芯级直径12米，那么其下面可以安放的发动机就不只是33台了，应该在40台以上，而且这样的火箭很可能是会使用 SPaceX公司已经研发成功的第三代猛禽发动机，单台推力高达269吨，那么这种火箭的推力将比星舰V3更大，推力也更强，至少在1万吨以上，将会成为名副其实的万吨巨箭。
然而这还并非是星舰的最终目标，当时马斯克还提出了一种终极版星舰，其直径达18米，高度可达236米，这是史上连计划都从未有过的巨型火箭，其在装满燃料的时候，整个火箭的质量会超过20000吨，远远超过历史上发射过的任何火箭，但下面安装的发动机会更多，如果是使用当前的猛禽系列发动机，数量很可能会达到150台，总推力则可能在3万吨以上，近地轨道运力可达千吨以上。只是从目前来看，这种火箭被制造出来的时间还会很遥远。
总之，星舰项目的不断升级和改进，展示了SpaceX公司在太空探索领域的雄心壮志。未来，随着技术的不断进步和工程的不断完善，星舰有望成为人类登陆火星及其他深空目标的重要工具。我们期待着这一天的到来，也期待着SpaceX为人类太空探索事业带来更多的惊喜和突破。
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囸你
计划中没看见一丁点先进性、科学性，起飞质量超2万吨，近地轨道运力千吨，千吨占总起飞质量的5％左右，5％的有效运力和当下在使用的火箭效率相当[抠鼻]，人类还是在基础物理学上进行突破吧，否则，造出了那些玩意儿也没什么意义。
囸你 回复 04-02 20:16
不明白你扯上科学院、工程院干什么？我的所有回复和两院有关么[得瑟]？机构而言，所有机构都必须完成国家的“规定动作”，“自选动作”才能给自己争取更多经费，利益争夺无论中、外皆如此[抠鼻]。
十三月十七日 回复 囸你 04-03 21:08
因为你明显不懂科学和工程的区别，也不懂理科和工科的区别。
龙傲天的七舅老爷
干脆捆一万个发动机，直接把福特号航母变成歼星舰好了[吃瓜]
可楽
坚实？夯实[得瑟][得瑟][得瑟]
秦岭
五年？反正我是不信。
春江花月
越来越不可靠，
风雨
无敌存在[呲牙笑]
砼龙
[得瑟]240米的箭体，内部承重都成问题了，捆发动机多了就能解决问题？
用户18xxx82
要是捆发动机，长9单发动机推力500吨，堆20台就10000吨推力了
强仔
嗯。你开发的。随便十万吨都可以。人家马斯克都没说的。你又知道了
阿谢
他马的，为什么老马不出生在中国
tb636775_44 回复 04-02 18:23
得亏不是
tyrone114 回复 04-02 19:36
那样的话，可能他啥都做不了，只能打螺丝去了