前段时间赛科龙RX250以14988元的起步价低调上市，赛科龙在小排量拉力车这个赛道深耕已久，但没有拿得出手的热门产品，RX250的上市算是填补了这一空白。但是建议把RX1S/RX3/RX3S这些容易让人混淆的车型改改名字，与RX250区分开来，很容易让人不明所以。

除了RX250以外，2025年还将有多款国产250拉力车上市，比如凯威MBP就有一辆。而今天要给大家介绍的是力帆旗下的KPT系列拉力车，小排量旗舰KPT250即将于明年上市。

目前，力帆KPT系列在售车型主要有12680元的KPT191，搭载单缸水冷150CC发动机；12980元的KPT239，搭载单缸200CC发动机。与这两款车排量相近的还有12980元的KPT200和KPT150，是的，它俩价格一致！排量更大一点的有KPT400，售价29980元起，现在几乎无人问津，因为相同价格可以买600CC拉力车。

相对来说，KPT系列车型的命名还算清晰，按照力帆的产品布局，推出250CC拉力车是轻而易举的事情，只不过此前的市场接受度并不高，大家都不约而同在150-200CC拉力车上发力，现在又心照不宣转战250黄金排量入门级拉力车领域。

之所以被称作国产“小水鸟”，是因为KPT250沿袭的是KPT150/KPT239系列的外观设计，前脸大小眼与宝马R 1250 GS有异曲同工之妙，这同样也是力帆系列车型的家族式设计元素，比如2023款KPV 150踏板车就是这种矩阵风格的大灯设计。

力帆200CC拉力车都搭载的是单缸水冷发动机，因此即将上市的这款KPT250也将搭载单缸水冷250CC发动机，峰值功率20kW，设计最高时速129km/h。轴距也与KPT200/KPT239一样的1340mm，轮胎规格也是前100/80-17后130/70-17，整备质量161KG，整体和KPT239的硬件参数一致。

KPT250的上市，让大家在入门级拉力车的选择又多了一个，而不是仅仅只盯着豪爵DL250。那么问题来了，与赛科龙RX250相比，你会怎么选？