这次燃油车的天真的塌了！
其实燃油车和电车并不冲突，真正玩内燃机的大佬从来不介意买辆电车玩玩，但总有一些人觉得燃油车高人一等，从最初吐槽几年换电池到嘲讽充电排队，如今，充电排队这个事要被消灭了！
前不久比亚迪推出了兆瓦闪充，1000KW的充电桩，充电5分钟，表显增加了400公里。就是这么恐怖，和加油差不多时间了。而华为这边也宣布，华为的兆瓦超充也来了，4月22日发布。
我们不需要过分期待这两家谁快谁满，反正800V日常用完全足够，1000V的速度就更快了，充个电10分钟一辆车。
当然我也不是瞎吹，目前这种速度普及需要时间，可能需要两三年吧！这种场景就存在于跑高速服务区，而且需要搭配厂家自建的超充桩，类似于手机的私有快充协议，需要专门的充电器；但我觉得既然比亚迪和华为已经下场，未来会有更多厂商布局，国家电网等第三方公共桩升级也是早晚的事。
而且这种场景就是服务区，日常谁需要这么快的速度啊？开电车的都知道，充电越快，电费越贵，像我有家充，通常我小米还有150公里就充电，晚上11点开始冲，第二天7点之前就充满了，而且一度电只需要0.22元，峰谷电。就算你没有家充，那市区用第三方桩，400V、800V也足够，多的话一个小时，少的话半小时也足够。
充电排队主要是节假日，别说充电排队了，加油也排队。这就需要加快充电速度，比如兆瓦闪充，再就是增加充电桩数量。我相信未来电车充电排队问题一定会解决！
